Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Реле (датчики) рівня води пральної машини

  1. 1. Місцезнаходження реле рівня
  2. 2. Як працює реле рівня
  3. 3. Можливі збої в системі тиску
  4. 4. Перевірка механічного реле тиску
  5. 5. Основні неполадки в механічному реле тиску
  6. 6. Електронні реле тиску (рівня)
  7. 7. Принцип дії електронного датчика тиску
  8. 8. Регулювання потоку води
  9. Виявлення основних неполадок

Сучасні автоматичні пральні машини з фронтальним завантаженням мають кілька рівнів заповнення водою, кожен з яких відповідає типу обраного циклу прання (наприклад, високий рівень заповнення для легкої прання, низькі рівень - для більш інтенсивного прання). Також існує можливість установки середнього рівня заповнення, якщо в машині є функція половинній навантаження. Деякі пральні машини, такі як моделі Jets System, використовують для прання невелику кількість води, яка постійно розпорошується на білизну за допомогою додаткового насоса. Сучасні автоматичні пральні машини з фронтальним завантаженням мають кілька рівнів заповнення водою, кожен з яких відповідає типу обраного циклу прання (наприклад, високий рівень заповнення для легкої прання, низькі рівень - для більш інтенсивного прання)

Залежно від марки і моделі циркуляційний насос може бути встановлений в ємності, розташованої під зовнішнім баком або на одному рівні з нагрівачем і зливним шлангом. Для розведення миючого засобу під час полоскання використовується нормальний рівень води. Незалежно від типу пральної машини, спосіб заповнення водою під час прання, в кінцевому рахунку, регулюється або системою тиску (регулює рівень води в машині) або системою контролю подачі води. У деяких марках і моделях можуть використовуватися обидві системи.

  1. Місцезнаходження реле тиску .
  2. Як працює реле тиску .
  3. Можливі збої в системі тиску .
  4. Перевірка механічного реле тиску .
  5. Основні неполадки в механічному реле тиску .
  6. Електронні реле тиску .
  7. Принцип дії електронного датчика тиску .
  8. Регулювання потоку води .
  9. Виявлення основних неполадок .

1. Місцезнаходження реле рівня

Реле (датчик) рівня не має фіксованого місця розташування, але, як правило, розташовується у верхній частині машини. Воно являє собою велике циліндричне реле з приєднаними дротами і пластиковою трубкою, яка веде до резервуару високого тиску. Є кілька видів резервуарів високого тиску. Він може бути невід'ємною частиною корпусу пластикового фільтра, розташованого за передньою панеллю пральної машини, або являти собою автономний пристрій, яке знаходиться в задній частині машини біля бака.

До того ж є напірні шланги, які діють так само, як резервуар високого тиску. Ці шланги приєднуються до нижньої частини бака або прикріплюються безпосередньо до зливного патрубку бака. У пральних машинах, які мають формовані пластикові баки, резервуар високого тиску може бути встановлений в нижній секції. Незважаючи на те, що розташування і тип реле і резервуара високого тиску можуть змінюватися, основний принцип їх дії залишається незмінним.

2. Як працює реле рівня

Реле (датчик) тиску не вступає в прямий контакт з водою, але використовує тиск повітря, яке утворюється в резервуарі високого тиску або напірному шлангу. Коли вода потрапляє в бак, і рівень води піднімається, воно затримує певну кількість повітря в резервуарі високого тиску. У міру підвищення рівня води в баку підвищується тиск повітря, який утримується в резервуарі високого тиску. Це тиск потім передається в регулятор тиску через невелику гнучку трубку.

Реле (датчик) тиску являє собою пристрій циліндричної форми, в якому знаходиться тонка гумова мембрана, збільшується під тиском повітря. Мембрана розташовується біля групи перемикачів, кількістю до трьох штук, кожен з яких налаштовується для функціонування на різних рівнях тиску. Реле повністю ізольовано від води для забезпечення максимальної безпеки.

У цій великій пластиковій формі перебувають фільтр, нагрівач, термостати і резервуар високого тиску. Вона з'єднана із зливним насосом, а також з другим насосом, призначеним для циркуляції води під час прання і полоскання білизни. Вона знаходиться під баком і є частиною системи Jet Wash System. Ця система має функції захисту від накипу і засмічення, особливо при пранні жорсткою водою. Сьогодні багато виробників використовують схожі системи циркуляції води.

