- Skoda Rapid
- Volkswagen Polo
- Volvo V40 Cross Country
- Citroen C4
- Peugeot 408
- Volkswagen CrossPolo
- Peugeot 508
- Suzuki SX4
- Renault Sandero Stepway
- Volvo S60 Cross Country
Поки в нашій країні не поліпшуються дороги і умови їх обслуговування, у багатьох автолюбителів виникає цілком природне бажання придбати автомобіль з високим кліренсом. Однак не завжди є можливість купити позашляховик. У такому випадку вибір обмежується настільки улюбленими у нас седанами або хетчбек. І тоді виникає питання: який легковий автомобіль купити, щоб не страшно було їздити по непролазних міських вулицях, на риболовлю чи дачу, не боячись зачепити бампером придорожній камінь?
Саме слово "кліренс" прийшло до нас з англійської мови. Кліренсом називають дистанцію від найнижчої точки в конструкції транспортного засобу до опорної поверхні. Однак деякі автовласники вважають бампер автомобіля початковою точкою відліку. Це не вірно. У контрольну точку не потрапляють бризковики і колеса. Тому дуже важливо враховувати точкою відліку центральний прямокутник між внутрішніми поверхнями коліс. Значимість і всі достоїнства автомобіля з високим дорожнім просвітом важко переоцінити. Автомобілі з високим кліренсом практично не страждають від ушкоджень бампера, вузлів і агрегатів, розташованих під днищем.
При виборі автомобіля і оцінці його кліренсу необхідно враховувати кілька важливих факторів. Так, деякі автовиробники хитрують і вказують дорожній просвіт порожнього автомобіля. Але в реальності багажник заповнений різноманітними речами, а пасажири і водій теж мають певну вагу. Іншими словами, в завантаженому авто кліренс буде зовсім іншим. Ще одним фактором, який мало хто враховує, є вік машини і знос пружин. Згодом пружини просідають і кліренс зменшується.
Skoda Rapid
Саме стан дорожнього покриття або його повна відсутність змушує українських автолюбителів цікавитися кліренсом даного автомобіля. Skoda Rapid - одночасно і хетчбек, і седан в одній особі. Крім просторого салону, багажного відділення та пристойного списку опцій цей ліфтбек має значний дорожній просвіт - 170 міліметрів.
Volkswagen Polo
Седан з значним зазором між кузовом і дорожнім полотном в 170 мм. А якщо взяти до уваги відмінні динамічні характеристики і якісну збірку, то цей екземпляр стає цінніше подвійно.
Volvo V40 Cross Country
На п'яти хетчбеку Volvo V40 Cross Country настає новий кросовер XC40. Однак варто враховувати, що у V40 дорожній просвіт досить пристойний - 173 міліметра. Автомобіль пропонується на вибір з чотирма моторами (три бензинових і один дизельний), віддача яких варіюється від 120 до 245 кінських сил.
Citroen C4
Навіть після істотного рестайлінгу седан С4 не позбавився свого головного особливості, яку в компанії вважають одним з базових пунктів адаптації автомобіля до дорожніх умов - дорожній просвіт в 174 міліметра. А якби не фінансова фактор, то для наших покупців даний автомобіль був би ще привабливіше.
Peugeot 408
Ще один представник французького автопрому. Peugeot 408, як і Citroen C4, перетерпів рестайлінг, отримавши при цьому оформлення в стилі моделі 308. Разом з оновленням зовнішнього вигляду зміни відбулися в силовій частині та коробці передач: замість архаїчного 4-ступеневої "автомата" використовується 6-діапазонний. Правда, і на ціннику такі зміни відбилися. А ось дорожній просвіт залишився колишнім - 175 міліметрів.
Volkswagen CrossPolo
Volkswagen CrossPolo - п'ятидверний хетчбек класу В з переднім приводом. CrossPolo - це збільшений кліренс (176 мм), кросовер-подібний дизайн (з захисними пластиковими накладками) і багата комплектація. Завдяки дорожньому просвіту передньопривідний Volkswagen CrossPolo без жодних труднощів долає перешкоди на дорозі. В цілому його зовнішній вигляд викликає повагу і захоплення оточуючих.
Peugeot 508
Зовсім недавно, в рамках автовиставки в Женеві, відбулася публічна презентація Peugeot 508 нового покоління. Нова модель, на відміну від попередника, стала візуально більш збалансованою і спортивної. Однак, швидше за все, нове покоління втратить кліренсу в 180 міліметрів, який був раніше. Всім бажаючим придбати нинішнє покоління Peugeot 508 слід поквапитися, поки нове покоління не надійшло в продаж.
Suzuki SX4
Хетчбек Suzuki SX4 - «старожил» автомобільного ринку високих машин, що користується стабільною популярністю з 2006 року. Незважаючи на свій поважний вік, модель досі виглядає досить солідно, що разом з хорошою надійністю і прийнятною ціною запчастин приваблює чимало покупців. Кліренс автомобіля становить 180 міліметрів, що вельми гідно для транспортного засобу, особливо для представника класу хетчбеків.
Renault Sandero Stepway
Renault Sandero Stepway - позашляхова версія передньопривідного хетчбека класу «В». Дана модель відрізняється від звичайного Renault Sandero збільшеним дорожнім просвітом в 195 міліметрів. Sandero Stepway поєднав репутацію сучасного міського хетчбека з практичністю і комфортом позашляховика. Пластикова окантовка колісних арок і порогів, захисні накладки на бамперах в поєднанні з дисками збільшеного діаметру надають зовнішності автомобіля характер справжнього кросовера.
Volvo S60 Cross Country
Однозначним лідером за кліренсом в преміальному сегменті є Volvo S60 Cross Country. Дорожній просвіт становить 201 міліметр. Такі цифри можуть «покласти на лопатки» навіть деякі кросовери. Крім того, таких показників немає ні у одного седана на нашому ринку. Правда, незважаючи на всі достоїнства Volvo S60 Cross Country (повнопривідний, седан, високий, прохідний), особливої популярності у нас він не отримав.
Хороший дорожній просвіт на увазі те, що ви зможете спокійно роз'їжджати по дорогах з ямами і вибоїнами, що не переживаючи за цілісність глушника і різних елементів, що знаходяться на днище автомобіля, на найнижчих його точках. Кожен автомобіль з перерахованих вище має неперевершений шармом, приємним дизайном, індивідуальністю і високою технологічністю. І якщо ви не хочете відчувати незручності через маленького кліренсу, можливо, варто вибрати одного з вищезазначених представників, який буде довгі роки радувати вас при поїздках по місту і на природу.
І тоді виникає питання: який легковий автомобіль купити, щоб не страшно було їздити по непролазних міських вулицях, на риболовлю чи дачу, не боячись зачепити бампером придорожній камінь?