Виробництво радіаторів Rommer
Rommer - один з лідерів ринку виробників секційних радіаторів опалення. Такий успіх досягається завдяки розробкам російських інженерів і вчених, які створили вироби спеціально для вітчизняного споживача. Ми пишаємося постійним контролем якості безпосередньо на місці виробництва і продуманої логістичною мережею у всіх регіонах Росії.
Завод з виробництва радіаторів Rommer знаходиться в місті Yongkang, провінції Zhejiang, що на сході Китаю. Усталені в менталітеті російського покупця уявлення про те, що «китайський» - синонім слова «неякісний» більше неактуальні. Більшість світових брендів вже давно перенесли виробництво в Піднебесну. Кінцевого покупця це дає можливість купувати якісний товар без переплат.
Чому ми вирішили організувати виробництво в Китаї?
По-перше, побудувати там завод і виробляти радіатори об'єктивно дешевше. Це пов'язано з особливостями китайських законів, що регулюють цю область бізнесу, і з організацією праці. Для покупця це означає можливість не переплачувати за кінцевий продукт, при цьому бути впевненим в його надійності і довговічності.
По-друге, в Китаї робітники вміють працювати якісно, відповідально і швидко. Вони не оступаються від технологій і затверджених креслень, строго дотримуються стандарти.
Нарешті, це вигідніше з точки зору поставок сировини. Все знаходиться тут же, доставляється на завод в найкоротші терміни, так сировину пускається в роботу відразу після контролю якості.
Контроль здійснюється з боку офіційного представника Rommer, який завжди знаходиться на виробництві та відповідає за відповідність кожного радіатора встановленим вимогам.
Етапи контролю якості готової продукції
- Склад алюмінієвого сплава.Для виробництва радіаторів Rommer використовується тільки первинний алюміній. Сплав складається з хімічних елементів, відповідних Російському стандарту ГОСТ 1583-93, марка AK12-AK12M2, Європейського стандарту EN 1706 2010-06 EN46100, марка AlSi11Cu2 (Fe) і Японському стандарту JIS-H5302-2000, марка ADC12;
перевірка кожної відлитою секції на відповідність проектним геометричних розмірів;
контроль кожної відлитою секції на відсутність дефектів лиття, раковин і задирок;
перевірка відлитою секції на відповідність ГОСТ 31311-2005 по товщині колектора;
випробування тиском на герметичність - кожен виріб занурюється в спеціальні випробувальні ванни;
перевірка обробленого денця в алюмінієвих секціях;
представник безпосередньо на місці виробництва - унікальна особливість Rommer, якої немає ні у кого з конкурентів.
У компанії Rommer ми застосовуємо єдині стандарти якості для всіх моделей: як для легких (Optima 500, Optima Bm 500, Plus 500, Plus 200), так і для важких (Profi 500/350 і Profi Bm 500/350).
особливості заводу
Потужність заводу на даний момент становить 15 000 000 секцій на рік. При необхідності цей показник може бути збільшений за рахунок застосовуваної технології високоефективного виробництва.
Устаткування заводу: автоматизоване виробництво, європейське обладнання (плавильні печі - Marconi (Італія), фарбувальні лінії Wagner (Німеччина), роботизовані лінії обробки радіаторів Sir (Італія) і Gi-Zeta Impianti (Італія), найбільший світовий виробник фарб і покриттів AkzoNobel (Нідерланди ) і т.д
Кількість працівників: 800 осіб
Завод Rommer відповідає міжнародному стандарту і має європейський сертифікат ISO 9001-2008. Це означає, що на місці виробництва існує універсальна база для вибудовування системи якісного менеджменту, кожен етап виробництва прозорий і вся продукція належної якості.
Той факт, що на цьому ж заводі виробляються і радіатори, що поставляються в Румунію, Польщу і Францію - додатковий доказ надійності.
Ми впевнені в якості обладнання, тому радіатори Rommer застраховані на 80 000 000 рублів. Страховиком виступила одна з найавторитетніших компаній в нашій країні - СПАО «ІНГОССТРАХ». Це означає, що якщо в результаті використання нашого радіатора буде завдано якоїсь шкоди життю або здоров'ю людини, а також його майну, то споживач має право на 8 000 000 рублів компенсації.






С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот