1. RazzoR:

Витяг з Правил дорожнього руху Російської Федерації
в редакції від 10 травня 2010 року
ПДР РФ - 4. Обов'язки пішоходів
4.1.

Пішоходи повинні рухатися по тротуарах або пішохідних доріжках, а при їх відсутності - по узбіччях. Пішоходи, що перевозять чи переносять громіздкі предмети, а також особи, які рухаються в інвалідних колясках без двигуна, можуть рухатися по краю проїзної частини, якщо їх рух тротуарами чи узбіччях створює перешкоди для інших пішоходів.
При відсутності тротуарів, пішохідних доріжок або узбіч, а також у разі неможливості рухатися по ним пішоходи можуть рухатися по велосипедній доріжці або йти в один ряд по краю проїжджої частини (на дорогах з розділовою смугою - по зовнішньому краю проїжджої частини).
При русі по краю проїжджої частини пішоходи повинні йти назустріч руху транспортних засобів. Особи, що пересуваються в інвалідних колясках без двигуна, ведуть мотоцикл, мопед, велосипед, у цих випадках повинні слідувати по ходу руху транспортних засобів.
При русі по узбіччях або краю проїжджої частини в темний час доби або в умовах недостатньої видимості пішоходам рекомендується мати при собі предмети зі світловідбиваючими елементами і забезпечувати видимість цих предметів водіями транспортних засобів.
4.2. Рух організованих піших колон по проїзній частині дозволяється лише у напрямку руху транспортних засобів по правій стороні не більш ніж по чотири людини в ряд. Спереду і ззаду колони з лівого боку повинні знаходитися супровідні з червоними прапорцями, а в темний час доби і в умовах недостатньої видимості - з включеними фарами: спереду - білого кольору, ззаду - червоного.
Групи дітей дозволяється водити тільки по тротуарах і пішохідних доріжках, а при їх відсутності - і по узбіччях, але лише в світлий час доби і тільки в супроводі дорослих.
4.3. Пішоходи повинні перетинати проїжджу частину по пішохідних переходах, у тому числі по підземним і надземним, а при їх відсутності - на перехрестях по лінії тротуарів або узбіч.
При відсутності в зоні видимості переходу чи перехрестя дозволяється переходити дорогу під прямим кутом до краю проїзної частини на ділянках без розділової смуги й огороджень там, де вона добре проглядається в обидві сторони.
4.4. У місцях, де рух регулюється, пішоходи повинні керуватися сигналами регулювальника або пішохідного світлофора, а при його відсутності - транспортного світлофора.
4.5. На нерегульованих пішохідних переходах пішоходи можуть виходити на проїжджу частину після того, як оцінять відстань до транспортних засобів, що, їх швидкість і переконаються, що перехід буде для них безпечний. При перетині проїжджої частини поза пішохідним переходом пішоходи, крім того, не повинні створювати перешкод для руху транспортних засобів і виходити через нерухомого транспортного засобу або іншої перешкоди, що обмежує оглядовість, не переконавшись у відсутності транспортних засобів.
4.6. Вийшовши на проїжджу частину, пішоходи не повинні затримуватися або зупинятися, якщо це не пов'язано із забезпеченням безпеки руху. Пішоходи, які не встигли закінчити перехід, повинні зупинитися на лінії, що розділяє транспортні потоки протилежних напрямків. Продовжувати перехід можна лише переконавшись у безпеці подальшого руху і з урахуванням сигналу світлофора (регулювальника).
4.7. При наближенні транспортних засобів із включеними синім проблисковим маячком та спеціальним звуковим сигналом пішоходи зобов'язані утриматися від переходу проїжджої частини, а що знаходяться на ній повинні поступитися дорогу цим транспортним засобам і негайно звільнити проїзну частину.
4.7. При наближенні транспортних засобів з увімкненим проблисковим маячком синього кольору (синього і червоного кольорів) і спеціальним звуковим сигналом пішоходи зобов'язані утриматися від переходу проїжджої частини, а пішоходи, що знаходяться на ній, повинні негайно звільнити проїжджу частину.
4.8. Очікувати маршрутний транспортний засіб і таксі дозволяється тільки на піднятих над проїзною частиною посадкових майданчиках, а при їх відсутності - на тротуарі або узбіччі. У місцях зупинок маршрутних транспортних засобів, не обладнаних піднятими посадковими майданчиками, дозволяється виходити на проїзну частину для посадки в транспортний засіб лише після його зупинки. Після висадки необхідно, не затримуючись, звільнити проїжджу частину.
При русі через проїжджу частину до місця зупинки маршрутного транспортного засобу або від нього пішоходи повинні керуватися вимогами пунктів 4.4 - 4.7 Правил.

