бензинова пила - найбільш затребувана садова техніка, яка вже давно користується величезною популярністю серед садівників і власників приватних будинків. Без неї також не обходиться жоден захід в області будівельно-ремонтних робіт. Ну а якщо говорити про професії лісоруба, то тут можна з упевненістю сказати, що такий інструмент є елементом першої необхідності, без якого в лісі робити нічого.

Однак, як і будь-яке складне обладнання, бензопила вимагає періодичного техобслуговування. Наприклад, в разі надмірних навантажень, можуть виникнути проблеми з її роботою, які найчастіше спричиняють несподівані і дуже неприємні наслідки.

У нашому випадку мова піде про пристрій, що відповідає за подачу паливної суміші в камеру згоряння, а саме про карбюраторі бензопили, від справної роботи якого, залежить наскільки потужним і в той же час економічним буде обладнання. Тому якщо Ви помітили явну похибка в роботі свого пильного інструменту, перше що рекомендується зробити - провести регулювання карбюратора.

У яких випадках необхідна регулювання?

• Неточна робота карбюратора, яка може збитися з-за зсуву регулювальних гвинтів.
• Знос поршневої групи
• Засмічення карбюратора (в цьому випадку необхідна не тільки його настройка, але і розбирання з подальшою чищенням).
• Часті зміни температури в поєднанні з підвищеною вологістю приміщення, в якому зберігається інструмент.
• Неправильно підібране паливна суміш (спробуйте замінити пальне, якщо результату не буде, зробіть регулювання карбюратора).
• Підвищений рівень вібрації.
• Двигун не заводиться або після старту глухне.
• Швидкий витрата палива і рясний вихлоп.

пристрій карбюратора

Структура карбюратора в різних бензопилах може відрізнятися, однак принцип його дії залишається тим же. Швидкий потік повітря, рухається в напрямку повітряного каналу, швидкість якого регулюється спеціальним клапаном, що перекриває випускний отвір. Паливо подається в канал за допомогою розпилювання і змішується з вхідним повітряним потоком, створюючи повітряно-паливну суміш. Після чого отриманий склад подається в двигун.

Мета настройки карбюратора - забезпечити правильне якість і кількість горючого матеріалу, що надходить в камеру згоряння. У разі неправильного співвідношення, якість його функціонування двигуна стає під загрозою.

розбирання карбюратора

Так як пристрій карбюратора, схоже, для всіх моделей, як наочний приклад буде використана нова професійна бензинова пила Grunhelm . Однак варто зазначити, що проблему, через яку інструмент перестав функціонувати необхідно, шукати поступово, від простої до більш складної. Розбирання механізму, без виявлення на те причини, може обернутися проти Вас. Але якщо така необхідність все ж виникла, наприклад, потрібна була його очищення від пилу і бруду, то робити це потрібно гранично уважно.

Покрокова інструкція:

• Акуратно знімаємо верхню кришку шляхом прокручування спеціального пластикового гвинта.
• Всередині ми побачимо складову частину повітряного фільтра, яку також потрібно витягти.
• Щоб отримати повний доступ до карбюратора, беремо в руки викрутку і відкручуємо три гвинта розташовані з боків корпусу.
• Потім видаляємо паливну трубку і тягу приводу.
• Дбайливо знімаємо наконечник троса і від'єднуємо бензиновий шланг.
• Виконавши всі ці маніпуляції - нарешті таки, вивільняє карбюратор.

Не забуваємо про те, що його конструкція досить складна, тому знімати все елементи варто з підвищеною акуратністю. Вміст карбюратора складається з великої кількості дрібних деталейтак, які можуть легко загубитися.

Після розбирання необхідно провести дефектовку механізму, замінити деформовані або зношені деталі, здійснити чистку і сушку всього комплекту. Переконайтеся в тому, що повітряний фільтр не забитий брудом і пилом. Потім виконати збірку в зворотній послідовності.

регулювання карбюратора

Точні роботи необхідно проводити виключно на гарячому двигуні. Тому заведіть мотор і прогрійте його протягом 10 хвилин. Після чого повертаючи регулювальний гвинт проти годинникової стрілки, зупиніть ланцюг.

Перш ніж почати регулювання карбюратора укладіть інструмент на рівну тверду поверхню. Пильную гарнітуру направте в безпечну від отримання травми сторону. Приберіть предмети, які знаходяться поруч з ріжучими крайками інструмента.

Для коригування роботи карбюратора, використовуються три гвинта, кожен з яких має власне позначення:

• H - управляє головним жиклером, призначений для налаштування верхніх обертів.

• L - управляє жиклером холостого ходу, призначається для настройки низьких оборотів.

• Т - настройка холостого ходу.

Регулювання проводять гвинтами «H» і «L». Щоб знизити октанове число бензопили, регулятори прокручуються зліва на право (за годинниковою стрілкою). Подібна процедура дозволяє підвищити частоту обертання двигуна. Для збільшення октанового числа, гвинти прокручуються в іншому напрямку, справа наліво. Таким чином, виставляються низькі обороти.

Послідовність регулювання виглядає таким чином: L → Н → Т.

Прокручуючи до максимуму гвинт «L», зліва направо або в зворотному напрямку знаходимо граничне число обертання. Після чого повертаємося на ¼ обороту.

На розігрітій двигуні за таким же принципом виконуємо дії з гвинтом «H». Дайте пилі попрацювати кілька секунд. Озброївшись тахометром або хорошим слухом, визначаємо за звучанням максимальний показник частоти обертання. Він повинен відповідати значенням, вказаним в паспорті інструмента.

Якщо на холостому ходу ланцюг знаходиться в русі, поверніть регулятор «Т» в цьому ж напрямку до моменту її повної зупинки.

Звертаємо Вашу увагу, що в разі неточного визначення точки оборотів регулятором «H», двигун вийде з ладу і йому буде потрібно дорогий ремонт, який займає багато часу.

Регулювання холостого ходу здійснюється гвинтом «T». Обертається регулятор проти годинникової стрілки (з права на ліво) до повної зупинки ланцюга.

При правильному корегуванні карбюратора Ви повинні спостерігати:

• Швидкий розгін двигуна.
• Чіткий звук мотора, як на чотиритактному механізмі.
• Відсутність руху ланцюга на холостому ходу.

Сподіваємося, що наша стаття допомогла Вам вирішити таку проблему, як відрегульований карбюратор бензопили, і Ви зможете проводити це технічне обслуговування самостійно. Якщо в процесі коригування у Вас виникають сумніви, то краще довірити цей процес співробітникам спеціалізованого сервісного центру, де є всі необхідні комплектуючі для ремонту техніки.