Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Ремонт стійок на ВАЗ 2109 своїми руками: основні ознаки несправності (відео)

  1. ознаки несправності
  2. види
  3. ремонт
  4. передні стійки
  5. задні стійки

зміст:

  1. ознаки несправності
  2. види
  3. ремонт

Своїми руками відремонтувати стійки на автомобілі цілком реально. Для початку потрібно визначити наявність несправності, а потім приступити до виконання роботи.

масляне пристрій масляне пристрій

ознаки несправності

Ремонт може знадобитися стійок з кількох причин:

  • Наявність заводський брак в встановлених стійках;
  • Поява глухих стукотів опор амортизаторів про кузов машини. Зазвичай проявляється при пересуванні по нерівній, вибоїстій дорозі;
  • Неприємні скрипи, які з'являються при старті або зупинці автомобіля;
  • Сліди підтікання амортизаційної рідини;
  • Забрудненість стійки, вона стає мокрою, бруд швидко налипає;
  • Машину качає навіть при русі по рівній дорозі.

Тривалого ефекту навіть найякісніший ремонт не дає. Це тимчасовий захід, яка обов'язково зажадає незабаром повністю замінити стійки.

види

Оскільки швидкої заміни не уникнути, вам слід подумати над питанням вибору на перспективу нових стійок.

Тип

переваги

недоліки

масляні

Гідравлічний вузол дозволяє їм відмінно справлятися з їздою по хорошій дорозі в місті і на трасі. Коштують не дорого, мають невеликі габарити

Тепловіддача на поганому рівні. Усередині компенсаційної камери є суміш повітря, надлишок якої призводить до зниження надійності роботи механізму, а при нестачі суміші вони взагалі не працюють. Плюс через кавітаційних бульбашок може вспениваться масло. Відбувається це при частій їзді по грунтовці

газові

Стійкі, більш жорсткі при високій швидкості, непогані показники комфорту

Досить дорогі, мають підвищену ударну навантаження, що негативно відбивається на комфорт водія і пасажирів

двотрубні газонаповнені

Різновид газових стояків, що пройшла удосконалення. Компроміс між газовими та масляними амортизаторами, що забезпечують стійкість, м'який рух на будь-яких поверхнях. Тиск не високе, тому масла закипіти не може. Всі коливання ефективно гасяться. Відрізняються надійністю і довговічністю

Як таких недоліків не мають

Вибираючи між представленими трьома варіантами, перевагу слід віддавати двотрубних газонаповненим амортизаційним стійок. Вони найкраще підходять для ВАЗ 2109.

газовий вузол газовий вузол

ремонт

Оскільки автомобіль ВАЗ 2109 оснащується передніми і задніми стійками, про особливості їх ремонту слід поговорити окремо.

Подібні заходи не складні у виконанні, якщо ви володієте хоча б невеликим досвідом. При його відсутності обов'язково зверніться на перевірену станцію технічного обслуговування

передні стійки

Щоб виконати ремонт передніх стійок на вашій машині, коректний і спирайтеся на відео уроки.