можуть виходити на проїжджу частину після того, як оцінять відстань до транспортних засобів, що, їх швидкість і переконаються, що перехід буде для них безпечний
нормально написано то по розуму. тобто якщо машина швидко їде і носа висовувати не повинні !!!

Спочатку уважно читаємо
14. Пішохідні переходи і місця зупинок маршрутних транспортних засобів
(В ред. Постанови Уряду РФ від 25.09.2003 N 595)
14.1. Водій транспортного засобу зобов'язаний дати дорогу пішоходам, які переходять проїзну частину, за нерегульованим * пішохідному переходу.
* Поняття регульованого і нерегульованого пішохідного переходу аналогічні поняттям регульованого і нерегульованого перехрестя, встановленим в пункті 13.3. Правил.
14.2. Якщо перед нерегульованим пішохідним переходом зупинився або сповільнило рух транспортний засіб, то водії інших транспортних засобів, що рухаються по сусідніх смугах, можуть продовжувати рух лише переконавшись, що перед зазначеним транспортним засобом немає пішоходів. (В ред. Постанови Уряду РФ від 24.01.2001 N 67 )
14.3. На регульованих пішохідних переходах при включенні дозволяючого сигналу світлофора водій повинен дати можливість пішоходам закінчити перехід проїжджої частини даного напрямку.
14.4. Забороняється в'їжджати на пішохідний перехід, якщо за ним утворився затор, який змусить водія зупинитися на пішохідному переході.
14.5. У всіх випадках, в тому числі і поза пішохідними переходами, водій зобов'язаний пропустити сліпих пішоходів, які подають сигнал білою тростиною.
14.6. Водій повинен дати дорогу пішоходам, що йдуть до стоїть в місці зупинки маршрутному транспортному засобу або від нього (з боку дверей), якщо посадка і висадка виробляються з проїжджої частини або з посадкового майданчика, розташованої на ній. (В ред. Постанови Уряду РФ від 25.09.2003 N 595)
14.7. Наближаючись до зупиненого транспортного засобу, що має розпізнавальний знак "Перевезення дітей", водій повинен знизити швидкість, при необхідності зупинитися і пропустити дітей. (В ред. Постанови Уряду РФ від 25.09.2003 N 595)

Tarantas, і до чого ці пункти в даній темі ???

А до чого взагалі ця тема.
Черговий раз водії починають вчити пішоходів як треба переходити дорогу?

А кому ще вчити пішоходів?
У школах проходять ПДР (підкреслюю слово проходять), далі з професійного навчання про це забувають. На підприємствах про техніку безпеки на виробництві тільки згадують. І все! Пенсіонери, тому що велике наявність вільного часу, ще можуть почитати, але вони краще з онуками поняньчатся або журнали про сад город погортати.
Кому пояснювати пішоходам їх ОБОВ'ЯЗКИ? Багато пішоходи у нас свідомі? Самі прочитали ПДР ... Водії все перечитали ПДР і знають свої обов'язки і права.
Ось і залишається водіям проводити профілактичні бесіди з пішоходами. Ми в цьому зацікавлені в першу чергу.
Ви дожили до тридцяти років і не усвідомили цих закономірностей?
А взагалі рекомендую почитати цю тему. Багато подчерпнете з написаного.
І не варто і в цій темі розводити БАЗАР.

Я і кажу, дана тема вже піднімалася і мусолити, так що сенс виводити її в окрему тему ....
А зприводу того що водії знають свої права і обов'язки, і повинні вчити пішоходів - так половині водіїв треба пояснювати правила і обов'язки водіїв.

Тема створена не для обговорення, а для освіження в пам'яті в міру необхідності цих пунктів ПДР.
Виходячи з тимчасових і фізичних можливостей буду стежити за відповідністю першого поста чинній редакції.
Тему почищу і, сподіваюся, більше висловлювань про потрібність чи ні даної теми не буде.

Випадково натрапив на допомогу такого роду. Може і викладалося вже де ...