Сьогодні багато виробників використовують схожі системи циркуляції води

3. Можливі збої в системі тиску

Для створення високого тиску в камері резервуара високого тиску, він повинен бути розташований як можна нижче в машині. На жаль, будь-який осад, який утворюється в баку пральної машини, накопичується внизу і тому може легко блокувати вхід в резервуар. Крім того, через свого маленького внутрішнього діаметра напірна трубка також може засмічуватися. Цей пристрій створює малий тиск, тому воно може бути заблоковано навіть невеликими перешкодами, такими як потрапляння невеликої кількості миючого засобу або осадових відкладень, цвілі і т.д.

Затвори і шланги системи також мають велике значення. Вони повинні бути перевірені на витік повітря і засмічення. Будь-які проколи або засмічення викличуть втрату тиску, що спричинить за собою неправильну роботу перемикачів реле. Якщо повітря в резервуарі високого тиску буде просочуватися назовні, резервуар буде заповнюватися водою. Це помилково покаже, що в машині недостатньо води. Впускний клапан знову включиться, намагаючись наповнити вже повну машину. Результат цього очевидний.

Розглянемо інший варіант, коли засмічення трубки стався таким чином, що реле було загерметизовані. Тоді машинка буде працювати як зазвичай, поки не буде повністю спорожнена. При наступному запуску програми, реле (датчик) тиску вже буде спочатку включено, як ніби сталося наповнення бака. Тому пральна машина не буде набирати воду, але включить нагрівач. Хоча більшість сучасних нагрівачів оснащені запобіжниками від перегріву, вони можуть не включатися до тих пір, поки не буде пошкоджено білизна в барабані пральної машини.

Хоча більшість сучасних нагрівачів оснащені запобіжниками від перегріву, вони можуть не включатися до тих пір, поки не буде пошкоджено білизна в барабані пральної машини

Дані схеми демонструють роботу одноуровневого реле тиску в теорії: точка А підключена до джерела живлення. Точка В - це відкрите положення реле тиску, і в цьому положенні харчування, яке подається в точку А через таймер програми, зможе надходити у впускний клапан через B. Коли заданий рівень води досягнуть, мембрана реле тиску штовхає контактну шину, щоб з'єднатися з точкою С . Харчування припиняє надходити на впускний клапан і перенаправляється в з'єднання С, а потім в головний двигун і нагрівач.

Харчування припиняє надходити на впускний клапан і перенаправляється в з'єднання С, а потім в головний двигун і нагрівач

На малюнку зображено положення реле тиску в стандартній автоматичній пральній машині. Положення реле може змінюватися в залежності від моделей, але все одно воно буде знаходитися у верхній частині машини, як можна вище.

Положення реле може змінюватися в залежності від моделей, але все одно воно буде знаходитися у верхній частині машини, як можна вище

4. Перевірка механічного реле тиску

Під час продування реле тиску через напірну трубку будуть чутні чіткі клацання перемикачів. Такі ж звуки виникають при скиданні тиску. Якщо Ваша машина використовує один рівень води, Ви почуєте один клацання. При використанні двох рівнів води відбудеться два клацання. Якщо на Вашій пральній машині є кнопка економного режиму, ви також почуєте тихий третій клацання.

Примітка: Чи не продувайте трубку занадто сильно, так як це може пошкодити реле.

У багатьох машинах є Система захисту від переповнення, яка активує зливний насос в разі потрапляння надмірної кількості води в бак, незалежно від причини. У деяких системах використовується третій або четвертий перемикач на реле тиску, який працює тільки при підвищеному тиску, викликаним переповненням бака пральної машини.

На жаль, системи, що використовують один і той же резервуар високого тиску для визначення нормального і ненормального рівня води, можуть не виявити переповнення, якщо воно викликано блокуванням (засміттям) резервуара високого тиску або пошкодженням шланга, що знижують тиск. Системи, які використовують окремий резервуар високого тиску і окреме реле тиску для виявлення переповнення, менш схильні до збоїв.

Перевірка напірної трубки на предмет зносу від тертя і невеликих пористих тріщин. При виявленні пошкоджень замініть на нову.

При виявленні пошкоджень замініть на нову

При будь-яких нещільні з'єднаннях в системі тиску, воно буде падати. Це призведе до переповнення. Необхідно надійно скріпити місця, в яких з'єднання є нещільним.

