Даний рейтинг, де були зібрані нові автомобілі до 1000000 рублів, був складений у відповідності з такими вимогами: були розглянуті тільки ті машини, які мають двоколісним приводом. Крім того, автомобілі, що увійшли в топ-5, виявляють найкращі свої якості під час їзди по місту, а не з якоїсь сільської місцевості. Не всі вони оснащені системою автомат, так як такі авто коштують набагато дорожче мільйона рублів.

Дуже часто при визначенні кращих моделей певної цінової категорії достатньо всього лише подивитися на статистику продажів. Однак це не завжди може дати правильне уявлення, так як багато хто вибирає найдешевші авто, але даний рейтинг присвячений не тільки ціною, але і якості.

Отже, представляємо наш рейтинг, до якого увійшли нові автомобілі до 1000000 рублів.

Шкода Йеті

На першому місці опинилася Skoda Yeti, вартість якої за все трішки не дотягує до мільйона рублів. Її вартість - 910 900 рублів, і це навіть з урахуванням знижки.

Звичайно, чехи не володіють таким грандіозним досвідом у створенні автомобілів, як скажімо, японці. Крім того на світовому ринку є і так досить багато кросоверів, чиє якість знаходиться на досить високому рівні. Що тут говорити, створити щось нове і оригінальне з даної категорії було непросто. Однак чехам вдалося створити щось цікаве і в той же час якісне.

На перший погляд Yeti навіть і не схожа на звичайний кросовер. Машина більше нагадує так зване «асорті» автомобілів. Враження складається в залежності від ракурсу, з якого дивишся на дане авто. З одного боку воно схоже на мінівен, з іншого - на вантажопасажирський автомобіль. Мало хто відразу ж зрозуміє, що Skoda Yeti входить в категорію позашляховиків.

Але це тільки на перший погляд. Той, хто сяде за кермо машини, зрозуміє, що у неї є багато спільного з Volkswagen Tiguan, який виступив в якості основи для створення авто. І дизайн тут абсолютно ні при чому. Вона повністю схожа на свого попередника конструкцією, обладнанням і поведінкою під час їзди. Нова машина дуже слухняна. Справитися з керуванням зможе навіть жінка, проте це повністю чоловіче авто, адже його дизайн трохи брутальний для милих дам.

Автомобілі цієї марки не є усюдиходами. Проте, вони непогано справляються навіть в умовах бездоріжжя.

Справитися з крутим спуском - не проблема. Тут є спеціальна кнопка, яка називається «Off-Road», натиснувши на яку відбувається активація режиму контролю швидкості. Крім того, за рахунок цього натиснення педалі газу стає плавним, тому завод таких автомобілів, навіть у зимовій Росії, не складає великої складності.

Салон досить місткий: пасажирам в будь-якому випадку буде тут дуже зручно. А ось багажник малий і не практичний, тому він не призначений для перевезення предметів великого розміру. Однак завдяки більш компактному розміру в порівнянні з Тігуаном, Шкода здатна розганятися до 100 км / ч менше ніж за 9 секунд.

Крім того, ціна на обслуговування автомобіля є досить низькою. Дійсно, мало хто машини витрачають на кілометраж так мало палива, як Шкода. Так, приблизно за три роки експлуатації машини буде витрачено всього близько 30000 рублів.

Таким чином, незважаючи на те, що чеська модель позашляховика коштує менше 1 млн.рублів, за своїми характеристиками вона нітрохи не поступається тим авто, які коштують набагато дорожче. Саме тому Шкода Йеті і виявилася на першому місці топа, адже в ній якнайкраще поєднуються ціна і якість.

Тест-драйв автомобіля Шкода Йеті:

Опель Антара

Друге місце заслужено займає Opel Antara. Його вартість трохи вище попереднього авто, але також не дотягує до мільйона, складаючи всього 960000 рублів. За додаткові 40 тис. Може бути встановлена ​​опція АКПП.

Може бути, деякі вважають, що повадки Опеля не приносили його на такий високий рівень. Можливо, він не є настільки «породистого» машиною, як інші. Однак Опель Антара розташовується на другому місці топа, з огляду на те, що поєднує в собі великий кузов, коробку «автомат», досить багату комплектацію, сприятливу вартість і багато іншого. Хоча американські моделі зазвичай коштують дешевше німецьких, Opel Antara перевершив всі очікування. Навіть найдешевший американський кросовер Chevrolet Capriva коштує набагато більше мільйона.

Головна перевага автомобілів даної марки полягає в тому, що їх салон виглядає дуже ефектно. Опорядження виконане найкращим чином. Хоча такі автомобілі мають і деякі мінуси: підвіска надто трясеться під час руху, шумоізоляція практично відсутня, машина не підходить для їзди по бездоріжжю. Якщо номінально дорожній просвіт Опеля повинен становити 20 см, то насправді відстань від землі до вихлопної системи є меншим. Саме через це при їзді по бездоріжжю спостерігається дискомфорт. Електроніка не дозволяє змінювати режими роботи в залежності від дорожнього покриття, в результаті чого Opel Antara добре себе веде тільки на міських трасах.

Якби Опель володів такою ж простотою в управлінні, як Шкода, то він би витіснив її з першого місця, а так тільки друге.

Тест-драйв автомобіля Опель Антара:

Рено Колеос і Опель Мокка розділили бронзу

Третє місце почесно займає Renault Koleus, вартість якого зовсім трохи не дотягує до мільйона рублів. Придбати цей новий автомобіль можна за 999 000 рублів.