Процес демонтажу і заміни Процес демонтажу і заміни

  1. Зніміть стійки, зачистите їх від скупчилися забруднень.
  2. Скористайтеся спеціальною стяжкою, щоб зафіксувати пружину. Так вона не чинитиме тиск на чашки опор.
  3. Зафіксувавши пружину, зніміть гайку з верхнього вузла кріплення стійки.
  4. Зніміть обмежує вузол верхньої опори. Потім можна демонтувати опору і підшипник.
  5. Наступними на черзі йдуть чашка верхньої частини і вузол пружини.
  6. Переконайтеся, що важіль повороту, чашки нижній частині стійки, кожух і вузол кронштейна знаходяться в справному стані. Якщо є дефекти, весь цей вузол змінюється цілком.
  7. Вертикально розмістіть амортизатор. Починайте піднімати і опускати штоковий вузол до упору. Якщо з'являються ознаки стороннього шуму, стуку, провали або заїдання, повністю замініть запчастину.
  8. Зубилом зніміть опорний вузол демпфера. Далі озбройтеся ключем, щоб викрутити фіксуючу корпус стійки кріпильну гайку.
  9. Зніміть гайку, дістаньте шток і робочий циліндр.
  10. З амортизатора обов'язково злийте всю рідину в заздалегідь підготовлену ємність. Якщо рідина зберегла свою якість, її можна буде залити назад і повторно використовувати.
  11. Ретельно зачистите внутрішні поверхні кожуха елемента, який ремонтується.
  12. У корпус встановіть новий патрон картриджа, відповідний вашої стійці - газовий або масляний.
  13. Виконайте збірку вузла, дії у зворотній послідовності.
  14. По ходу збірки замініть несправні деталі.
  15. Акуратно поверніть в початковий стан пружини. Це обумовлено тим, що вона затиснута і може пошкодити вам руки, якщо різко зняти фіксатор.
  16. Якщо корпус втратив пружність, на ньому утворилися тріщини або щілини, з'явилися сліди відшарування металу від гуми, обов'язково замініть компонент.
  17. Якщо з-під захисних кілець вузла верхньої опори спостерігаються патьоки, підшипник заїдає, обов'язково цей вузол доведеться поміняти на новий елемент.
  18. Рекомендується по ходу ремонту поміняти всі використовувані кріпильні болти, щоб максимально продовжити термін служби нових елементів, встановлених в процесі відновлення функціональності передніх стійок.

Рекомендується по ходу ремонту поміняти всі використовувані кріпильні болти, щоб максимально продовжити термін служби нових елементів, встановлених в процесі відновлення функціональності передніх стійок

Процес ремонту включає досить багато етапів, де найголовніший фактор успіху - це акуратність і уважність. В іншому робота не складна.

задні стійки

Послідовність ремонтних робіт задньої стійки на ВАЗ 2109 наступна:

  • Увімкніть коробку передач в положення першої швидкості;
  • Під передню вісь підставте стопорні черевики;
  • Підніміть задню частину, надійно зафіксуйте її опорами, після чого зніміть задню стійку;
  • Дістаньте з вузла буфер, а також витягніть пильовик з пружини. Перевірте їх стан. Якщо вони зносилися або мають сліди дефектів, замініть;
  • Ретельно промийте вузол амортизатора. Далі його слід затиснути за допомогою лещат;
  • Перевірте, чи нормально відбувається робочий хід амортизаторів. Якщо є проблеми, елемент змінюється на новий;
  • Переконайтеся в справності сайлентблока, розташованого в нижньому вузлі кріплення. Також перевіряється пильовик, буфери, прокладки, подушки і пружини. При наявності слідів зносу, дефектів всі вони підлягають обов'язковій заміні;
  • Вийміть шток амортизації, демонтуйте гайку фіксації, доставте циліндр і злийте з нього рідину;
  • Зніміть кожух клапана стискає;
  • Зафіксуйте шток за допомогою лещат, демонтуйте гайку, клапани, поршень, втулку, обойму сальника і сам сальник;
  • Перевірте поточний стан зазначених деталей. Якщо є сліди несправності, обов'язково замініть;
  • Виконайте зворотну збірку вузла, встановіть стійки на автомобіль.

Робота з задніми елементами Робота з задніми елементами

По завершенню ремонту обов'язково проведіть кілька пробних заїздів по рівних і вибоїстих дорогах. Комплексна перевірка дозволить зрозуміти, чи дав ремонт результат, або потрібно провести заміну всього вузла повністю.

Відремонтувати стійки цілком під силу будь-якому власникові ВАЗ 2109, хто має хоча б невеликий досвід в самостійному ремонті. Але якщо навичок немає, скористайтеся послугами СТО.