1. Чи дійсно потрібно оформлення газового обладнання?
2. Як нові умови реєстрації позначаться на водіях?
3. Реєстрація ГБО в органах ГИБДД. З чого складається, етапи, вимоги
4. Необхідність періодичного аналізу ГБО
5. Штраф за відсутності реєстрації ГБО
6. підсумок

Отже, ви зібралися встановити або вже здійснили монтаж ГБО, тобто газобалонного обладнання, на ваш засіб пересування. Напевно вас тепер цікавить, як відбувається реєстрація ГБО в органах державтоінспекції в 2017 році і чи потрібно взагалі починати цю процедуру.

У даній статті ми розберемо, що змінилося щодо даного питання, які вимоги законодавства і чому так важливо зареєструвати ГБО.

Далі будуть детально розписані питання, як офіційно пройти процедуру реєстрації в ГИБДД, які будуть потрібні документи.

А також можливі наслідки для тих, хто вважає, що реєстрація ГБО все ще не є обов'язковою процедурою і цілком допустимо їздити на своєму транспорті як і раніше, без відповідних документів.

Чи дійсно потрібно оформлення газового обладнання?

До недавнього часу, а саме до листопада 2015 року, реєстрація газового обладнання не викликала питань у водіїв. В інтернеті можна знайти чимало статей, повідомлень на форумах і сервісах «питання-відповідь», де однозначно вказується, що процедура не вважається обов'язковою.

При бажанні можна навіть знайти скановані листи від керівництва державтоінспекції, де в тексті зазначено «На даний момент порядок внесення змін у конструкцію транспортних засобів ... не розроблений».

Спираючись на такі відомості, російські автолюбителі сміливо виїжджають на дороги країни і дивуються, коли співробітники дорожньої поліції зупиняють машину, вимагають документи, виписують штрафи, відправляють на штраф-стоянку і анулюють реєстрацію ТЗ.

А все тому, що мало хто звертає увагу на дати. Всі ці листи і відповіді відносяться до часу до початку 2015 року.

Зміни щодо реєстрації ГБО до початку 2017 року:

1. 1.01.2015. З'явився і заробив Технічний регламент Митного союзу "Про безпеку колісних транспортних засобів".

2. 20.11.2015. Опублікована документація «Методичні рекомендації щодо організації перевірки виконання вимог до знаходяться в експлуатації транспортних засобів у разі внесення змін до їх конструкцію».

3. 2016 рік. Керівництво МВС Російської Федерації готує наказ, який визначить порядок надання двох держпослуг:
   - про видачу дозвільних документів на зміну конструктивних особливостей автотранспорту;
   - про оформлення документів, що авто з внесеними змінами залишається безпечним і відповідає вимогам.

Ці офіційні папери кардинально змінюють ситуацію в 2017 році, тому що тепер:

1. Монтаж і використання ГБО в автомашинах офіційно вважається внесенням змін до початкову конструкцію техніки і засоби пересування, а значить повинна фіксуватися документально, з оформленням всіх належних паперів.

2. Встановлювати ГБО на будь-яку техніку тепер можуть (законно) спеціальні сертифіковані центри. А щоб це підтвердити в державтоінспекції доведеться при оформленні в пакет паперів додавати документи сервісного центру.

3. Балони з газом і все супутнє обладнання потрібно буде періодично тестувати (для СПГ період дорівнює 2 років, в той час як для КПГ термін вже 5 років). Причому дана процедура документально фіксується і оформляється.

4. При будь-якої зміни вузлів і деталей, або в разі проведення ремонтних робіт, що мають зв'язок з передвстановленим ГБО, з початку 2016 роки доведеться брати у організації, яка їх проводила, документи на відповідність нормам безпеки.

5. Демонтаж газового обладнання, якщо воно було встановлено згідно із законом і на яке вже виписано свідоцтво, тепер теж вважається змінами в основний конструкції авто. І значить, теж оформлюється в органах ГИБДД.

6. У тих випадках, коли власник змінив конструктивні особливості своєї автомашини, але про це не повідомлено державтоінспекція, немає відповідного дозволу та документів відповідності нормам технічної безпеки, експлуатація подібної техніки заборонена. Причому, на власника можуть накласти не тільки штрафні санкції, але також затримати сам автомобіль.

Отже, відповідаємо на питання «Чи потрібна реєстрація встановленого ГБО в поточному році?»

Так, дійсно необхідна, так як монтаж ємностей з рідким газом і всього супутнього обладнання тепер вважається значною зміною системи конструкції автотранспортного засобу.

ТИ згідно зі статтею №7.18 «Переліку несправностей і умов, що забороняють використання транспортного засобу» (яка служить доповненням до ПДР Росії) потрібно обов'язково реєструвати конструкторські зміни, зроблені власником в системі автотранспорту.

Як нові умови реєстрації позначаться на водіях?

Всіх російських автолюбителів, які цікавляться оформленням ГБО, умовно можна розділити на дві групи.

