С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
Радіатор двигуна - важлива деталь автомобіля
Головна частина охолоджувальної системи мотора - радіатор охолодження. Неспроста ця автозапчастин отримала народну назву Легкі машини. Радіатор являє собою систему, призначену для виконання важливої функції автомобільного засобу - забезпечення постійної і необхідної температури мотора, необхідної для його стабільної роботи.
Саме теплообмінник є головним захисником мотора від перегріву. На зовнішній вигляд радіатор - це серцевина, бачки з патрубками, які знаходиться з боків теплообмінника. На сьогоднішній день багато виробників автозапчастин використовують технології КупроБрейз і СпліттерФін, які сприяють поліпшенню експлуатації деталі та зменшення її габаритів. 
Система охолодження двигуна знаходиться під капотом машини. Після вставляння ключа в запалювання, старту двигуна, радіатор відразу не починає працювати. Спочатку температура досягає робочого показника, йде підключення термостата до теплообмінника. Все це робиться для того, щоб мотор не перегрівся. Однак якщо довгий час двигун працює на великих оборотах, відбувається підвищення температури. Для запобігання негативним наслідкам в процес вступає вентилятор . Для інтенсивного обміну теплом він проганяє повітряний потік через серцевину радіатора.
Проблеми з теплообмінником можуть з'явитися при фізичному зносі запчастини, довгим терміном її експлуатації, при виникненні пошкоджень механічного характеру, підвищеного внутрішнього тиску. Довгий використання однієї і тієї ж рідини для охолодження стає причиною появи корозії. Вона забиває радіатор і стає перешкодою для збереження робочої температури. Підсумок виявляється плачевним. Охолоджуюча рідина закипає, під впливом пара виникають пробки, з'являється надлишковий тиск. Все це призводить до розривів сот теплообмінника, пошкодження будь-яких деталей охолоджувальної системи. Як тільки виникають несправності, потрібно відразу реагувати, усунути поломку і перешкодити перегріву мотора. Один з вірних методів вирішення проблеми - заміна теплообмінника.
Для охолодження радіатора використовуються антифриз і тосол. Деякі автолюбителі воліють ще заливати в теплообмінник звичайну дистильовану воду. Однак крім економії грошей це може ще привести до серйозних проблем. Тривале за часом використання звичайної води як рідини для охолодження радіатора двигуна може призвести до виникнення іржі, появи відкладень на деяких компонентах теплообмінника. Все може привести тільки до одного - зниження експлуатаційного терміну радіатора двигуна.
Для нормальної роботи двигуна, підтримки системи охолодження в нормальному робочому стані необхідно обов'язково використовувати спеціальні для цього рідини. Антифриз призначений для стійкості охолоджувальної системи до морозів, стабільної її роботи.
Радіатори двигуна мають різноманітні конструкції. Найпопулярнішими вважаються теплообмінники стрічкового і пластинчастого типу. На сьогоднішній день головні світові виробники запчастин віддають свій вибір на користь стрічкових. Основний матеріал, який використовується при їх виробництві, це алюміній. Це обумовлено відмінними характеристиками металу.
Купити радіатор охолодження. Провідні світові виробники радіаторів двигуна
Одна з великих компаній, що займається виробництвом деталей системи охолодження, вважається німецька фірма Behr. Більше 20% європейських машин оснащені радіаторами цієї організації. Компанія веде свою діяльність вже з початку 20 століття. Великий асортимент продукції, висока якість радіаторів - головні переваги німецьких запчастин. 
Ще один відомий і провідний виробник теплообмінників (Радіаторів) - Nissens . Щорічно компанія виробляє велику кількість продукції, пропонує широкий асортимент продукції на різні види автомобілів. Запчастини Nissens мають ряд переваг: особлива конструкція сот радіатор; наявність гумових ущільнювачів, що служать для збереження еластичності; висока якість бачків із пластику.
Альтернативними варіантами при покупці радіаторів стануть запчастини наступних торгових марок: Valeo , AKS , NRF , Ava, Denso.
