Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Програма утилізації старих автомобілів 2014

  1. Утиль або trade-in
  2. За вітчизняний автопром!
  3. Позбудемося автохлама
  4. З історії утилізації

У Росії з 1 вересня 2014 року набула (поки що формально, см. Кінець статті) в силу програма по утилізації автомобілів. Вона триватиме до 31 грудня цього року і буде доступна як для фізичних, так і для юридичних осіб. В рамках програми власники зможуть здати своє авто, якому більше 6 років. Вік автомобілів, що піддаються утилізації, значно знизився в порівнянні з 2011 роком. Тоді ТЗ повинно було бути не менше 10 років. А щоб здати авто в утиль потрібно офіційно їм володіти не менше шести місяців.

Крім віку авто змінилися і категорії транспортних засобів, які потрапляють під утилізацію. Тепер це не тільки легкові автомобілі, але і комерційний транспорт, автобуси і вантажівки.


Утиль або trade-in

За словами прем'єр-міністра Дмитра Медведєва, за умови здачі старої машини на утилізацію або в разі заміни старого автомобіля на новий з доплатою автовласники зможуть отримати через виробників або дилерів знижки при покупці нових автомобілів. Всі виробники автомобілів 2014 року випуску, які реалізували транспортний засіб в період з 1 вересня по 31 грудня 2014 року, зможуть отримати компенсацію за надання знижок покупцям. Розмір знижки буде залежати від типу самого автомобіля і механізму його здачі, а не від його вартості. Для легкових автомобілів знижка складе 50 тис. Руб. при знятті старого автомобіля з обліку і здачі його в утилізацію і 40 тис. руб. - при продажу ТЗ по системі trade-in. Для автобусів - 300 тис. Руб. Для вантажних машин - 350 тис. Руб. Для позашляховиків, легких комерційних автомобілів, вантажівок повною масою від 2,91 до 8,2 тонни і більше - до 350 тис. Руб. , Як повідомляється в «Российской газете». Примітно, що при здачі машини в утиль немає обмеження за віком транспортного засобу або після закінчення терміну володіння ним. Якщо ж покупець захоче придбати у дилера автомобіль за системою trade-in, то він здає ТЗ повинно бути не менше 6 років.

За вітчизняний автопром!

Придбати можна буде автомобіль тільки вітчизняного виробника. І це - єдине обмеження. За новою програмою можна буде купити не тільки легкову машину зі списку схвалених моделей, але навіть вантажівки або автобуси. Це може бути не тільки вітчизняна машина, але і іномарка, правда, вона повинна бути проведена тільки в Росії. Так уряд країни намагається підтримати вітчизняний автопром.

На програму уряд РФ виділив 10 млрд. Руб. Суб'єкти країни отримають їх у вигляді субвенцій. Вона повинна допомогти розвитку автомобільного ринку, на якому очікується обвал в поточному році на 12-18%. Падіння продажів автомобілів в цьому році дійсно відчутно. За даними Асоціації європейського бізнесу (АЄБ), продажі легкових автомобілів і LCV (легкого комерційного транспорту) в Росії знизилися в липні на 22,9%, а за 7 місяців - на 9,9%. Однією з причин падіння є дефіцит доступного фінансування для споживачів, вважають у відомстві. За оцінками Мінпромторгу, реалізація цієї програми дозволить зробити на території РФ автомобілів різних класів на 170 тис. Штук більше, ніж спрогнозовано без урахування програми. Представники авторинку, природно, ставляться до відновлення програми утилізації позитивно і сподіваються, що вона призведе до підвищення попиту.

Позбудемося автохлама

Також програма утилізації допоможе звільнитися від автохлама, яким заросли двори і вулиці країни. Також програма утилізації допоможе звільнитися від автохлама, яким заросли двори і вулиці країни Непотрібний автотранспорт вимагає місця розміщення, будь то паркування або гараж. Більшість громадян, в тому числі і власники «залізних коней», незадоволені кинутими автомобілями, які займають місця для паркування.

Утилізація відходів повинна частково вирішити і проблему екології. Адже відомо, що деякі деталі ТС зроблені з важких металів, які шкідливі для здоров'я. Автомобіль, на якому ніхто не їздить, створює і інші труднощі. За нього потрібно регулярно платити податки . А це точно хочеться не всім.

З історії утилізації

Спочатку програма утилізації діяла з 1 січня по 31 грудня 2010 року, а потім її продовжили до 31 грудня 2011 року. Тоді з федерального бюджету на неї було витрачено 30 млрд. Руб. Автомобілісти, які володіють транспортним засобом старше 10 років не менше року, могли здати їх на утилізацію і отримати сертифікат на 50 тис. Руб. на покупку нового авто із запропонованого переліку моделей. Утилізація надала позитивний ефект на стан авторинку. Було продано близько 175 тис. Автомобілів.

За прогнозами автовиробників, відновлена ​​програма 2014 року також ще повинна сприятливо вплинути на динаміку продажів машин.

Катерина Петрова, Автоклуб78 http://autoclub78.ru

PS Як написала газета «Ведомости», офіційно програма утилізації ще не працює, тому що наш уряд широко прорекламувати цю акцію, але не спромоглося підписати постанову. Загалом, нічого дивного. Тим не менше, кілька автоконцернів, наприклад, АвтоВАЗ, КамАЗ, ГАЗ, Peugeot Citroen, Ford Sollers запустили власні програми утилізації.

PPS Далі буде. Ми будемо стежити за тим, як в цей раз запрацює і буде проходити програма утилізації автомобілів. І - читайте коментарі до статті.