Регулювання вільного ходу педалі гальма виробляють за наступними двох причин, по-перше, при збільшеному вільному ході зменшується відповідно повний хід педалі, що позначається на якості гальмування і навпаки при досить маленькому вільному ході або навіть при повному його відсутність автомобіль може самостійно пригальмовувати або ж будуть перегріватися гальма. Таких варіантів допускати не варто і регулювання педалі гальма завжди необхідно проводити з належною увагою і відповідальністю.
Для регулювання педалі нам буде потрібно ключ на «19», лінійка і упор. Вільний хід педалі повинен бути рівний 3-5мм.
- Натисніть рукою, ручкою молотка або упором на педаль гальма до упору і підставте лінійку таким чином, щоб один її торець упирався в підлогу, а площину лінійки була зорієнтована посередині майданчика педалі.
- Тепер, не відриваючи лінійку від статі, відпустіть педаль гальма і знову зорієнтуйте площину лінійки посередині майданчика педалі, зробіть на лінійці відмітку, що відповідає верхньому положенню педалі гальма.
- Після верхнього виміру, надовіл на педаль упором або рукою до того моменту, коли почне з'являтися відчутне збільшення зусилля переміщення. Визначаємо по лінійці переміщення педалі, яке і буде вільним ходом, який має дорівнювати 3-5 мм.
Якщо вільний хід збільшений або повністю відсутній, тоді необхідно змінити положення вимикача стоп-сигналу. Для цього:
- Гайку вимикача відвертаємо десь на один оборот.
- Вворачивая і вивертаючи вимикач, добиваємося необхідно значення вільного ходу педалі, після чого затягуємо гайку і перевіряємо вільний хід ще кілька разів для точності.
Регулювання вільного ходу педалі гальма ВАЗ 2106 завершена.