1. Вимоги до механічних протиугінних пристроїв
2. Види механічних систем захисту
3. «СПРІНГ» - комплексний підхід до захисту від угону
4. Найбільш і найменш зручні типи пристроїв проти викрадення
5. Протиугінні пристрої для автомобіля СПРІНГ
6. СПРІНГ СТАТИЧНИЙ БРЕНД
7. СПРІНГ СТАТИЧНИЙ
8. СПРІНГ ДИНАМІЧНИЙ
9. СПРІНГ ДИНАМІЧНИЙ СПЕЦІАЛЬНИЙ
10. СПРІНГ ДИНАМІЧНИЙ SWAT

Механічні протиугонні пристрої - це, мабуть, найстаріший клас систем запобігання розкраданню. Фактично до них відносяться навіть звичайні дверні замки, але в реальності їх застосування для захисту виявляється абсолютно неефективним. Що визначає працездатність і ступінь захисту пристрою проти механічного пристрою для автомобілів?

Вимоги до механічних протиугінних пристроїв

- Неможливість обходу. Наприклад, якщо блокується натискання на педаль, то необхідно перекрити і доступ до тросу, а блокіратор важеля КПП авто не повинен залишати відкритими точки приєднання тяг. При цьому пристрій проти викрадення потрібно солідний запас міцності, що не дає зловмиснику швидко обійти подібний захист.

- Крипостійкість. Якою б досконалою не була встановлена ​​механічна захист від викрадення автомобіля, вона втратить сенс при можливості легкого розтину відмичкою або підбору ключа. Тому в сучасних механічних системах личинка - це найбільш технічно складний вузол, а їх виробники максимально ускладнюють процедуру виготовлення дублікатів. Так, для виготовлення копії ключа системи «Мультілок» вимагається надання пін-карти, що йде в комплекті з замком.

- Надійність. Механічної протиугінною системою для автомобілів часто доводиться витримувати дуже жорсткі умови експлуатації (перепади температур, попадання води, пилу і бруду). При цьому її личинка повинна зберігати працездатність, а блокуючий механізм - рухливість.

- Зручність. Як не дивно, ефективність механічного захисту авто від угону не в останню чергу визначає саме цей фактор. Наприклад, якщо для замикання рульового вала авто Вам доводиться викрученим кермом ловити момент збігу запірної накладки зі штирем замку, одночасно намагаючись провернути личинку туди-сюди десь внизу, то викрадачеві навіть не буде потрібно зламувати цей замок: Ви просто перестанете їм постійно користуватися. Саме тому, збираючись купити механічний протиугінний пристрій, в першу чергу визначте, наскільки зручною виявиться його реальна експлуатація.

Види механічних систем захисту

Існує велика кількість різноманітних пристроїв проти викрадення, ціна яких може змінюватися в найширших межах. Можна виділити наступні основні класи.

- Замки рульового колеса. Свого часу популярними були примітивні протиугінні пристрої для автомобілів типу «клюка», замикали саме колесо в розпір з елементами салону. Однак вони швидко довели своє крайнє незручність і відсутність стійкості до механічного руйнування: викрадення машини з ними не складав проблем. Сучасний замок керма - це складний механізм (особливо якщо колонка має регулювання), що складається з двох основних елементів - надійно фіксується на рульовому валу накладки, що входить в зачеплення з висувним штирем самого замку. Головна незручність таких систем захисту полягає саме в розташуванні личинки, хоча вони демонструють високу стійкість до злому і угону машини, навіть якщо мова йде про буксирування.

- Замки важеля механічної КПП (або селектора АКПП). Здійснюють блокування в фіксованому положенні, роблячи неможливим рух своїм ходом. Важелі механічних коробок блокуються на задньому ходу, селектори АКПП - в положенні «паркінг». Такі пристрої мають доступну ціну, зручні в монтажі і найчастіше у використанні. Однак пристрої для механічної коробки мають великий мінус: ніщо не заважає відбуксирувати автомобіль при викраденні з вичавленої педаллю зчеплення, що не зламуючи саму систему. Крім того, в залежності від конструкції куліси і самого замку стає можливим різким ривком перевести важіль в інше положення.

- Блокатори коліс. Це найбільш масивні і самі незручні протиугінні пристрої, хоча це ж робить їх і вельми ефективними. Однак більш-менш поширеними вони стали тільки серед власників мотоциклів, де вдається зберегти їх відносно невеликі габарити і вага.

- Замки капота. Це невід'ємний елемент надійного пристрою проти комплексу, який блокує швидкий доступ до сирени, акумулятора, а в деяких автомобілях і до електронного блоку управління двигуном. Саме тому найбільш ефективні електромеханічні пристрої, що сполучаються з сигналізацією і автономною сиреною: вони максимально збільшують час, яке розкритий автомобіль привертає до себе увагу. Менш поширені чисто механічні пристрої захисту, що оснащуються прихованими личинками.

- Блокатори педалей. Дані пристрої не можна назвати по-справжньому ефективними для захисту. Наприклад, при заблокованій педалі зчеплення автомобіль можна буксирувати. Крім того, утримання гальма не найкращим чином позначається на ресурсі гальмівних магістралей і робочих манжет. До того ж застосування блокатора педалей утруднено через розташування самих механізмів.

- Захист механізмів дверних замків. Вона перешкоджає легкому доступу до їх тягам через ущільнення дверних стекол. Саме це місце є найбільш вразливим у автомобілі - навіть без особливої ​​кваліфікації викрадач може легко підчепити тягу дверного замка відповідним гачком і відкрити двері, не розкриваючи і не звертаючи саму личинку. При цьому такий спосіб злому і викрадення не тільки швидкий, але і практично безшумний. Самі ж пристрої захисту вкрай прості: по суті своїй вони всього лише набір металевих пластинок, що встановлюються всередині двері.

Установка грамотно підібраного механічного пристрою - це не ультимативна міра захисту автомобіля від угону, а лише одна з невід'ємних частин створення надійного пристрою проти комплексу, максимально захищає Ваш автомобіль. У поєднанні з електронною системою мінімально необхідним є застосування замка капота. Але можливо і створення чисто механічного захисту, що враховує наведені вище критичні вимоги.

«СПРІНГ» - комплексний підхід до захисту від угону

Система механічного протиугінного комплексу SPRiNGLOCK управляється єдиним ключем, надійно блокуючи доступ викрадача в підкапотний простір і до кулісі КПП прямо на коробці передач. Її стійкість до згортання і висвердлюванню гарантує тривалий час, яке зловмисник повинен витратити для отримання доступу. Пам'ятайте: неугоняемая машин немає, як і невзламиваемих систем захисту. Але існують автомобілі, викрадення яких занадто складний і невигідний. Зробити Ваш автомобіль близьким до такого ідеалу - наше завдання.

Головна проблема угоностойкості механічних пристроїв проти викрадення може бути віднесена до людського фактору. Справа в тому, що пристрій проти викрадення незалежно від його типу має вимагати від користувача мінімуму дій для своєї активації: чим менш зручний переклад в режим захисту, тим вище ймовірність того, що власник автомобіля, залишаючи його на короткий час, не стане користуватися цим пристроєм проти викрадення . Але якщо електронні системи можна зробити повністю автоматичними (наприклад, використовуючи переносну радіопозначку, відсутність якої в зоні дії транспондера моментально включає режим охорони), то механічний замок доводиться завжди замикати і відмикати вручну.

Найбільш і найменш зручні типи пристроїв проти викрадення

В цьому плані найменше зручні замки рульового колеса, хоча вони ж і досить ефективні: розмістити кинематику запірної системи так, щоб вона могла зручно монтуватися, не заважала ремонту автомобіля і була зручна користувачеві, практично нереально. Установка пристроїв проти викрадення на кермо завжди буде вимагати від власника перед виходом з машини вивернути кермо в строго певне положення і, вставивши ключ (зазвичай під низ обшивки рульової колонки, що само по собі незручно), остаточно виловити збіг запірного штифта з муфтою, закріпленої на самій колонці. Практика показала, що після установки пристроїв проти викрадення на рульову колонку власники через деякий час продовжують ними користуватися тільки при тривалих зупинках автомобіля, залишаючи його вразливим при коротких.

Саме тому при розробці пропонованих нами до установки пристроїв проти викрадення відмовилися від замикання рульової колонки, вважаючи за краще більш зручний спосіб блокування важеля КПП і капота. В цьому випадку викрадач позбавляється можливості як перекладу важеля з салону, так і доступу до тросів або кулісі МКПП або тросу / джгута селектора АКПП в підкапотному просторі. Установка пристроїв проти викрадення цього типу зручніше і для установника, а саме від нього залежить підсумкова ефективність всього комплексу.

Протиугінні пристрої для автомобіля СПРІНГ

Механічний протиугінний пристрій SPRiNGLOCK увібрало в себе всі сучасні досягнення в проектуванні подібних замків. Це і крипостійкість личинка, що робить неможливим використання відмичок, і застосування легованих сталей з термообробкою в ключових точках (личинка, запірний механізм). Сама компоновка замків прораховується так, щоб максимально протидіяти руйнуванню їх усіма поширеними методами (свердління, удари, заморозка фреоном і вуглекислотою, алмазна різання). Щоб підібратися до запірного вузла, викрадач повинен буде попередньо зруйнувати захищають його частини замку, саме пошкодження яких не дасть його відкрити.

