С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
Провідними називають колеса, на які передається крутний момент від трансмісії через піввісь або карданний вал. Ведучими колесами всупереч помилкам можуть бути як передні, так і задні колеса. Деякі помилково вважають, що провідні значить - перші, тобто ті, які попереду ведуть що-небудь. Однак це не так, провідними можуть бути і задні колеса, на які передається крутний момент через кардан.
Якщо передні колеса ведучі - це передній привід, а сам автомобіль називають передньопривідним. Якщо задні колеса ведучі, те ж саме - задній привід , Відповідно і сам автомобіль буде заднеприводним. Існує також і третій варіант - повний привід. В такому крутний момент за допомогою диференціалів і роздавальної коробки передається на всі чотири колеса. 
На сьогоднішній день передній привід більш популярний, ніж задній, і причин тут декілька. Головна причина полягає в собівартості виробництва передньопривідних автомобілів. У передньопривідних автомобілях немає багатьох деталей (кардан, задній міст і т. Д.), Які є у задньопривідних авто, що дозволяє істотно здешевити виробництво. Крім того, передньопривідні авто мають меншу вагу, що також є плюсом і позитивно позначається на розгінної динаміці, витраті палива і керованості в цілому.
Також до плюсів можна віднести зчеплення коліс з дорогою. У задньопривідних авто провідні колеса не навантажені як у передніх, тому в момент різкого старту вони просто буксують через брак зчеплення. Крім того, взимку задньопривідні автомобілі складніше управляються, в результаті чого вони нерідко потрапляють в аварії.
Повний привід позначається 4х4, тобто 4 колеса і всі провідні. Така система істотно покращує прохідність, а також стійкість автомобілів на дорозі. Для позашляховиків повний привід просто життєво необхідний, в іншому випадку під час подолання труднопроходимого ділянки він ризикує безнадійно застрягти.
Седани преміум-класу, а також спорткари з повним приводом, тобто чотирма ведучими колесами оснащують не для поліпшення прохідності, оскільки їх кліренс, а також клас спочатку виключає можливість руху по бездоріжжю. Для цих авто повний привід - це стійкість на будь-який, навіть слизькій або засніженій дорозі, а також прекрасна динаміка.
www.autoposobie.ru
