С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
Причепи для автомобілів - це вид транспорту, який не обладнаний мотором, але призначений для руху разом з автомобілем.
Легковий автомобіль призначений для перевезення пасажирів і багажу на різні відстані. Але іноді для перевезення великого вантажу, одного автомобіля недостатньо. Адже люди часто стикаються з такими завданнями, як часті поїздки на дачу, де необхідно перевозити велику кількість матеріалів, овочів, фруктів.
Влітку дуже популярні тривалі подорожі на автомобілі, особливо в південному напрямку. Того кількість вантажу, якого необхідно взяти з собою, в тому числі намет або човен, не поміститься ні в одному салоні авто, навіть з найбільшими габаритами.
Варто сказати, що не всякого вантажу можна перевезти на своїй машині. Адже при неправильному транспортуванні деяких вантажів, можна назавжди зіпсувати вигляд салону або багажника свого улюбленця.
Ось саме для таких невдалих перевезень, настільки необхідний - причіп для легкового автомобіля.
вибір причепа
Вибрати причепа для легкового автомобіля справа не з легких. Необхідно ознайомитися з технічними характеристиками, інформацією про вагу причепа, який буде кріпитися до авто. Потрібно враховувати всі можливості своєї машини.
Причепи, в свою чергу, діляться на три вагові категорії:
- Легкі - вагою до 300 кг;
- Середні - вагою від 300 до 600 кг;
- Важкі - вагою від 600 кг.
Можна вважати, що причіпний пристрій має пряме відношення до зносу або старіння автомобіля, адже воно діє як додаткове навантаження на силові агрегати.
Ось для прикладу можна брати два причепи, в одному розміщуватиметься човен в зв'язці з трьох тонним позашляховиком, і причіп, набитий огірками, якого тягає автомобіль ВАЗ 2101.
Причіп POLO PROFI-236
У першому випадку, причіп з човном діє як невелике навантаження на позашляховик, адже такі автомобілі мають посилену конструкцію і пристосовані до великих навантажень, та й човен має незначною вагою. У такого автомобіля, під час транспортування чи не виникнуть поломки.
У другому випадку все навпаки, автомобіль ВАЗ 2101 не призначений для транспортування важких вантажів, і причіп, набитий огірками впливає дуже негативно. Після такого перевезення у автомобіля виявиться безліч серйозних поломок.
До того ж наявність у автомобіля причіпного пристрій призведе до значної витраті на обслуговування.
Адже в залежності від кількості вантажу, якості дороги і манери їзди водія, витрата палива збільшиться на 10 відсотків. Тому потрібно возити причіп з собою тільки у випадках особливої необхідності.
Практично всі причепи кріпляться до автомобілів за допомогою фаркопа, докладніше про фаркопи для легкових автомобілів читайте тут .
Причіп КМЗ 8284 20
Ще один важливий момент
Перш ніж придбати причіп для легкового автомобіля слід дізнатися докладну інформацію про підвіску.
Причепи випускаються з двома видами підвісок:
- Ресорах - вона дешевша при покупці, але з часом її потрібно буде частіше міняти, після швидкого зносу.
- Торсіонна підвіска - новий причіп з такою підвіскою буде коштувати дорожче, але при правильній експлуатації, він прослужить довше і практично не потребують подальшого обслуговування.
Вантаж правильно
З метою безпечної їзди, слід знати правила розташування вантажу в причіпному пристрої.
Вантаж необхідно розподілити рівномірно по всій площі. Коли габарити великі, його потрібно розподілити між осями або строго над віссю (якщо у авто одна вісь).
Адже при неправильній установці вантажу на передню частину причепа, в результаті тиску на задню частину машини, передні колеса частково можуть втрачати зчеплення з дорогою, і, навпаки, при зміщенні вантажу на задню частину, задні колеса автомобіля втрачають зчеплення з дорожнім покриттям.
Тому для уникнення надзвичайної ситуації на дорозі, вдаючись до законів фізики, вантаж потрібно кріпити строго по центру причепа, тим самим збільшуючи управління автомобіля.
З чого зроблений причіп
Важливу роль в експлуатації причепа відведено матеріалу, з якого він виготовляється.
Залізо, як відомо, з часом іржавіє, навіть якщо воно якісно пофарбовано. Це проявляється під час пошкодження піском або гравієм при їзді. До речі, заміна залізних крил на причіпному пристрої, робота не з легких. Самі зношуються причепа, це крила.
Причіп бортовий універсал модель 8213 05.
Тому рекомендується відразу після покупки причепа, нанести на металеві частини антикорозійне засіб.
Для уникнення тривалого обслуговування, рекомендується купувати причіпні пристрій з пластиковими крилами.
Суворо дотримуйтеся правил дорожнього руху при їзді з причепом. Адже при гальмуванні, автоматично збільшується гальмівний шлях, в незалежності від того завантажений він чи ні.
Який би причіп для легкового автомобіля Ви не обрали, безпеку на дорозі понад усе.
Відео огляд Курганських причепів.
