1. Ознаки виходу з ладу бензонасоса
2. Причина несправності

Бензонасос здійснює безперебійну подачу палива на будь-яких режимах роботи ДВС. Але, як і, інша інша деталь автомобіля, приходить момент, коли бензонасос виходить з ладу або починає працювати з перебоями. Звідси випливає, що він теж має слабкі місця і несправності, які мають свої специфічні ознаки, що вказують на поломку. Щоб благополучно їх усунути, необхідно знати як працює бензонасос і його пристрій.

Основні ознаки несправності бензонасоса або інших систем елементів паливної системи характерні всім автомобілям з бензиновою системою живлення: авто часто глухне, смикається, а з прогрітим двигуном машина погано запускається. І коли перевірка підтвердила вирок про те, що несправний насос, то найбільш діловою рішенням буде його заміна, а не ремонт (особливо якщо це електробензонасос).

Ознаки виходу з ладу бензонасоса

Два основні ознаки, які повинні насторожити автовласника:

1. Невластиві ранні звуки в роботі (торохтіння, надмірне гудіння насоса).
2. Авто втратило колишню міць і пропала сила тяги. Такі ознаки в роботі двигуна можуть виникнути і з інших причин, але, як правило, це перший сигнал про несправності в роботі паливного насоса.

Причина несправності

Частою несправністю механічного бензинового насоса є механічний знос його штока. Коли шток бензонасоса стає коротшим ніж це необхідно - він перестає подавати паливо в карбюратор в необхідній кількості.

Знос всмоктуючого клапана або латунного клапана, і ущільнювальної прокладки механічного паливного насоса може стати ще однією причинного несправної роботи бензонасоса.

Основний раптово виниклої несправністю бензонасоса на автомобілі з інжекторним двигуном є неякісне паливо. Звичайно ж питання з очищенням стоїть за паливним фільтром, але справа в тому, що система уприскування палива сучасного автомобіля зроблена таким чином, що фільтруючий елемент найтоншої очищення встановлений вже після бензонасоса, а перед ним стоїть лише сіточка-фільтр грубої очистки (до речі її доводиться міняти або чистити найчастіше, щоб уникнути несправності бензонасоса). Сітчастий фільтр не може забезпечити належне очищення палива наявного на наших АЗС, а накопичена бруд на фільтрі змушує насос напружуватися, щоб подолати опір. Що надалі і призводить до скорочення терміну служби деталі.

У автовласників за кордоном паливний насос швидше вийде з ладу через зношування колекторного вузла в електродвигуні, ніж від брудного фільтра. А ось у наших водіїв типовою причиною виходу з ладу є сильний знос до задирів робочих поверхонь бензонасоса. Про таку проблему може говорити сильний шум при роботі, який буде супроводжуватися падінням тиску в паливній системі і підвищеною витратою пального.

Також в разі, якщо питання стосується несправності електробензонасоса, підступну роль може грати зношена проводка або окислені клеми. І коли перевірка насоса покаже що все повинно працювати без збоїв, то електропроводка буде раз за разом ставити в глухий кут.

З усього вищевикладеного можна зробити кілька висновків для себе:

1. По-перше, треба заправлятися якісним паливом, а також періодично прочищати паливний бак.
2. По-друге, вчасно замінювати паливний фільтр.
3. По-третє, прислухатися до роботи насоса.

Ось основні рекомендації щоб продовжити строк служби і уберегти себе від несправностей бензонасоса.