Традиційна причина того, що потік амортизатор - це втрата герметичності. Відбувається це, як правило, через те, що дорожні умови експлуатації автомобілів , Наближені до бойових. Але, легше нам від цього знання не стає. Потрібно приймати рішення.

Висновок про те, потрібно амортизатора ремонт або заміна, ви робите самостійно, виходячи з таких факторів: - якщо вартість ремонту амортизатора трохи відрізняється від вартості нового, то, природно, краще купити новий амортизатор; - якщо ви володієте певними навичками, і зможете виконати ремонт амортизатора своїми руками, то можете спробувати відновити його за допомогою ремкомплекта.

Не варто забувати про те, що велика частина сучасних амортизаторів - це нерозбірні деталі. Тому, навіть якщо вам пропонується в автосервісі відновлення амортизатора, то, повірте, це сумнівна вигода і затія. Адже не лампочку міняєте, а деталь, що відповідає за безпеку руху.

Як показує практика, відновлений амортизатор служить недовго, і потім знову у вас почнеться демпферний період. Тому, якщо течуть амортизатори, то найбільш оптимальне рішення - це заміна амортизаторів.

Відновлений амортизатор прослужить не більше 5 тис. Км., А новий, за умови його якості та штатної експлуатації автомобіля - це гарантія на 4-5 років.

Заглянувши в Керівництво з улаштування та експлуатації автомобіля , Ви побачите, який тип амортизаторів спочатку встановлений на вашому авто виробником. Якщо це амортизатори з підкачкою, то їх ремонт полягає, як правило, в заглушці трубок гідрожідкості.

Ремонт газових або гідравлічних амортизаторів в якійсь мірі можна виконати своїми руками. Але для цього знадобиться спеціальне обладнання, яке, природно, у вас випадково в гаражі не завалялося. А значить, доведеться звертатися до фахівцем, а це знову фінансові витрати.

Практика підтверджує, що якщо у вас потік амортизатор , То найбільш вірним рішенням, є його заміна новим.

питання автомобілістів : - «Потекли амортизатори, і недавно правий передній став хлюпати при примусовому натисканні на капот, на інших такого звуку немає. Питання: - «Як довго можна більш-менш безпечно їздити з таким амортизатором?».

«Не завжди відразу можна визначити - потік амортизатор , чи ні. Звернувшись в сервіс, з'ясувалося, що задні амортизатори потекли. Після заміни показали, як працювали старі, - виявилося, що ніяк, тобто їздив на пружинах. Правда кажуть, що довга їзда на слабких амортизаторах призводить до пошкодження решті підвіски. Намагайтеся швидше поміняти амортизатори. Загалом, це питання відчуттів від керованості. Збільшується гальмівний шлях, особливо на нерівній дорозі. Плюс дійсно підвіска далі розбивається. В першу чергу, якщо потік передній правий амортизатор, то розбивається задній лівий і т.д. »

«Було виявлено, що тече амортизатор передньої стійки. Масло вже дотекло до тарілки стійки. Вгорі, зрозуміло, все в маслі. Поки змін в поведінці машини не спостерігається.

Питання: - Скільки часу, орієнтовно, на ньому ще можна їздити без істотних змін? ».