Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Пуск тракторного двигуна

  1. Пуск тракторного двигуна: підготовка до пуску двигуна трактора. Отже, пуск тракторного двигуна, що...
  2. Пуск основного двигуна трактора за допомогою пускового двигуна.
  3. Пуск дизеля трактора за допомогою пускового двигуна.

Пуск тракторного двигуна: підготовка до пуску двигуна трактора.

Отже, пуск тракторного двигуна, що потрібно знати. Перед пуском двигуна необхідно провести черговий технічний догляд за трактором. Потім переконатися в тому, що важіль коробки передач і важелі розподільника гідросистеми встановлені в нейтральне положення, вали відбору потужності і приводний шків вимкнені, видатковий кран паливного бака відкритий, а гидронасос включений або виключений, в залежності від необхідності. Далі слід закрити жалюзі або підняти шторку радіатора.

У тракторів, що мають пускові двигуни, потрібно вимкнути подачу дизельного палива установкою важеля подачі в відповідне крайнє положення і відкрити краник пускового палива.

У тракторів, що мають пускові двигуни, потрібно вимкнути подачу дизельного палива установкою важеля подачі в відповідне крайнє положення і відкрити краник пускового палива

У всіх двигунів (крім Д-50) вимкнути компресію важелем декомпрессионного механізму. Для пуску дизельних двигунів електростартером важіль подачі дизельного палива встановлюють в положення найбільшої подачі.

Потім ручним насосом підкачувати помпи заповнюють фільтри паливом і видаляють з топлівоподводящей системи повітря.

У холодну пору для полегшення запуску двигуна СМД-14 користуються збагачувачем регулятора.

Пуск основного двигуна трактора за допомогою електростартера.

Пуск основного двигуна за допомогою електростартера (МТЗ-50). Включають свічки розжарювання і через 15-30 сек, коли контрольний елемент свічок розжарювання загостриться до яскраво-червоного кольору, включають стартер. При пуску двигуна Д-21 (Т-25, T-1SM) стартер включають через 30-40 сек після включення підігрівальні свічки.

Як тільки двигун почне давати безперервні спалахи і набирати обертів, негайно вимикають стартер і підігрівач.

У двигуна Д-21 прокручують стартером колінчастий вал протягом 3-5 сек, після чого включають компресію, а коли двигун почне збільшувати обороти - негайно вимикають стартер. Стартер не повинен бути включеним більше 15 сек.

Якщо двигун не почав працювати, повторити 3-4 рази пуск з інтервалами не менше ніж 2-3 хв, щоб не вивести з ладу акумуляторну батарею. Якщо після цього двигун не завівся, потрібно знайти і усунути несправності, що утрудняють пуск.

Прогрітий двигун можна пускати без включення свічок або спіралі розжарення, підігрівача і декомпресора. Якщо пуск проводиться при температурі повітря нижче 5 ° С, вимикають головну муфту зчеплення для полегшення пуску, а свічки розжарювання відключають через 10-15 сек після виключення стартера.

Пуск основного двигуна трактора за допомогою пускового двигуна.

Пуск тракторного двигуна за допомогою пускачі. Відкривають кришку повітряного патрубка карбюратора пускового двигуна, прикривають повітряну і відкривають дросельну заслінки. Вимикають муфту зчеплення редуктора пускового двигуна. Включенням електростартера або обертаючи маховик шнуром, заводять пусковий двигун.

Відразу ж після того як двигун заведеться, відкрити повітряну заслінку і, регулюючи дросельною заслінкою подачу суміші, прогріти двигун на малих і нормальних оборотах протягом 1-2 хв.

Потім шестерню приводу вводять в зачеплення з вінцем маховика і, плавно включивши муфту зчеплення, обертають колінчастий вал основного двигуна. Двигун почне прогріватися при вимкненому компресії. Через 1-2 хв, коли манометр покаже тиск масла, включити компресію і продовжувати прогрів двигуна, а ще через 1-2 хв включити подачу палива. Як тільки основний двигун почне працювати, виключити муфту зчеплення пускового двигуна і зупинити його, закривши дросельну заслінку і натиснувши на кнопку вимикання запалювання. Після зупинки двигуна закрити повітряну заслінку, кришку патрубка карбюратора і кран бака пускового двигуна.

У холодну пору року перед пуском двигуна СМД-14 потрібно обов'язково перевірити обертання його колінчастого вала, прокрутивши вал пусковою рукояткою. У циліндр пускового двигуна типу ПД-10М перед запуском треба залити трохи суміші бензину з маслом. Для полегшення провертання вала двигуна Д-108 спочатку включають першу швидкість редуктора П-23, а потім - другу.

Пуск дизеля трактора за допомогою пускового двигуна.

Пуск дизеля за допомогою пускового двигуна. Відкрити кришку повітряного патрубка карбюратора пускового двигуна. Прикрити повітряну і відкрити дросельну заслінки. Виключити муфту зчеплення. Включенням важелем електростартера (ДТ-75, Т-74) або обертанням шнуром маховика завести пусковий двигун. Відразу ж після того, як двигун заведеться, відкрити повітряну заслінку і, регулюючи дросельною заслінкою подачу суміші, прогріти двигун на малих обертах протягом 2-3 хв.

Потім шестерню приводу ввести в зачеплення з вінцем маховика і, плавно включивши муфту зчеплення, обертати колінчастий вал основного двигуна. Двигун почне прогріватися при вимкненому компресії. Через 1 - 2 хв, коли манометр покаже тиск масла, включити компресію і продовжувати прогрів двигуна, а ще через 1-2 хв включити подачу палива. Як тільки основний двигун почне працювати, виключити муфту зчеплення пускового двигуна і зупинити його, закривши дросельну заслінку і натиснувши на кнопку вимикання запалювання.

Після зупинки двигуна закрити повітряну заслінку, кришку патрубка карбюратора і кран бака пускового двигуна.

Якщо залишилися питання про пуск тракторного двигуна, їх завжди можна задати на нашому фермерському форумі, в розділі Трактори, міні-трактори та навісне обладнання до них