С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
- Теги: Пристрої плавного пуску забезпечують м'який (ненаголошений) пуск і останов двигуна методом...
- IMS2
- MVS
Теги:
Пристрої плавного пуску забезпечують м'який (ненаголошений) пуск і останов двигуна методом плавного наростання / спаду напруги протягом заданого часу. Вони використовуються в приводах механізмів з механічними, ремінними і ланцюговими передачами, механізмів з високими моментами інерції в самих різних галузях промисловості .
Вибір моделі пристрою плавного пуску
Аксесуари та опції
Ефект від впровадження пристроїв плавного пуску:
- Знижуються навантаження на живильну підстанцію підприємств
- Зменшуються пускові струми двигунів, подовжуються терміни служби їх обмоток
- Плавний розгін двигуна забезпечує поступовий вибір зазорів в механічних передачах, що істотно збільшує термін їх служби
- Знижується втомний знос механічний частин приводу
- Обеспечіваедся захист від перевантажень двигуна
- Зменшується знос контактів за рахунок бестоковой комутації
Пристрої плавного пуску AuCom
Детальніше Компактні пристрої плавного пуску
Пристрої плавного пуску серії CSX призначені для м'якого (ненаголошеного) пуску, зупинки і захисту трифазних асинхронних електродвигунів. Серія ділиться на два модельних ряду, що дозволяє зробити оптимальний вибір для індивідуального застосування.
EMX3
Детальніше Нова серія цифрових пристроїв плавного пуску
Пристрої плавного пуску серії EMX3 - це остання розробка компанії AuCom в області плавного пуску, що базується на новітніх технологіях і забезпечує повне управління режимами пуску, зупинки і захисту трифазних асинхронних двигунів в широкому діапазоні потужностей з різними типами навантаження. Дружній інтерфейс користувача і розвинена система діагностики роблять управління двигуном дуже простим і, в той же час, дуже ефективним!
Пристрої плавного пуску EMX3 здатні забезпечити важкий і дуже важкий режими пуску.
IMS2
Цифрові пристрої плавного пуску
Просунуті пристрої плавного пуску, що забезпечують комплексне управління з широким набором режимів розгону, гальмування і захисту асинхронних двигунів потужністю до 1000 кВт (1575А) і напругою живлення від 200 до 690В змінного струму. Серія базується на останніх досягненнях в області м'якого пуску і підходить для всіх типів навантаження двигуна.
Пристрої плавного пуску IMS2 здатні забезпечити важкий і дуже важкий режими пуску.
MVS
Високовольтні пристрої плавного пускуВисоковольтні пристрої плавного пуску, що забезпечують плавний розгін, гальмування і захист трифазних асинхронних двигунів з номінальним струмом від 80А до 325А і напругою живлення від 2.3кВ до 11кв змінного струму.
