1. призначення
2. Яке покарання чекає водія за порушення?
3. Що важливо врахувати?
4. Як оскаржити рішення - алгоритм дій
5. підсумки

Проїзд під цеглу - найпоширеніше порушення, за яке автовласникові (в залежності від обставин) накладається штраф або позбавлення прав. Суть знака 3.1 проста - він забороняє рух транспортних засобів. Незважаючи на жорсткість покарання, багато автовласників ігнорують вимоги ПДР і їдуть під «цеглину». Чим це загрожує для порушника? Які штрафи на нього чекають? Чи можна оскаржити дії інспектора, і як це зробити? Розглянемо ці питання детальніше.

призначення

«Цегла» встановлюється на різних ділянках траси в залежності від ситуації. Виділимо основні варіанти:

1. Односторонній рух. Знак передбачений для того, щоб забезпечити переміщення транспорту тільки в одному напрямку.
2. Рух пасажирського транспорту. Іноді «цеглина» встановлюється при в'їзді на ділянку дороги, призначений тільки для автобусів та іншого транспорту, призначеного для перевезення пасажирів.
3. Наявність перешкод. При таких обставинах знак 3.1 попереджає автовласників про небезпеку, яка їх чекає попереду.
4. Заборона в'їзду на територію. Іноді «цеглина» позначає заборону в'їзду в певну зону.
5. Поділ в'їзду-виїзду з території. Часто знак 3.1 ставиться на АЗС, біля торгових точок, у дворах і інших об'єктах для інформування водіїв. Він допомагає визначитися з місцем для в'їзду або виїзду.

Яке покарання чекає водія за порушення?

Як зазначалося вище, величина штрафу за проїзд під цеглу залежить від ситуації. Виділимо основні варіанти:

• Знак встановлений на в'їзді на певну ділянку дороги. Як правило, рух на «цеглина» дозволяється тільки маршрутним таксі і автобусів по певній смузі. Якщо на цю ділянку в'їхав звичайний автомобіль, порушник штрафується на 1,5 тисячі рублів.
• Знак стоїть на виїзді з певної території. У такій ситуації рух транспортних засобів з боку знака заборонено. Якщо автовласник порушив це правило, він сплачує штраф розміром 0,5 тисяч рублів (КоАП РФ, стаття 12, частина 1).
• Знак встановлений при в'їзді на ділянку, де має місце односторонній рух авто (з боку, протилежного стандартному напрямку). При таких обставинах передбачається видача фіксованого штрафу в розмірі 5 тисяч рублів. Іноді можливе позбавлення прав на період до півроку. Якщо водій ще раз порушив ПДР і проїхав «під цеглу», цей період підвищується до року. У разі якщо проїзд «під цеглу» фіксується відеокамерами на певній ділянці, призначається штраф 5000 р. Ця особливість також відзначена в КоАП.

Що важливо врахувати?

З початку 2017 року (у тому числі і в 2019-м) діє правило, згідно якого при оплаті штрафу протягом перших 20 днів з дня оформлення протоколу вдається заощадити 50%. З 21 дня і пізніше доведеться виплачувати всю суму.

На окрему увагу заслуговує питання, що стосується правил установки самого знака 3.1. Зокрема, він повинен бути в видимості не менше, ніж 100 м, щоб водій міг вчасно помітити і зреагувати на «цеглина». Детальнішу інформацію про встановлення наведені в ГОСТ під номером 52289-2004. Якщо шляховики порушили будь-яке з наведених правил, або встановлений знак перекритий іншими об'єктами (наприклад, зеленню дерев або рекламними плакатами), він втрачає юридичну силу. При цьому інспектор ДАІ не має права оформляти протокол. Це ж правило діє для ситуації, коли в місці установки «цегли» немає знаків 5.5 або 5.7.1. (5.7.2).

Як оскаржити рішення - алгоритм дій

Якщо водій не погоджується з інспектором, він має право оскаржити його рішення в уповноважених структурах . Зокрема, можна звернутися до судового органу або на ім'я вищої посади. Якщо інспектор планує посилити покарання, в оформленому протоколі робиться позначка про незгоду з висновком працівника ДАІ. Крім того, варто відзначити погану оглядовість знака та наявність перепони у вигляді листя дерев.

В цілому, дії водія, не згодного з покаранням, зводяться до наступного:

1. Чи не підписуємо протокол, адже це свідчить про визнання провини. Оскаржити такий папір вже не вийде.
2. Підпис замінюємо позначкою про незгоду з рішенням інспектора (про це згадувалося вище). Щоб точно вказати причину, важливо володіти відомостями про правила установки знака. Якщо необхідні знання відсутні, краще залучити до роботи адвоката або іншого фахівця.
3. Оформляємо заяву в судовий орган. На це є 10 діб з моменту складання протоколу. Як зазначалося, в останньому повинна вказуватися причина, по якій водій не згоден з рішенням уповноваженого органу.
4. Передаємо в судовий орган повний пакет паперів. При наявності доказів, надаємо їх для розгляду. Це може бути фото або відео з ділянки, на якому зафіксовано порушення. Якщо в автомобілі встановлений реєстратор, запис з нього також приймається як доказ.
5. Перевіряємо протокол на факт помилок, а також звертаємо увагу на коректність поведінки інспектора.

Оскаржити покарання можливо в наступних випадках:

• Знак 3.1 встановлений з порушенням нормативів по відношенню до висоти, розташуванню і видимості таблички. Якщо автовласникові вдається переконати суд в тому, що він не міг побачити «цеглина» і зреагувати на нього, шанси уникнути покарання зростають.
• Установка «цегли» протизаконна. Іноді власники підприємств ставлять такий знак без узгодження з уповноваженими органами. У такій ситуації водій уникає покарання, а керівництво підприємства несе відповідальність за самовільну установку знака.

підсумки

Якщо з якої-небудь причини водій порушив ПДР і проїхав «під цеглу», головне - не панікувати. Важливо коректно побудувати спілкування з інспектором і спробувати вже на місці довести невинність. Варто пам'ятати, що інспектор не має права позбавити прав за порушення, якщо мова йде не про в'їзд на територію з одностороннім рухом. Окремо стоїть питання, хто вирішує: штраф або позбавлення прав. Якщо санкція передбачає покарання у вигляді штрафу або анулювання посвідчення водія, рішення приймає інспектор, але термін, на який забираються документи, визначає суд. У разі, коли ситуація на увазі позбавлення прав (без інших альтернатив), справа відразу передається в судовий орган.