В результаті ви отримуєте не тільки високоефективне, а й зручне в повсякденному використанні пристрій проти викрадення високого класу, здатна стати і самостійної захистом, і частиною цілого комплексу заходів з протидії викраденню машини. Однак з урахуванням всіх ризиків ми рекомендуємо застосовувати спільно з механічними пристроями проти викрадення і електронні, так як розбійного нападу «механіка» протистояти не зможе - навряд чи викрадачі дадуть Вам час замкнути КПП автомобіля, відбираючи його. У поєднанні ж з сучасним иммобилайзером ви надійно захистите машину і на стоянці, і в дорозі.

Комплекс адаптований для установки на зазначені моделі автомобілів. Фундамент комплексу - потужний і надзвичайно стійкий до злому електронний іммобілайзер-імплант SPR.pro (SPRiNG - professional), що складається з 3-х електронних модулів, рознесених по автомобілю. Управляється персональним кодом. Ідеально підходить для даних моделей по співвідношенню ціна / якість.
Ціна: 44.000 ₽ *

* Для автомобілів марок:

• - Toyota: Corolla, RAV4, Camry
• - Mazda
• - NISSAN
• - Hyundai
• - SKODA
• - Renault
• - KIA
• - Volkswagen: Passat, Jetta
• - Honda: CR-V, Civic, Accord
• - Mitsubishi Outlander

В основі комплексу «СПРІНГ СТАТИЧНИЙ» стоїть потужний і надзвичайно стійкий до злому електронний іммобілайзер-імплант SPR.pro (SPRiNG - professional). У режимі «Охорона» повністю блокує електроніку і електрику автомобіля як на фізичному, так і на цифровому рівні. Складається з 4-х електронних модулів, рознесених по автомобілю. Управляється персональним кодом.
Ціна: 70.000 ₽ *

* Для автомобілів марок:

• - Bentley
• - Land Rover (Range Rover, Range Rover Sport)
• - Mercedes-Benz (G-klasse, S-klasse в тому числі S-coupe і Maybach, SL)
• - Porsche
• - Rolls-royce

84.000 ₽

СПРІНГ ДИНАМІЧНИЙ

Другий за взломостойкости з розряду протиугінних комплексів СПРІНГ, що вимагає спеціальної професійної установки. В основі комплексу стоїть потужний і на сьогоднішній день самий складний електронний іммобілайзер - імплант SPR.pro (SPRiNG-professional). У режимі «Охорона» повністю блокує електроніку і електрику автомобіля як на фізичному, так і на цифровому рівні. Складається з 5-ти електронних модулів, рознесених по автомобілю.
Ціна: 96.000 ₽ *

* Для автомобілів марок:

• - Bentley
• - Land Rover (Range Rover, Range Rover Sport)
• - Mercedes-Benz (G-klasse, S-klasse в тому числі S-coupe і Maybach, SL)
• - Porsche
• - Rolls-royce

115.000 ₽

СПРІНГ ДИНАМІЧНИЙ СПЕЦІАЛЬНИЙ

Найнадійніший по взломостойкості з розряду протиугінних комплексів СПРІНГ, що вимагає спеціальної професійної установки. В основі комплексу стоїть потужний і на сьогоднішній день самий складний електронний іммобілайзер - імплант SPR.pro (SPRiNG-professional). У режимі «Охорона» повністю блокує електроніку і електрику автомобіля як на фізичному, так і на цифровому рівні. Складається з 6-ти електронних модулів, рознесених по автомобілю.
Ціна: 125.000 ₽ *

* Для автомобілів марок:

• - Bentley
• - Land Rover (Range Rover, Range Rover Sport)
• - Mercedes-Benz (G-klasse, S-klasse в тому числі S-coupe і Maybach, SL)
• - Porsche
• - Rolls-royce

150.000 ₽

СПРІНГ ДИНАМІЧНИЙ SWAT

Вищий і найнадійніший по взломостойкості і функіоналу з розряду протиугінних комплексів СПРІНГ, що вимагає спеціальної професійної установки. В основі комплексу стоїть потужний і на сьогоднішній день самий складний електронний іммобілайзер - імплант SPR.pro (SPRiNG-professional). У режимі «Охорона» повністю блокує електроніку і електрику автомобіля як на фізичному, так і на цифровому рівні. Складається з 8-ми електронних модулів, рознесених по автомобілю.
Ціна: 150.000 ₽ *

* Для автомобілів марок:

• - Bentley
• - Land Rover (Range Rover, Range Rover Sport)
• - Mercedes-Benz (G-klasse, S-klasse в тому числі S-coupe і Maybach, SL)
• - Porsche
• - Rolls-royce

180.000 ₽