Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Пристрій задньої втулки велосипеда: як розібрати, зібрати, пристрій заднього колеса велосипеда

  1. Пристрій
  2. обід
  3. спиці
  4. спицовка
  5. втулка
  6. Розбирання, очищення / мастило
  7. обслуговування

Більшість сучасних велосипедів двоколісні. Заднє колесо велосипеда, пристрій якого буде розглянуто далі, найчастіше є провідним і починає обертання під дією руху ланцюга.

Пристрій

Перед тим, як розібрати заднє колесо велосипеда, встановивши його на спеціальну підставку , Або будь-який інший компонент транспортного засобу, необхідно вивчити його пристрій.

Воно складається з наступних компонент:

Пристрій втулки заднього колеса велосипеда досить просте: вона кріпиться до обода спицями (від 12 до 48 штук).

Пристрій втулки заднього колеса велосипеда досить просте: вона кріпиться до обода спицями (від 12 до 48 штук)

Розмір колеса визначають по зовнішньому діаметру, який варіюється від 14 до 29 дюймів. Гірські моделі велосипедів частіше комплектують 26-дюймовими колесами, в той час як гібридні або туристичні - 28-дюймовими.

Пристрій заднього колеса швидкісного велосипеда не передбачає наявності спиць. Замість них використовується суцільний диск, що забезпечує підвищену жорсткість. Така конструкція менше чинить опір зустрічному потоку повітря, але має підвищену парусністю, що ускладнює їзду при бічному вітрі.

обід

Термін служби колеса залежить від пристрою обода, а його міцність впливає на швидкість і безпеку поїздки. Сучасні велосипеди найчастіше комплектують ободами, в перетин нагадують коробку. Завдяки такій формі колесо має захист від пошкодження при наїзді на жорстке перешкоду.

Як матеріал для виготовлення ободів найчастіше застосовують сталь або сплави алюмінію. Сталевий обід дешевше, але володіє більшою масою і менш стійкий до корозії. Найбільш сучасним матеріалом вважається карбон, проте ціна подібних моделей вельми велика.

спиці

Досить уразлива частина конструкції. Крім маси велосипедиста, яка на них впливає, спиці регулярно відчувають навантаження, що виникає через нерівності дорожнього покриття. Спиця фіксується в ободі ніпелем. Найбільш поширеними матеріалами для виготовлення є сталь і алюміній.

Важливо! Матеріали ніпеля і спиць обов'язково повинні збігатися, інакше реакція між різними металами не дозволить надалі вільно підтягувати або міняти спиці.

Залежно від процесу виробництва спиці можуть бути:

    • катаними (найдешевший варіант);
    • тягнуть (легкі, але більш дорогі);
    • плоскими (найбільш дорогий варіант, що перевершує інші за масою і опору зустрічним потокам повітря).

катаними (найдешевший варіант);   тягнуть (легкі, але більш дорогі);   плоскими (найбільш дорогий варіант, що перевершує інші за масою і опору зустрічним потокам повітря)

спицовка

Спицовка називається порядок фіксації втулки, обода і спиць. Вона може бути радіальної або хрестової. Радіальна передбачає установку втулки без перетину спиць один з одним. При хрестовому відбувається схрещування спиць.

втулка

Втулка розташовується в центрі коліс і кріпиться до рами велосипеда. Забезпечує обертання колеса, виключаючи прослизання і провертання. Задня втулка сприяє накату велосипеда - ефективності пересування без витрат енергії.

Пристрій задньої втулки велосипеда передбачає такі зміни:

  • наявність вільного ходу, відсутність механізму гальмування;
  • відсутність вільного ходу, наявність гальмівного механізму;
  • наявність вільного ходу і механізму гальмування.

Цікаво знати! При наявності гальма втулки, що складається з барабана з колодкою, з'являється можливість зупинки велосипеда за допомогою педалей.

Розміри втулки, її маса і якість впливають на накат і енерговитрати велосипедиста під час їзди. Існує три види цього вузла.

  1. Втулка храповиком - сучасна задня втулка передбачає монтаж касети із зірочками на барабан. Підшипники розташовуються ближче до середини, що негативно позначається на рівномірності розподілу навантаження. Подібними втулками прийнято комплектувати підліткові і недорогі моделі велосипедів.
  2. Касетна втулка є ще одним сучасним варіантом механізму. В даному випадку касета фіксується за допомогою шліців, розташованих на втулці. Подібні втулки надійні і здатні витримати навантаження до 120 кг, оскільки підшипники в них розташовуються ближче до краю.
  3. Планетарна втулка заднього колеса велосипеда - конструкція, яка поєднує в собі функції втулки і перемикача швидкостей. Пристрій втулки заднього колеса велосипеда цього типу досить складне: механізм закритий корпусом, що захищає його від попадання пилу і вологи. При цьому ланцюг при роботі з ним прослужить довше, оскільки не змінює положення для перемикання швидкості.

3-швидкісна втулка має просту конструкцію, в той час як 5-ти або 7-швидкісні механізми краще не розбирати. Шестерні планетарних систем при складанні встановлюються в певному положенні. Така робота вимагає наявності спеціального обладнання.

Розбирання, очищення / мастило

Як зняти втулку заднього колеса велосипеда для подальшої чистки й змащення? Потрібно виконати наступні дії:

  • знімачем демонтується касета ;
  • розмикається стопор;
  • витягуються шайби з підшипниками;
  • проводиться дефектовка шляхом огляду поверхні підшипників: стерті елементи повинні бути замінені, інші очищаються розчинником;
  • витягується вісь;
  • всередині корпус очищається м'якою тканиною, проводиться змащення всіх елементів (особливу увагу необхідно приділити підшипників).

Як зібрати втулку заднього колеса велосипеда? Збірка заднього колеса гірського або будь-якого іншого велосипеда проводиться в зворотному порядку. При установці деталей всередину корпусу необхідно спочатку покласти мастило на його стінки.

Важливо! При затягуванні необхідно уникати перетягування, інакше можливе заклинювання і надмірний знос конструкції при експлуатації.

Після цього заднє колесо встановлюється на місце. Як це зробити, показано на відео.

Перед тим, як приступити до розбирання заднього колеса велосипеда для ремонту втулки, необхідно чітко уявляти порядок цих дій. В іншому випадку ситуація тільки погіршиться. Якщо ви не впевнені у власних силах на 100%, подивіться відео, на якому все буде детально розказано.

обслуговування

Для збереження справного стану механізмів велосипеда потрібно його періодично обслуговувати. Для заднього колеса подібна робота виконується наступним чином:

  • підтягується корпус;
  • замінюються несправні підшипники;
  • змащуються механізми;
  • регулюються гальмівні колодки.

Незважаючи на свою невибагливість, заднє колесо при тривалому використанні без належного обслуговування прийде в непридатність, що потребують його ремонту. До того ж повинна проводитися постійна регулювання заднього колеса, щоб зробити поїздку комфортною.

Як зібрати втулку заднього колеса велосипеда?