Вітаю вас на сайті ремонт автомобілів своїми руками. Досвідчені автолюбителі знають, що система подачі пального ВАЗ 2114 - вельми міцний «горішок» навіть для досвідчених майстрів.
Регулятор тиску палива Ваз 2114
До його складу входять такі елементи, як бак (в ньому зберігається паливо), датчик (допомагає визначити рівень бензину в ємності), паливна помпа (насос), фільтр для точної очистки, група трубопроводів, по яких подається бензин і безпосередньо форсунки. Але є ще один важливий елемент, про який багато хто забуває - регулятор тиску палива ВАЗ 2114.
призначення РДТ
За своєю суттю цей пристрій - захисний клапан, який має мембранний тип. Він фіксується в паливній рампі в комплексі з форсунками транспортного засобу. Завдання даного елемента - підтримка оптимального рівня тиску пального в періоди, коли силовий вузол змінює режим роботи.
Крім цього, регулятор коригує навантаження на мотор. Наприклад, коли у впускний трубі підвищується тиск, РДТ піднімає тиск палива, а при послабленні, навпаки, знижує його. Що стосується клапана пристрою, то його завдання - відкриття, коли це потрібно, і відправлення назад в бак зайвого палива.
Таким чином, РДТ виконує три ключові функції:
- Сприяє зниженню рівня тиску в ситуації його падінні в трубі впускання;
- утримує тиск пального в форсунках на належній величині;
- компенсує навантаження в різних режимах мотора.
Головні поломки
Будьте уважні до роботи свого автомобіля. У разі несправності регулятора тиску палива ВАЗ 2114 ймовірно появи наведених нижче симптомів.
Вони такі:
- Підвищення «ненажерливості» машини;
- нестабільна робота і зупинка на неодружених;
- зниження потужності двигуна;
- збої в процесі пуску силового вузла.
При поломці клапана зайве паливо не буде йти назад в бак, а тиск зростає більше допустимої величини. Це призводить до зміни обсягів паливо-повітряної суміші, що потрапляє мотор. Паливо згоряє не повністю і більше витрачається.
При відсутності фіксації клапана бензин починає «гуляти» по трубопроводах, і тиск падає. У разі зростання оборотів мотора останньому просто не вистачає пального. Підсумок падіння потужності.
тестуємо пристрій
Якщо з'явилися підозри на несправність, то перевірка регулятора тиску палива обов'язкове. Залишається лише визначитися, як виконати цю роботу правильно. В автомобілях ВАЗ 2114 вона проводиться за допомогою манометра.
Послідовність така:
- Викручуйте пробку, загвинченими на штуцері. Одночасно з цим переконайтеся в пружності кільця-ущільнювача;
- викручуйте золотник, розташований в штуцері. Зробіть це так само, як і з шини;
- кріпите вимірювальний прилад хомутом на штуцері і виміряти тиск в різних режимах.
Перед тим як перевірити регулятор тиску палива ВАЗ 2114, огляньте корпус. На пристрої відзначені необхідні показники (норми) оптимального тиску. Якщо результати вимірювань сильно відрізняються від нормованих показників, то РДТ потрібно міняти.
Особливості установки нового пристрою
Перед тим як зняти регулятор тиску палива, зробіть дві речі - дочекайтеся охолодження движка і знизьте тиск в системі подачі палива.
Після цього працюйте так:
- Відкидайте «мінус» від джерела живлення ( АКБ );
- демонтуйте живить шланг з вакуумного підсилювача системи;
- викручуйте гайки на шлангу для зливу палива. В процесі виконання цих робіт будьте обережні, адже в системі ще можуть бути залишки палива;
- добре зафіксуйте трубку і шайбу;
- викручуйте фіксує болт, який закручений на притискати виробі (далі демонтуйте його);
- викручуйте гайку, яка підтримує шлангу зливу і РДТ;
- викручуйте гвинти, які об'єднують рампу і регулятор;
- максимально обережно відкидайте гайку і зніміть РДТ одночасно з рампою.
Установка проводиться за наведеним алгоритмом, але в зворотній послідовності. Пошук поломок, діагностика та заміна регулятора тиску палива ВАЗ 2114 не викликає складнощів. Головне - вчасно виявити і усунути дефект. Удачі на дорога і звичайно ж без поломок.