BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
Принципы ухода за АКБ зимой
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
Пробить непробиваемое
Опубликовано: 29.09.2018
Подробности
04.09.2012 17:04
О том, как и зачем готовилась конференция участников некоммерческого партнерства «Межрегиональный союз технических экспертов» по вопросу радикального улучшения проведения технического осмотра, говорит исполнительный директор партнерства Сергей Талалаев.
Идея о том, что прежние представления о проведении технического осмотра надо серьезно пересматривать, пришла в нашу страну в 2005-м году, когда на конкурсной основе стали организовывать пункты технического осмотра. Именно тогда союз организаций технических экспертов начал работу по объединению операторов технического осмотра и технических экспертов. Многие люди из разных регионов, озабоченные тем, каким образом повысить безопасность дорожного движения, в него вступили. А, как известно, техническое состояние автомобиля играет во всем этом совсем не малую роль.
Как пробить НЕПРОБИВАЕМЫЙ ПРЕСС?
Именно союз технических экспертов воплощал эффективные методики проведения техосмотра, разрабатывал регламенты государственных требований к надлежащей технической оснастке и технологическим процессам, к подготовке и повышению квалификации кадров. Эксперты внимательно изучили зарубежный опыт, особенно в Германии и Финляндии. К сожалению, долгое время этот опыт у нас был не востребован. Буквально до последнего времени превалировала идея, что основную роль в организации ТО должны играть не технические специалисты, а страховщики. Но эту же не столь удачную практику пережила и Европа. Если бы дорожное движение не было так тесно связано с проблемами национальной безопасности, возможно, это и имело бы смысл. Но в условиях того, что от безопасности дорожного движения непосредственно зависит здоровье нации, технические недоработки могут иметь поистине трагические последствия. Даже в Европе 15-17% аварий фиксируется по технической неисправности ТС, и это при их качестве автомобилей и дорожного покрытия! Но страна страной, а нам сегодня надо разобраться с объединением специалистов в нашем регионе.
Галилео. Эксперимент. Бронированное стекло
Что же дает объединение областных операторов проведения ТО в некоммерческое партнерство? Во-первых, власть, несомненно, гораздо больше будет прислушиваться к мнению объединения, нежели отдельных операторов. Во-вторых, их совместные инициативы смогут определить количество и качество операторов ТО, а это весомая составляющая бизнеса.
Вопросы, связанные с тарификацией (сегодня трудноразрешимые) в рамках объединения будут разрешаться легче, это касается и юридических проблем. Четко определяется ответственность технических экспертов, проводящих ТО, а также владельцев станций, повышая уровень их правовой защиты. В новых условиях партнерство будет вносить предложения по технической оснащенности станций, пунктов и диагностических линий, а следовательно – повышать техническую безопасность эксплуатации автомобилей. В конечном счете, повысится безопасность дорожного движения. Именно для достижения этой нелегкой, но очень важной цели и будут работать объединенные эксперты.