Він володіє непоганою прохідністю, як на міських трасах, так і на бездоріжжі. Це обумовлено тим, що оснащений Рено Колеос таким позашляховим арсеналом: його повноприводна трансмісія має три різних режими роботи. Під час їзди по бездоріжжю можна заблокувати міжосьове муфту. Вибравши режим «Auto», задня вісь буде включатися тільки тоді, коли передні колеса будуть буксувати. А якщо дороги дозволяють (тобто, вони мають гарний покриттям), то можна і зовсім відключити подачу тяги до задньої осі.

Незважаючи на всі ці плюси, дане авто займає всього лише третє місце. На це є свої причини. Renault зазвичай створював нові автомобілі з неймовірним дизайном. А ось дизайн Колеос залишає бажати кращого. Та й витрати на покупку палива будуть досить великі. В середньому на три роки користування автомобілем потрібно буде витратити більше 73 тисяч на один тільки бензин.

Разом з ним третє місце розділяє Opel Mokka, який коштує трохи менше, - 945 тисяч.

Його головною перевагою є безпека. Взагалі він відноситься до нового покоління, де саме безпеки приділялася найпильніша увага. Саме завдяки їй Опель Мокка і займає третє місце. Автомобіль оснащений 4 подушками безпеки, щоб кожен пасажир не турбувався про своє здоров'я. Система стабілізації також на найвищому рівні. Але це зовсім не означає, що у нього більше немає ніяких переваг.

Машину оцінили на максимально можливі п'ять зірок, але ж не всі автомобілі отримують таку високу оцінку.

Двигун має об'єм 1,8 л. Його потужність - 140 к.с., за рахунок чого авто може впоратися навіть з найважчими дорожніми умовами. Кермо автоматично нагрівається, якщо включити систему підігріву. В результаті цього навіть взимку руки водія не мерзнутимуть. Коробка передач перемикається автоматично. Насправді це велика рідкість, коли менше ніж за млн. Можна придбати машину з системою «автомат».

Придбати Опель Мокка можна і за 735 тисяч (це його мінімальна вартість). Однак в такому випадку про систему «автомат» можна повністю забути.

Тест-драйв автомобіля Рено Колеос:

Тест-драйв автомобіля Опель Мокка:

Сузукі SX4 самі виробники передбачили четверте місце

На 4 місці заслужено перебуває нова Suzuki SX4. Такі автомобілі можна придбати за ціну, яка набагато нижче мільйона. Коштує цей неймовірний автомобіль всього 777 000 рублей.

Дана модель не має габаритними розмірами і є досить компактною. Звичайно, вона не стоїть в одному ряду з іншими кросоверами Suzuki. Взагалі на російському ринку вона є єдиною в своєму роді.

Це міський хетчбек, який за розміром нагадує автомобілі гольф-класу. Хоча, звичайно, розміри Сузукі трохи більше, ніж у цих маленьких автомобілів. Незважаючи на свою компактність, машина має безліч переваг і можливостей. Якщо з'явиться така необхідність, то міжосьовим муфта може бути заблокована (такі можливості є і у «дорослих» авто даного класу). Крім того SX4 важить трохи більше тонни, а інші авто, що увійшли в ТОП-5, мають вагу, мало не в два рази більше. Це дозволяє машині бути більш маневреної і на бездоріжжі.

Виглядає машина непогано. Прекрасно підійде для чарівних представниць людства, які хочуть виглядати солідно. До того ж варто вона набагато менше, ніж всі інші кросовери (кросовер Люкс класу коштує кілька млн.).

Ще одна перевага даного авто: воно оснащене всім необхідним обладнанням. Має двигун потужністю 112 к.с. На бездоріжжі поводиться не погано. За три роки на обслуговування піде всього лише 30-35 тис. Рублів.

Основний недолік Сузукі SX4 полягає в тому, що він може бути експлуатувати жінками, але от назвати його сімейним автомобілем не можна. Якщо вся сім'я і поміститься, то в салоні буде досить тісно. Через це 4 місце.

Тест-драйв автомобіля Suzuki SX4:

Тойота Рав 4 і Фольксваген Тігуан

На п'ятому місці - улюблена всіма нова Toyota Rav 4. Можливо, хтось не погодиться, вважаючи її ідеалом, однак не всі тут так гладко. Її ціна - 988 тисяч, що майже дотягує до мільйона рублів.

Разом з нею п'яте місце розділяє Volkswagen Tiguan. Обидві ці моделі користуються високим попитом серед покупців, так як за багатьма параметрами вони є кращими в своєму роді.

Але якщо розглядати нові машини до мільйона рублів, то їх тут не можна назвати кращими. Більшість покупців купують їх з системою «автомат», але так виходить набагато дорожче. Тому це не може вписатися в наші цінові рамки.

Якщо навіть розглядати такі моделі з механічним керуванням, то все одно вони будуть майже найдорожчими в даному топі.

І якщо хочеться придбати одну з цих двох машин менше ніж за 1 млн. Рублів, то про які-небудь додаткових опціях можна навіть і не мріяти. Попросту грошей не вистачить. Тому, маючи всього один мільйон, можна придбати яку-небудь базову версію, яка, звичайно ж, не буде мати настільки високою якістю, як наворочені автомобілі.

Зовнішній вигляд обох машин радує. Виглядають вони досить стильно, в міру зухвало і елегантно. З бездоріжжям справляються за дві секунди. За три роки на паливо доведеться витратити приблизно 50 тис. Рублів. Одним словом, з усіх боків одні плюси, проте якби ціна їх була ще нижче, то вони б ділили НЕ п'ятим, а перше місце.

Тест-драйв автомобіля Тойота Рав 4:

Тест-драйв автомобіля Фольксваген Тігуан:

Звичайно, якщо на рахунку у вас немає одного мільйона рублів, то можна купити і підтримане авто, яке, як правило, нічим не поступається новому. Але не будемо забувати, що нові автомобілі виглядають набагато краще і ефектніше.