Перевірка була призначена на сьогодні, 16 жовтня. Чиновник з Челябінська опівдні мав оцінити штрафмайданчик на Калмикова, 222. Відзначимо, що саме туди з минулого понеділка почали звозити евакуйовані в Магнітогорську автомобілі порушників. 
Кореспондент «Верстов.Інфо» приїхав на штрафмайданчик трохи раніше челябінців, щоб поговорити зі співробітниками і керівництвом ТОВ «Торговий дім" РемЖелДор "». Але, на жаль, крім двох рядових співробітників, від одного з яких виходив не вивітрився запах вчорашнього алкоголю, інших представників челябінської фірми на місці не було. 
З короткої розповіді охоронця стало ясно, що на стоянці знаходяться два евакуатори, один з яких новий. Інша спецтехніка мала прибути до Магнітогорська до 12 години з Челябінська - акурат до міністерської перевірки. Також охоронець заявив, що начальство забороняє співробітникам спілкуватися з журналістами.
- Ми не маємо права нікому нічого говорити. Ось буде начальство, і задавайте йому питання.

Але ставити питання було нікому. Трохи пізніше на місце приїхав і той самий челябінський чиновник - Микола Гаряев, який очолює відділ підготовки дозвільної документації Міністерства дорожнього господарства і транспорту Челябінської області. Гаряев з підлеглим і представник місцевої ГИБДД швидко попрямували до воріт штрафстоянка. Крім них на майданчик нікого не пустили. Крім кореспондента «Верстов.Інфо» закінчення перевірки чекали кілька автовласників, які приїхали на околицю міста за своїми автомобілями.
Диспетчери відразу ж завели гостя з Челябінська в вагончик, який, до речі, до приїзду чиновника встигли пофарбувати. Перевірка всієї документації зайняла майже хвилин 20, після чого інспекція продовжилася на вулиці. Чиновник насамперед попросив включити прожектори, встановлені на даху вагончика. Судячи з виразу обличчя челябінця, він залишився незадоволений висвітленням території. 
Перевіряючі пройшлися по штрафмайданчику, уважно оглядали кожну машину, попутно спілкуючись з диспетчерами. До речі, на штрафмайданчику виявилася і машина вчорашнього порушника, який влаштував переполох на вулиці Праці . 
Судячи з усього, були претензії у чиновника і до покриття спецстоянці, а також до її площі. За нашою інформацією, челябінці заявили 1,1 гектара території, але стоянка вийшла за фактом менше. Те ж саме стосується і покриття. Спецстоянку повинні були як мінімум відсипати щебенем, але там досі гола земля. 
На жаль, і інспектор ДПС, і чиновник Мінтрансу навідріз відмовилися спілкуватися з журналістами, пославшись на прес-служби своїх відомств. За нашою інформацією, керівництву ТОВ «Торговий дім" РемЖелДор "» в підсумку все-таки видали припис на усунення всіх недоліків. Якщо ж порушення не будуть усунуті, то челябінська фірма може і зовсім втратити право на здійснення діяльності по евакуації автомобілів в Магнітогорську.
Редакція «Верстов.Інфо» стежитиме за ситуацією.
С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот