Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Редукційний клапан, редуктор тиску води або регулятор тиску після себе

21.11.2012

Редукційний клапан   , Редуктор тиску води або   регулятор тиску   після себе - трубопровідна арматура, призначена для зниження тиску в трубопроводі Редукційний клапан , Редуктор тиску води або регулятор тиску після себе - трубопровідна арматура, призначена для зниження тиску в трубопроводі. Все це різні назви одного типу трубопровідної арматури - розробленої для зниження тиску в трубопроводі.

Розроблено редукційний клапан для зниження тиску в трубопроводі після самого клапана і для підтримки цього тиску за клапаном на заданому рівні. Крім підтримки тиск на необхідному рівні після себе, редуктор тиску повинен забезпечити і другий параметр - необхідна витрата середовища через себе.
Робота редукційного клапана заснована на зміні прохідного перетину між затвором і сідлом клапана за допомогою спеціально налаштованих пружин і чутливої ​​мембрани, на яку впливає середа через трубопроводу.

Редуктор тиску - складне промислове устаткування, яке потребує настройки під конкретні умови. Завдяки редукційне клапану можливе створення ефективних пароконденсатних систем на промислових підприємствах. Специфіка настройки також залежить від типу редуктора тиску:

  • Редуктор тиску прямої дії, без використання зовнішнього керуючого впливу;
  • Клапан, з використанням зовнішнього керуючого впливу - по суті, регулюючий клапан з приводом;

Редуктор тиску в пароконденсатних системах

Який тип необхідно застосовувати в ефективних пароконденсатних системах Який тип необхідно застосовувати в ефективних пароконденсатних системах? На це питання немає однозначної відповіді. Вирішальним моментом є змогу оцінити потреби і специфіка конкретної котельні, споживачів пара. Їх розташування і безліч інших різних параметрів.

Оптимальна робота котла з вироблення пара на промисловому підприємстві досягається при робочому тиску, зазвичай в межах 12-14 бар Оптимальна робота котла з вироблення пара на промисловому підприємстві досягається при робочому тиску, зазвичай в межах 12-14 бар. Після вироблення пара необхідно вирішити задачу з його транспортування до споживачів. І тут ми стикаємося з технічним завданням щодо зниження тиску пара в трубопроводі і в визначенні точки зниження тиску. Споживачі, як правило, працюють на більш низькому тиску. Це означає, що робочий тиск в трубопроводі необхідно знизити перед споживачем, або відразу після котла. Перший варіант - зниження тиск перед споживачем - більш виправданий як з технічної, так і з економічної точок зору. На користь цього варіанту говорить наступне:

  • Обладнання, яке розраховане на низький тиск дешевше і простіше обладнання, розрахованого на більш високий тиск;
  • Технічні особливості роботи з парою низького тиску говорять про переваги, які полягають у відсутності пара вторинного скипання і, відповідно, мінімізуються його втрати, менше проблем з його утилізацією;
  • Додаткові переваги роботи з парою низького тиску і більш низькою температурою - такі як зниження мінеральних відкладень на обладнанні (накипу);

Необхідно відзначити, що керуючий вплив за затвор редукційного клапана здійснює саме середовище в трубопроводі в результаті створюваного перепаду тиску.

Основне застосування редукторів тиску - промислові підприємства (застосовується в якості редуктора тиску води), суднові системи, житлове будівництво (редуктор тиску води) - всюди, де є необхідність в зниженні тиску на певній ділянці трубопроводу. Наприклад, часто зустрічається така ситуація на промислових підприємствах - насос живить кілька споживачів і тиск насоса розраховане на максимальний тиск, необхідне одній зі споживачів. В даному випадку - інші споживачі споживають менший тиск, тому виникає необхідність у використанні редуктора тиску води.