У далекому 1895 році простий американський вчитель на ім'я Філіп Джон Харра винайшов корисну штуку. Це був рейковий домкрат «хай ліфт», друга його назва «хай джек». Цікаво те, що перекладається хай джек як «захопити» - в контексті захоплення літака або поїзда. Але це все ліричний відступ ... ви, адже напевно вирішили прочитати цю статтю не тому, що хочете дізнатися історію хай джека. Що ж таке хай джек і як його можна застосовувати, ось про це і буде наше сьогоднішнє оповідання.

Він являє собою наступну конструкцію - опорний башмак, дірчаста рейка, підйомний механізм, який переміщається по рейці, ну і звичайно рукоятка, керуюча рухом. Хай джек піднімає, опускає, штовхає, підпирає і т.д. - такий своєрідний майстер на всі руки. Але треба вміти ним правильно і грамотно користуватися, інакше, через недосвідченість можна заробити при роботі з ним не жартівливу травму.

Чим гарний хай джек для оффроад, так це тим, що їм можна підняти машину практично на будь-якому покритті. Тільки от якщо грунт в'язкий, то в якості підстави краще підкласти, спеціальну майданчик для рейкового домкрата .

Але, на допомогу може прийти і проста міцна дошка. Крім цього, для рейкового домкрата є ще один корисний девайс, який допомагає в роботі з підготовкою позашляховиків до різних операцій. це, lift mate -Приладдя, яке допоможе підняти колесо. Виглядає він, як - два гака, з'єднаних між собою стрічкою.

При роботі з хай джеком, важливо враховувати точку дотику його з позашляховиком. Сам, самостійно він може використовуватися тільки для тюнінгу позашляховиків з рамною конструкцією або металевим бампером. Піднімати ж авто можна тільки за передній або задній бампер. Якщо у вас пластиковий обвіс, то вам доведеться скористатися додатково з хай джек ще й ліфт Майте (що це см вище).

Якщо ви, за допомогою рейкового домкрата вибираєтеся з колії, то треба пам'ятати, що на відміну від звичайного домкарата, хай джек не зможе стабільно тримати ваш позашляховик у верхньому положенні. Необхідно підкласти під опорні колеса каміння, поставити КПП на швидкість і задіяти ручник.

Хай джек можна ще використовувати і як лебідку, тільки для цього знадобитися ще кілька девайсів. А саме - шакл, «вухо» для кріплення ланцюга до дзьоба нашої пристосувати і корозахисна стропа. Механічне венчіваніе, це не швидкий, але, тим не менш, дуже ефективний метод. Та й потрібно для цього всього лише опора-якір за який є можливість залебедіться, ну і буксирна проушина. З одного боку, трос закріплюється між позашляховиком і дзьобом хай джека, а з іншого боку за допомогою Шакл - між опорою-якорем і верхівкою рейки. Після того, як ви встановите важіль рукоятки в положення підйом - підйомний механізм буде рухатися по рейці і таким чином буде відбуватися підтягування джипа до якоря. Але, коли привід дійде до упору, не забудьте, що авто потрібно стабілізувати, а потім відстебнути і заново закріпити хай джек. Варто, як 2 * 2 завчити і запам'ятати правило: ніколи! Ніколи, чи не засовуйте нічого між рейкою і рукояткою, особливо бережіть голову і інші частини тіла. Безсумнівно, потрібно доглядати за нашим помічником. Чистимо його і іноді змащуємо маслом, ну, або використовуємо WD-40. Зберігати і транспортувати хай джек найкраще в чохлі.

Давай ті ж ще раз повторимо що крім самого хай джека вам може стати в нагоді при роботі з ним:

1. шакли - підібрати їх треба в залежності від пов'язаних отворів у вашій машині. Не залишайте шакли «прив'язаними» до позашляховика, ви їх просто напросто втратите.
2. Опора для хай джека - off road base . Як вже говорилося раніше не обов'язково купувати готову, можна і виготовити дошку розміром приблизно 40 на 50. А якщо ви майстер на всі руки, то можете ще й удосконалити дошку, зробивши на неї бортики для «п'яти» рейкового домкрата.
3. Ланцюг. Можна купити готовий набір для лебідки - вона там є разом з блоком.
4. Блок посилення (поліспаст) . Можна зупинити вибір на одній штуці, більше і не треба в принципі. Підійде стандартний лебідочний.
5. Наконечник на дзьоб джека. Він потрібен для кріплення з отворами в бамперах або порогах. Фіксувати хай джек буде набагато простіше.
6. Ремкоплекти для нашого приладу теж не стане зайвим. У нього входять штирі-фіксатори і пружинки.
7. трос і стропа .
8. Є спеціальні набори для позашляховиків з пластиковим бампером. Він включає в себе насадку на дзьоб на якій розташовані відрізки ланцюга з лапкамі- гачками.

Ось начебто і все основне що потрібно знати, хоча, звичайно ж не всі. Багато що пізнається лише при практичному використанні. У поїздку по бездоріжжю відправлятися без хай джека ?! Ні, ні і ще раз ні! Обов'язково візьміть це чудо техніки собою, він може вам дуже навіть стане в нагоді.

Читайте також:

1. Навички, які допоможуть зробити бездоріжжі приємніше

2. Якщо добре застрягли. Їзда по бездоріжжю.

3. Рейтинг та огляд грязьових шин. Частина 2.