Одні вже встановили цю систему подачі палива і давно з нею їздять. Інші тільки роздумують про те, як знизити споживання бензину і чи варто використовувати зріджений газ як пальне.

Реєстрація ГБО за новими правилами, які в 2017 році тільки починають діяти і, швидше за все, ще будуть доопрацьовуватися, коштує близько 10 000 - 12 000 рублів.

Це не рахуючи витрат на саме обладнання. Тому нові закони в першу чергу відбиваються на водіях з фінансової точки зору.

Варіанти дій для тих, хто вже використовує ГБО:

• Реєстрацію не проходити. Їздити як раніше. При процедурі огляду технічного стану машини або перереєстрації автомобіля знімати обладнання і ховати. При зупинці співробітниками дорожньої поліції зображати здивування, реагувати і вести себе по ситуації, сподіватися на розуміння інспекторів і їх лояльність.

• Демонтувати ГБО. Забути про даний спосіб економії і не вникати в процедуру реєстрації.

• Привести в належний вигляд все наявне обладнання. Роздобути документи на монтаж і оглянути балон. При зустрічі з Державтоінспекцією показувати папери і наполягати, що обладнання ставилося на законних підставах.

• Демонтувати всі, що встановлено. А потім здійснити монтаж ГБО і пройти всю реєстрацію в тому порядку, який передбачений законом.

Варіанти дій для тих, хто думає або збирається ставити:

• Прорахувати економічну вигоду від такого роду змін. Скласти витрати на газове обладнання і витрати на оформлення реєстрації, а потім оцінити, яка кількість часу знадобитися на те, щоб воно себе окупило.

• Якщо термін окупності перевищує 2-3 роки, то, ймовірно, простіше відмовитися від використання ГБО. Термін експлуатації будь-якого транспортного засобу в Росії невблаганно скорочується. Більшість громадян вже через 3-5 років замислюються про зміну транспорту. В таких умовах довгий період окупності просто не виправдовує себе.

• Якщо термін окупності менше, або власник твердо впевнений, що буде користуватися машиною значно довше, то найпростіший варіант пройти реєстрацію ГБО за всіма правилами встановленими ще 2016 році і більше не переживати з цього приводу.

Звичайно, варіанти дій не враховують всіх ситуацій і можливих рішень конкретного водія. Тому носять лише рекомендаційний характер, не претендуючи на винятковість.

Однак, власникам техніки слід знати, що питання реєстрації буде ставати все гостріше, у міру того, як основні документи і закони будуть обростати нормативними актами та наказами МВС. Вже зараз надходять відомості про тотальні повсюдних перевірках серед приватних пасажирських візників, про рейди дорожніх поліцейських в великих населених пунктах.

Реєстрація ГБО в органах ГИБДД. З чого складається, етапи, вимоги

Офіційно зареєстрований порядок проходження процедури реєстрації газобалонного обладнання, діючий у 2017 році:

1. На першому етапі, до початку робіт по внесенню змін до конструктивні особливості вашого засобу пересування, потрібно провести технічну експертизу на виявлення принципової можливості для монтажу газобалонного обладнання.

Список організацій, наділених повноваженнями на реалізацію подібного аналізу, можна знайти на офіційному ресурсі Департаменту технічного регулювання, пройшовши за посиланням:

http://www.eurasiancommission.org/ru

2. Другим етапом є заповнення заяви у відділенні ГИБДД, до якого ви прикріплені. Після заповнення заяви, необхідно зібрати пакет документів і надати його в Державну автомобільну інспекцію, тобто ДАІ. Пакет документів повинен містити:

• позитивний висновок експертизи, описаної в першому пункті;

• заповнену заявочні форму;

• посвідчення особи, або паспорт;

• ПТС;

• СоРТС.

Крім того, також необхідно надати сам автомобіль для подальшого огляду.

3. Далі потрібно очікувати рішення про можливість змінити початкову конструкцію вашого автомобіля, яке приймається в кабінетах ГИБДД. У разі отримання позитивного рішення, переходимо до монтажу обладнання.

Монтаж технічного оснащення для подальшої роботи вашого автотранспорту на газі дозволяється здійснювати на базі тих організацій, які мають відповідний сертифікат, що дозволяє проводити даний вид робіт. Також допустимо проводити установку на базі, зазначеної у висновку експертизи.

4. Після того, як газобалонне обладнання буде змонтовано, організація, яка виконала роботи, надає власнику автомобіля декларацію. Даний документ містить перелік усіх видів робіт, які були надані в процесі внесення змін до конструкції автомобіля.

Якщо зміни були внесені автовласником самостійно, то він сам заповнює і підписує декларацію.

5. Коли конструкція вашого автомобіля "перебудована" під використання скрапленого газу, необхідно повторно подолати експертизу технічного стану, в кінці якої власник авто отримує протокол.

6. З даним протоколом на руках необхідно пройти технічний огляд всього автомобіля в організаціях, що мають відповідний дозвіл.