Пам'ятка пішоходам
Замість епіграфа: «Мама, адже те, що ми переходимо на зелене світло, - це не гарантія. У нас просто більше шансів вижити ».
Червоне світло - дороги немає. Я це засвоїв з дитинства. Мені важко пригадати, який це був рік. Може, 1970, а може, 71-й. Але я добре пам'ятаю, що в нашому славному місті Міас (місті напилків, автомобілів і ракет) тоді, а може бути, пізніше, був всього один світлофор на перехресті проспекту Автозаводці і вулиці Перемоги - вважай, на іншому кінці міста.
Тепер мені за 40. Дочка прийшла з садка і заявила: «Червоне світло - дороги немає!». І я схопився за голову. Минуло майже 40 років, а діти все так же заучують правило, яке ніколи не було істиною.
1. Найбезпечніший перехід - підземний або надземний.
2. Якщо в межах видимості є пішохідний перехід, переходити дорогу можна тільки по ньому.
3. На перехрестях дорогу переходимо по лінії тротуарів або узбіч.
4. Не впевнений - не йди. Чекайте, потік автомобілів не вічний.
5. Чим менше ваш час перебування на проїжджій частині, тим менше ймовірність потрапити під автомобіль. Не можна грати на дорозі, не можна переходити дорогу навскоси, не можна переходити дорогу повільно. За повільний перехід через дорогу покладено штраф.
6. Дорогу треба переходити швидким кроком.
7. Бігом через дорогу - не можна. До початку переходу людина повинна оцінити відстань до автомобіля, що наближається і його швидкість. Якщо пішохід помилився і почав перехід, у нього є можливість перейти на біг і уникнути наїзду. Якщо людина спочатку розраховує на біг, то в разі неправильної оцінки швидкості і відстані шансів у нього мало. Часто можна бачити, як пішохід починає перехід кроком, а закінчує бігом. Так робити не можна - звикнете, і запасу часу в один прекрасний момент може не вистачити.
8. Якщо ви почали перехід і раптом засумнівалися, достатній у вас запас часу чи ні, то ні в якому разі не можна кидатися. Так ви збільшуєте час знаходження на проїжджій частині, причому цей час відміряє наближається автомобіль. Краще перейти на біг. За кермом автомобіля - НЕ монстр, а така ж людина, тиснути він вас не збирається - пригальмує. Гірше, якщо за кермом неадекватний водій, наприклад, в стані сп'яніння, який може запросто переплутати педалі. Не впевнений - не йди.
9. Зелене світло дозволяє переходити дорогу, але не зобов'язує це робити негайно. Необхідно переконатися, що вам цю дорогу поступилися, і що ви встигнете перейти дорогу повністю, поки вам не загориться червоне світло. Наприклад, автомобіль, який в'їхав на перехрестя на зелене світло, зобов'язаний з нього виїхати при будь-якому сигналі світлофора. Т. е. Коли вам вже горить зелений, ваш шлях може перетнути автомобіль, якому також дозволено рух. Звичайно, водій поступиться вам дорогу, якщо ви кинеться на проїжджу частину, але в такій ситуації не варто зловживати правом.
10. Не сподівайтеся зупинитися на середині дороги, коли вам загориться червоний. Коли машини рушають зі світлофора - це не страшно. Страшно стояти між двома зустрічними потоками, коли всі автомобілі з перехрестя вже поїхали, а під'їжджають до перехрестя автомобілі і не думають пригальмовувати. Маєте ілюзії? У місті дозволена швидкість - 60 км / год, а швидкість, з якою інспектора ДАІ починають карати водіїв, - 70 км / год. Це майже 20 метрів в секунду. Водії запросто перевищують і цей поріг, щоб не зупинятися на перехресті. Якщо опинилися в такій ситуації, стійте незворушно. Відреагувати на ваші рухи водії не встигнуть.
11. Оптимально почати переходити дорогу, коли вам тільки що загорівся зелений і всі автомобілі поступилися дорогою. Ні в якому разі не починайте перехід, коли зелений світлофор почав блимати.
12. Переходити дорогу на червоне світло забороняється. Якщо вам загорівся червоний, а ви тільки вступили на проїжджу частину - негайно повертайтеся назад. Якщо до середини дороги ближче, швидким кроком - туди, з двох зол вибираємо менше. Якщо середину дороги минули, ви маєте право закінчити перехід, але уважно стежте за водіями. Закінчуйте перехід, якщо переконалися, що дорогу вам поступилися. Особливу увагу на «Газелі», вантажівки, автобуси. Ваше поява через них може стати повною несподіванкою для водіїв, що рухаються по сусідній смузі. Якщо у вас є сумніви в безпеці вашого подальшого переходу - стійте навпроти стоячого автомобіля, не звертаючи уваги на гудки, мова і нервові жести водія.
13. На нерегульованому пішохідному переході автомобілі повинні поступитися вам дорогу. Але починати перехід можна, лише якщо ви переконалися, що дорогу вам поступилися. Якщо водій автомобіля і не думає зупинятися, а ви вступили на проїжджу частину, то Правила порушуєте ви обидва. У таких ситуаціях інспектора ДАІ штрафують тільки водіїв, т. К. У них завжди з собою документи. Як наслідок, у пішоходів створюється ілюзія, що завжди винен водій.
14. Якщо на нерегульованому пішохідному переході вам поступається дорогу автобус, вантажівку або маршрутка, будьте уважні: за ними можуть рухатися інші автомобілі, водії яких вас не бачать.
15. Якщо до пішохідного переходу недалеко, не лінуйтеся. Якщо на дорозі є розділювальна смуга (газон, бульвар, або просто намальовані суцільні лінії по середині дороги, між якими може проїхати автомобіль), то переходити таку дорогу дозволяється тільки по пішохідному переходу. Якщо інспектор застане вас поза переходом, то випише штраф.
16. Штраф для пішохода - вкрай небезпечна процедура. На відміну від водіїв, у пішоходів немає обов'язку мати при собі документи, за допомогою яких можна встановити особу. В результаті інспектор не зможе скласти протокол, т. Е. Послідує доставлення пішохода в відділення міліції і затримання його там на 3 години до з'ясування особи. З точки зору закону доставлення та затримання - це не покарання, це - міра забезпечення. Потрапити в міліцію на одну лаву з бомжами за перехід дороги ...
З іншого боку, у інспектора є можливість пробити дані пішохода по базі адресного бюро. Пішохід називає прізвище-ім'я-по батькові, рік народження, адресу. За ним інспектор і складе протокол, якщо адресне бюро підтвердить дані. У вас є недруги приблизно вашого віку?
17. Не обходить ні автобус, ні трамвай ні спереду, ні ззаду. За ними може виявитися автомобіль, який порушує правила. Як вже було сказано, швидкість, за яку інспектора штрафують водіїв в місті, - 20 метрів в секунду. Якщо справний автомобіль, за кермом якого водій з хорошою реакцією, рухається з такою швидкістю по сухому асфальту, то для його зупинки потрібно мінімум 40 метрів. Це більше, ніж довжина подвійного трамвая.
18. Перш ніж перейти дорогу, подивіться уважно на автомобілі. Якщо до переходу наближається автомобіль з увімкненою аварійною сигналізацією, може, варто відмовитися від переважного права переходу через проїжджу частину? Автомобіль напевно несправний, впевненості, чи зможе він загальмувати, у вас немає. Чи варто ризикувати? Аналогічно, чи варто ризикувати, якщо до переходу наближається тягач з великогабаритним або важким тягарем, автобус з дітьми, автомобіль, буксирував інший автомобіль, і т. Д.?
19. Якщо трамвайні колії проходять по середині проїжджої частини, а зупинка не обгороджена, безпечніше чекати трамвай на тротуарі.
20. Автобус зупинився на кінцевій зупинці. Майже всім вийшли пасажирам - на іншу сторону вулиці, до пішохідного переходу далеко, а потік машин - невичерпний. Ось один громадянин зробив крок на бруківку, потім другий - два кроки, і ось все стадо кинулося через дорогу. Потік машин в подиві зупиняється. Не будьте стадом, будьте людьми.
21. Якщо ви просто стоїте на зупинці і чекаєте автобус або маршрутку, не треба наслідувати тим, хто в неконтрольованому вибуху емоцій вискакує мало не на середину проїжджої частини. Такі дії не спричинять появу потрібної таблички на лобовому склі видніється вдалині маршрутки, а ось ризик потрапити під колеса зростає багаторазово.
22. Рухаючись по тротуару, постарайтеся йти якнайдалі від проїжджої частини.
23. Коли на дорозі відсутній тротуар, а узбіччя - суцільний бруд після дощу, або засипана снігом, йти доводиться прямо по проїжджій частині. У таких випадках слід йти назустріч потоку автомобілів, т. Е. По лівій стороні дороги. При наближенні автомобіля зробіть крок в сторону - на узбіччя. Якщо ви опиняєтеся в такій ситуації постійно, то надягайте яскравий одяг. Краще, якщо колір одягу буде салатового кольору під колір жилетів ДАІ або яскраво-оранжевого під колір жилетів шляховиків. В крайньому випадку, на одязі повинні бути білі світлоповертаючі смуги.
24. Куртки, футболки та інша одяг салатового кольору - найбезпечніша для дітей. Водії реагують на цей колір миттєво, переносячи ногу з педалі газу на педаль гальма. Якщо ви регулярно возите дітей на автомобілі, купіть їм іграшки того ж кольору. Покинуті під заднє скло, вони виділять ваш автомобіль із загального потоку і захистять від удару ззаду.
25. Пам'ятайте, що в певних випадках автомобілів можна заїжджати на тротуар, наприклад, якщо на ньому дозволена стоянка, або для проїзду вантажівок з продуктами до магазину.
26. Двоє людей йдуть по проїжджій частині на подвір'ї. Один справа, інший зліва. Мають право - по проїжджій частині у дворі ходити можна. До них під'їжджає автомобіль, пішоходи стають праворуч і ліворуч, пропускаючи його. На їх погляд, ширина дороги між ними достатня для проїзду автомобіля. А реально? Легковий автомобіль важить близько тонни. А міцний чоловік - близько 100 кг. Їх контакт навіть на малій швидкості автомобіля буде вкрай болючим для людини. Потім водія покарають, але це потім. А боляче буде зараз. Ніколи не утворіть «живий коридор». Недосвідчений водій може покластися на вас і зробити помилку. Якщо на ваш погляд місця для проїзду автомобіля досить, зробіть хоча б ще один крок в сторону від нього.
27. Ви хочете перейти дорогу в недозволеному місці, а добрий водій раптом зупинився і вас пропускає. Не спокушайтеся. Водій - злий, підступний чоловік, який переслідує свої цілі. З одного боку, він відмінно бачить, що ви порушуєте правила. З іншого боку, йому набридли неадекватні особистості серед водіїв - он їх скільки на затонованих автомобілях, автомобілях з прямоточним глушником, підрізають, обганяють, просто п'яних.
Поступаючись вам дорогу, водії присипляють вашу пильність. Рано чи пізно на місці «добрих дядьків» з'явиться відморозок, а ви, звикнувши до доброти водіїв, зробить крок на бруківку. Зустріч неминуча. Ось так добрячку позбавляються від порушників серед водіїв і пішоходів.
28. У вашій родині є старенькі бабусі й дідусі? Будь ласка, нагадайте їм, як правильно переходити дорогу. Найчастіше ці люди неправильно реагують на змінилася обстановку. Наприклад, в їх головах чітко сидить, що на зелений сигнал світлофора можна йти, а на цифри, що відлічує час до закінчення зеленого сигналу, реакції ніякої. В результаті через секунду після того, як вони вступили на проїжджу частину, їм спалахує червоний, але вони дивляться до себе під ноги, а не на світлофор.
29. Не залишайтеся байдужими, коли діти або люди похилого віку на ваших очах невірно оцінили обстановку і зібралися переходити дорогу в небезпечній ситуації.
Юрій Панченко, автор книги «Повчання по спілкуванню з ДПС»
джерело: http://oldjoy.ucoz.ru