Необхідно надійно скріпити місця, в яких з'єднання є нещільним

Вид зсередини реле (датчика) тиску, який демонструє мембрану і перемикачі. Дане реле тиску було несправне через невелику отвори на зовнішній поверхні мембрани. При такому пошкодженні зовні функціонування буде нормальним, проте під час прання тиск почне падати і машина переповниться. Якщо перша функціональна перевірка проводилася в поспіху, такі ушкодження можуть бути пропущені. Реле на фото було розібрано тільки для підтвердження неполадки. При пошкодженні дані реле необхідно замінити, так як вони не піддаються ремонту.

При пошкодженні дані реле необхідно замінити, так як вони не піддаються ремонту

Реле тиску може також мати підключення до електричної лінію, як показано на цьому фото. Воно працює точно так само, проте при цьому можливо групове, а не поодиноке з'єднання.

5. Основні неполадки в механічному реле тиску

Вони виникають:

  1. Коли на мембрані з'являється безліч маленьких дірочок (поверхня стає як би пористі), реле може продовжувати роботу, і будуть чути клацання. Однак при цьому не буде відбуватися скидання тиску.
  2. Контакти всередині реле можуть залипати при з'єднанні один з одним. Це змінить кількість клацань, так як один або більше контактів будуть несправні. Рух реле може роз'єднати контакти, однак ненадовго. Через деякий час знову відбудеться збій.

При виникненні неполадок, перерахованих вище, необхідно замінити реле тиску. При замовленні потрібно повідомити марку, модель і серійний номер машини, так як реле тиску попередньо налаштовані для певної моделі машин, хоча зовні вони можуть виглядати однаковими. Установка являє собою просту заміну старого реле на нове.

Подібної процедури слід дотримуватися для всіх типів реле тиску. При цьому необхідно акуратно закріпити все шлангові з'єднання, які були роз'єднані. Не забудьте видалити все сміття, так як навіть найменший засмічення може стати причиною великих проблем.

6. Електронні реле тиску (рівня)

Альтернативою механічному реле тиску з внутрішніми перемикачами є електронне реле тиску. Назва кілька вводить в оману, тому що даний прилад не містить будь-яких релейних елементів або перемикачів і являє собою скоріше аналоговий датчик тиску.

Електронні реле тиску використовують такі ж резервуари високого тиску, камери, шланги і т.д., як і механічні реле тиску, описані вище. Тому при використанні таких реле стикаються з тими ж проблемами (засмічення, витік повітря і т.д.). Однак вони працюють за зовсім іншим принципом.

Електронні реле тиску мають тільки три сполучних дроти, але можуть точно виявляти навіть незначні зміни в тиску в герметичній системі тиску. Завдяки цьому контроль рівня води стає більш функціональним (можливість встановлення більшої кількості рівнів) і в той же час надзвичайно точним і надійним. На відміну від механічного реле тиску, електронний датчик тиску не може працювати автономно. Сигнал, який він передає щодо контрольованого тиску, повинен підживлюватися в електронній ланцюга. Саме в електронній ланцюга, яка часто є частиною друкованої плати (електронного модуля), здійснюються функції контролю (перемикання).

Незважаючи на менший розмір, електронний датчик має схожі з механічним реле конструкцію, форму і зовнішній вигляд. Однак вони мають абсолютно різний внутрішній устрій.

7. Принцип дії електронного датчика тиску

Як і в механічному реле, тиск повітря в герметичній системі збільшує гумову мембрану всередині датчика. Збільшення мембрани прямо пропорційно тиску, яке діє на неї.

Мембрана пов'язана з феритовим сердечником, який може вільно переміщатися всередині котушки дроти, обмотаного навколо нього. До того ж до котушки і феритовому сердечнику там знаходиться невелика схемна плата, яка називається осциллятором. Осцилятор здійснює харчування дроти в заданій частоті. Положення ферритового сердечника всередині котушки дроти безпосередньо впливає на частоту через явища, яке називається індуктивністю. Саме ця зміна частоти виявляється і використовується основний платою (електронним модулем) в якості керуючого сигналу для нормального режиму роботи програми.

Для роботи пристрою необхідні три дроти, два з яких використовуються для забезпечення низьковольтного харчування для невеликих внутрішніх електронних плат, третій - для передачі інформації про частоту основній платі управління.

Примітка: Електронні датчики рівня працюють при низькій напрузі (5 вольт або нижче) і можуть бути пошкоджені вимірювальними приладами, які використовують високу напругу під час перевірки. При використанні вимірювальних приладів для перевірки подібних пристроїв неможливо отримати адекватні дані. Мало того, це може привести до порушень нормальної роботи при необережному застосуванні занадто високого напрузі під час тестування.

Так як даний тип детектора рівня, як правило, встановлюється тільки на машинах з електронним управлінням, виявлення пошкоджень краще здійснювати за допомогою зчитування коду помилки, який буде відображатися машиною в разі виникнення неполадок.

Перед тим, як підозрювати неполадки в електронному датчику тиску або основній платі управління, переконайтеся, що ви ретельно перевірили і очистили всю систему тиску.

8. Регулювання потоку води

Регулятор потоку води дозволяє вимірювати необхідну кількість чистої води, що надходить в машину, замість того, щоб контролювати рівень води, яка збирається в баку.

Насправді, в машинах, які використовують систему регулювання потоку води, зазвичай мають резервну систему контролю рівня води, що приводиться в дію тиском.

Регулювання потоку води відбувається за тим же принципом, що і регулювання кількості палива, яке заливається в бак вашого автомобіля на заправці, або вимір потоку води у вашому будинку за допомогою лічильника. Однак система, яка використовується в пральних машинах, набагато менше і компактніше. Вона може бути невід'ємною частиною впускного клапана або автономним пристроєм, розташованим між впускним клапаном і дозатором миючих засобів.

Коли впускний клапан приводиться в дію (відкривається), щоб заповнити пральну машину до необхідного рівня в залежності від типу системи, вода проходить через або повз невеликої турбіни всередині клапана, викликаючи її обертання. Число оборотів, зроблених під час заповнення, пропорційно обсягу води, що надходить в машину. В турбіну вбудований невеликий постійний магніт, і встановлений зовні, зазвичай відкритий перемикач, який відключається кожного разу, коли постійний магніт проходить повз нього.

Відкриття та закриття перемикача щодо обертання магніту створює серію імпульсів, які виявляються за допомогою мікропроцесора, який розміщується на основній платі управління.

Щоб наповнити машину до рівня, необхідного для обраної програми, мікропроцесор просто вважає кількість оборотів (імпульсів). Коли число обертів, необхідне для обраної програми, досягнуто, ланцюг управління вимикає впускний клапан і продовжує дію програми.

Вимірювання обсягу подається чистої води таким способом усуває багато проблем, пов'язаних з системами, які приводилися в дію тиском, які просто вимірюють обсяг води в баку.

Однак навіть при вимірі чистої води, що надходить в машину, все одно можуть виникати проблеми. Тому в більшості, якщо не у всіх машинах використовуються резервні системи, які приводяться в дію тиском.

Виявлення основних неполадок

Відбувається таким чином:

  1. Вода не подається через клапан через Відсутність водопостачання (кран не включень), засміченій пропонують шланги подачі води або фільтр впускного клапана перешкоджаєобертанню турбіни, что виробляти до відсутності імпульсів. Це буде Виявлено мікропроцесором, програма буде скасована и код помилки або сигнал тривоги будут віведені на дисплей.
  2. Через низьких Тиск або частково засміченого вхідного фільтра вода может потрапіті в Пристрій, що не наводячі в дію турбіну (для правильної роботи та патенти Тиск НЕ менше 0,2 бар). Це буде Виявлено мікропроцесором, програма буде скасована и код помилки або сигнал тривоги будут віведені на дисплей.
  3. Засмічення впускного клапана у відкрітому положенні прізведе до того, что процесор буде продовжуваті отрімуваті імпульсі даже тоді, коли необхідну Кількість Вже ОТРИМАНО и клапан відключеній від живлення блоком управління. У цьом випадка мікропроцесор скасує програму и включити дренажні насоси для Запобігання переповнення машини. Код помилки и сигнал тривоги такоже будут відображатіся на дисплеї.
  4. Якщо в мікропроцесорі відбудеться збій, в результаті якого впускний клапан залишиться відкритим, тобто мікропроцесор буде не в змозі вирішити проблеми, зазначені в пунктах 2 і 3, надлишок води, що надходить в бак, буде виявлений резервною системою контролю рівня води, що приводиться в дію тиском. Це, як правило, призведе до скасування програми, і реле тиску включить дренажний насос для запобігання переповнення машини. Код помилки і сигнал тривоги також буде відображатися на дисплеї.