7. При позитивних результатах технічного огляду потрібно буде передати в Державну автомобільну інспекцію новий пакет документів, який повинен включати:

• позитивний висновок технічної експертизи, описаної в першому пункті;

• заповнену заяву;

• СоРТС авто - два примірники (оригінал, копія);

• ПТС авто - два примірники (оригінал, копія);

• оригінал протоколу технічної експертизи;

• результат пройденого техогляду;

• квитанцію про сплату державного мита в сумі вісімсот руб. (Юридичним особам доведеться показувати платіжне доручення зі спеціальною печаткою синього кольору);

• копії сертифікатів запасних вузлів, деталей та складових частин, предметів обладнання та іншого приладдя, які будуть використовуватися для монтажу ГБО (сертифікати повинні відповідати вимогам, на них повинні бути марковані знаки);

Крім того, доведеться знову показати ТЗ для повторного огляду з метою визначення, наскільки воно відповідає вимогам Технічного регламенту Митного союзу.

Важливо! Ще раз підкреслимо - перевірку автомобіля необхідно проходити двічі! У перший раз до монтажу ГБО на автомашину. Другий раз після установки елементів газового обладнання.

Спочатку визначається, чи можна оснащувати даний засіб пересування системою ГБО в принципі.

Другий раз перевірка показує, що змонтована система подачі рідкого газу в двигун авто безпечна і можна провести реєстрацію обладнання в органах державної інспекції.

Незважаючи на те, що порядок виглядає досить важким і заплутаним, на практиці багато водіїв в 2016 році вже пройшли реєстрацію. З огляду на, що робити це потрібно єдиний раз протягом життєвого циклу будь-якого засобу пересування, витрати часу не виглядають настільки страшними.

Необхідність періодичного аналізу ГБО

Як вже зазначалося вище, за новими вимогами, будь газове обладнання, змонтоване на автомашинах має піддаватися періодичній перевірці.

Закон не допускає експлуатацію балонів, у яких вийшов термін придатності. Крім того не можна управляти транспортом, якщо будь-які деталі пов'язані з газу погано закріплені або якщо спостерігається витік газу.

Саме ці моменти підлягають періодичній перевірці в спеціально акредитованих для цієї процедури організаціях.

Результатом аналізу змонтованого обладнання є свідоцтво встановленого зразка про проведення періодичних випробувань газобалонного обладнання, встановленого на транспортному засобі. У ньому, однією з головних відміток є дата проходження процедури.

Згідно поточній практиці, проходити огляд для отримання свідоцтва доведеться приблизно раз в 2 роки.

Тут варто зауважити, що найбільше проблем у російських власників виникає саме через термін придатності балонів. Багато купували обладнання з рук і ніколи не замислювалися про те, що у простого балона може бути якийсь термін експлуатації, після якого використовувати його заборонено.

Штраф за відсутності реєстрації ГБО

Відповідно до Кодексу про адміністративні правопорушення, штраф за відсутність реєстрації ГБО в 2017 році складе 500 рублів.

Багато власників автомобілів розраховують саме на це, вважають дане покарання несуттєвим і продовжують експлуатувати машину без отримання відповідних документів.

Однак, останнім часом співробітники державтоінспекції до таких незаконослухняним громадянам стали застосовувати інший вид покарання - анулювання реєстрації транспортного засобу.

Після цього управляти машиною більше не можна і її забирають на штраф-стоянку.

Примітно, що для подібних дій інспекторів дорожньої поліції в 2017 році є законні підстави. А саме Наказ МВС Росії від 24.11.2008 №1001 (редакція 13.02.2015) "Про порядок реєстрації транспортних засобів", де легко можна знайти такі пункти:

Таким чином, якщо офіційно не узаконити ГБО, то можна нарватися на серйозні неприємності з боку співробітників дорожньої поліції. Анулювання реєстрації призведе до того, що клопоту буде значно більше, ніж якщо б автолюбитель зайнявся процедурою реєстрації свого газового обладнання.

підсумок

«Досвідчені» водії повсюдно в інтернеті наполягають, що проблема ГБО в 2016 році надумана, і реєстрація не є обов'язковою для громадян країни.

Однак, з тими законами, документами та наказами МВС, які перераховані в даній статті кожен читач може ознайомитися особисто і зробити відповідні висновки.

Так, поки в Росії за неправильну реєстрацію ГБО штрафують рідко, а ще рідше затримують транспортний засіб.

Але, схожа ситуація колись спостерігалася і з тонуванням, і з ксеноновими фарами. А зараз, більшість автовласників познімати все це, вважаючи за краще спокійно їздити по дорогах країни, що не виплачуючи штрафи при кожній зустрічі з дорожньою поліцією.

Процедура реєстрації ГБО хоч і не надто проста, але проходиться всього один раз. І якщо це зробити зараз, то потім довгі роки можна буде спокійно проїжджати пости ДАІ і не боятися, що ось зараз зупинять і почнуть вимагати різні документи.