КАТЕГОРІЇ:

Автомобілі Астрономія Біологія Географія Будинок і сад Інші мови інше Інформатика Історія Культура література логіка Математика Медицина металургія механіка Освіта Охорона праці Педагогіка політика право Психологія релігія риторика Соціологія Спорт Будівництво технологія туризм фізика Філософія фінанси хімія Креслення Екологія Економіка електроніка

1. Пристрій акумуляторної батареї 42НК-125.

Призначена для харчування ланцюгів управління і освітлення електровоза при непрацюючому блоці живлення. (Номінальна ємність - 125А / ч; номінальна напруга - 50В, на одній банці 1,25В).

Складається з 42 щіткових нікель-кадмієвих елементів встановлених в двох металевих ящиках. У кожному ящику на візку встановлений 21 акумулятор. Кожен акумулятор знаходиться в індивідуальному гумовому чохлі. Між рядами акумуляторів, а так само стінками візки розміщені гетінаксових листи. Ущільнення акумуляторів забезпечує болтами через ножні плити (дерев'яні або гетінаксових), акумулятори з'єднують між собою мідними шинами. Висновки акумуляторів і шин покривають захисним мастилом.

У сталевому баку акумулятора НК-125 розташований блок електродів складається з п'яти негативних електродних пластин, і блок з шести позитивних. Активна маса пластин поміщається в пакетах, які виконані у вигляді плоских сталевих нікельованих трубок з великим числом малих отворів для забезпечення проникнення електроліту. Для поліпшення контакту між пакетами і активною масою, останньої додають проводить матеріал. Плюс і мінус пластини ізольовані один від одного ебонітовими паличками.
Кожен блок електродів має вивідні шпильки, які проходять крізь кришку бака через ізоляційні втулки. Блок електродів з'єднується безпосередньо з боків. Заливку електроліту здійснюють через отвір розташований між висновками. Заливальний отвір закривають вентильной пробкою, яка має отвір закрите гумовим кільцем (струм заряду залежить від ступеня заряду батареї, але не перевищує 31А. Зміна напруги підзаряду за допомогою тумблера ВЛ80-R7).

2. Ланцюги управління при включенні кнопки «Допоміжні машини» електровоза ВЛ80тк.

Для запуску допоміжних машин необхідно мати високу напругу на тяговому трансформаторі, вкл кнопку Допоміжні машини.

SF25> H025> кнопка Допоміжні машини> Е40> реле KV19.

KV29 отримавши харчування замкне свій бл.к. і від проводу Н025 через контакти перемикача SA5, бл.к. реле KV01 - ПРН діоди U66, U67, U68 отримають харчування контактора КМ1, КМ2, КМ3.

Контактора КМ1, КМ2, КМ3 отримавши харчування своїми силовими контактами підключать блоки конденсаторів С121, С122, С123 між фазами С2, С3 (для створення пускового моменту).

Одночасно з контакторами КМ1, КМ2, КМ3 отримає харчування розвантажувальний клапан У5, через бл.к. КМ14 (МК).

У5 отримавши харчування повідомить циліндр високого тиску МК з атмосферою, для забезпечення запуску.

Контактора КМ1, КМ2, КМ3 своїми бл.к. подадуть харчування на реле КТ6. КТ6 отримавши харчування своїми бл.к. створює ланцюг на контактор КМ14 (МК), а також подає «-» на контактора КМ11 (МВ1), КМ12 (МВ2).

Дата додавання: 2015-04-18; переглядів: 19; Порушення авторських прав