Вид внутрішніх деталей автономної системи регулювання потоку води. A - верхня кришка; В - проточна камера; З - невелика друкована плата з перемикачем; D - турбіна. Вид внутрішніх деталей автономної системи регулювання потоку води

На цій схемі показана робота автономної системи регулювання потоку води. Коли впускний клапан приводиться в дію, вода потрапляє в проточну камеру зліва і виходить справа. Коли вона проходить через камеру, турбіна з постійним магнітом, встановленим в підставі, приводиться в рух потоком води. Перемикач, встановлений зовні під проточною камерою, активується обертанням магніту.

Впускні клапани системи регулювання потоку води є, в основному, звичайними впускними клапанами з наступними додатковими деталями у вхідному отворі клапана:

  • A - клапанний вузол - може мати одну, дві або три секції, як показано на прикладі;
  • В - перемикач, встановлений всередині пластикових кріплень клапана;
  • З - невеликий постійний магніт, прикріплений до внутрішньої турбіні;
  • D - корпус турбіни, що вільно обертається усередині клапана;
  • E - опора турбіни;
  • F - регулятор потоку для підтримки рівня потоку води в турбіну (8 літрів в хвилину);
  • G - впускний фільтр. Незважаючи на невеликі розміри, функціонує також як і фільтри для великих систем.

На фотографіях:

  1. Частка внутрішньої частини пристрою проводиться за допомогою невеликої кількості води і двох маленьких гайок. Необхідно закрити всі отвори і сильно потрясти пристрій кілька секунд. Залежно від ступеня засмічення процедуру можна кілька разів повторити.
  2. Під час чистки резервуар високого тиску необхідно промити чистою водою, поки не зникнуть всі сліди засмічення.

На зображенні:

  1. Після ретельного промивання кільце ущільнювача потрібно намочити, щоб було легше встановити його назад на місце.
  2. Напірну трубку потрібно надійно закріпити назад.

Примітка: Хоча це не потрібно в даному випадку, в деяких марках і моделях необхідно використовувати затиски і герметики.

Примітка: Хоча це не потрібно в даному випадку, в деяких марках і моделях необхідно використовувати затиски і герметики

Напірний шланг, встановлений в нижній частині зовнішнього бака. Прокладка може протікати, тому переконайтеся, що місце з'єднання щільно закрита, коли шланг знімається для промивання.

Прокладка може протікати, тому переконайтеся, що місце з'єднання щільно закрита, коли шланг знімається для промивання

Непрозорий резервуар високого тиску, як зображений на фото, необхідно знімати в разі засмічення.

Примітка: Частота перевірки залежить від ступеня жорсткості води і якості використовуваного миючого засобу.

Резервуар високого тиску, об'єднаний з фільтром. Такі пристрої важко почистити повністю, тому це варто робити дуже уважно. Також переконайтеся, що напірна трубка добре запечатана перш ніж встановлювати.

Також переконайтеся, що напірна трубка добре запечатана перш ніж встановлювати

На цій фотографії зображений резервуар високого тиску, який має велику довжину, ніж зазвичай. У більшості випадків вони набагато менше. Такий тип зустрічається в ранніх моделях Candy (резервуар високого тиску позначений стрілкою).

Такий тип зустрічається в ранніх моделях Candy (резервуар високого тиску позначений стрілкою)

На фотознімках:

  1. Стандартні реле тиску невеликого розміру, які використовуються в багатьох моделях. Зліва, реле тиску з груповим з'єднанням, а праворуч - з одиночним.
  2. Стандартне дворівневе реле тиску поширене найширше.

На зображенні:

  1. Стандартне трирівневу реле тиску.
  2. Реле тиску, встановлені в ранніх моделях машин із завантаженням зверху компанії Hotpoint. За допомогою центральної кнопки змінюється тиск, що приводить в дію мембрану. Вона механічно пов'язана з кнопками вибору режиму прання на панелі управління.
  3. На світліні:

    1. Реле тиску можуть також мати підключення до електричної лінію, як показано на фото. Вони працюють точно так же, однак при цьому можливо групове, а не поодиноке з'єднання.
    2. Для чищення резервуарів високого тиску, які мають неправильну форму, слід помістити всередину одну або дві маленькі гайки, додати трохи води, закрити вхідні отвори і потрясти.
    3. Промийте пристрій і повторюйте цю процедуру, поки вода не стане чистою. Переконайтеся, що гайки вільно проходять через вхідні отвори, щоб у вас не виникло труднощів, коли ви будете діставати їх назад.

    Сподобалося? Розкажи про нас друзям :)

Сподобалося?