Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Pro matras

* Все що написано нижче - є моєю фантазією (думкою) і не закликає до жодних дій.

АКЦІЯ - дії, що робляться для досягнення якої-небудь мети. (Wiki)

Яка мета у продавця акційного товару ..?

Акційний товар - це товар, який «залежався», у якого закінчується (закінчився) термін зберігання, який має явні чи приховані недоліки (шлюб).

Чи може новий матрац бути акційними ..?

Жодна фабрика не має складських запасів, тобто просто не робить матраци запас, тому такі вироби не можуть «залежатися» на складі, виняток вітрина торгової - роздрібної точки (демонстраційні матраци)
Чи може на новий виріб бути «акційна ціна» ..?

Купівля «акційного матраца» рівносильна грі в казино, ви начебто і виграли (заощадили 20-30% на акційну пропозицію, але вже і програли всю вартість свого придбання) тому акційний матрац «розвалиться» вкрай швидко.

Я не проповідую і не закликаю до покупки замовного (індивідуального, крафтового матраца) .. ні-ні, не подумайте .. Фізично неможливо виготовляти індивідуально більше 25-30 матраців в місяць, то не матимете необхідної якості, що не буде індивідуальності і взагалі ..

І взагалі хотів висловити думку «Про порівняння листового латексу і латексу хвилястого Клима-латекс»

Про матеріал «Клима-латекс» я вже писав, але хочу трохи доповнити. Латекс хвилястий звичайний (не з «green» серії тобто не фарбований в зелений колір) має вартість нижче ніж звичайний 3-см лист, тому використання його в пружинних і не дуже пружинних матрацах вигідніше для виробника.

Коротше кажучи - саме зелений хвилястий латекс коштує дорожче, але його правильна вартість нижче ..

Клима-латекс, який зелений і хвилястий має трохи недоліків, але якщо правильно його застосувати, то спальне місце може бути дивно комфортним в чому я переконався приблизно тиждень тому.

До «превелике щастя» - більшості нашого населення абсолютно по..х (все одно) на чому спати і це радує і мотивує великі мануфактури до постійних приємним акційними пропозиціями.

Протягом півтора років, провівши масу експериментів над своїм організмом, змінюючи жорсткість спального місця від супер жорсткої до понад м'якою можу сказати наступне, що більш жорстка поверхня переноситься або «звикає» набагато легше ніж занадто м'яка.

Тому вибираючи - варто вибирати «спального друга» потверже, жорсткіше, з запасом міцності на довгі роки.

Тому вибираючи - варто вибирати «спального друга» потверже, жорсткіше, з запасом міцності на довгі роки