Кожен водій зобов'язаний прочитати ці пам'ятки для пішоходів. Тоді буде більш менш нормально. :)

Пішоходів просять переходіті дорогу з попутнік

У Бєлгороді з'явилися інформаційні таблички, что заклікають пішоходів переходіті проїжджу часть ... групами!
Цікаво, что ініціатива виходом НЕ від самих пішоходів, а від водіїв, Які скаржаться на Безперервна потік пішоходів, геть ігнорують ПДР и ускладнюють рух автотранспорту на нерегульованіх перехрестях.
В якості експеримент для установки табличок визначили п'ять нерегульованіх пішохідніх переходів в місцях, найбільш затребуваніх у жителей міста. У вінницької автоінспекції вважають, що таке нововведення допоможе полегшити життя і водіям, і пішоходам, повідомляється на офіційному сайті ГИБДД.
джерело

Десь все-таки розглядають обидві сторони медалі.

RazzoR:

Дивно.
Я чомусь думав, що при переході дороги пішохід зобов'язаний подивитися ліворуч, дійти до середини дороги і подивитися направо, після чого завершити свій перехід.
Таке було в старих ПДР? Або це просто якісь уривки спогадів з мого деццва? :)

У ПДР такого не було.
Це "обривки" з "пам'яток" для дитячих садків і шкіл.
У ПДР є тільки "переконатися в безпеці". Як саме в ній переконуватися - куди крутити головою, скільки разів дивитися наліво і направо - не обмовляється.

Дітлахам на обкладинках зошитів поміщали б витяги з ПДР для пішоходів, толку більше було б, ніж від різних кольорових картинок. ІМХО

думаю, люди повинні просто шанобливо ставитися один до одного і дотримуватися правил для їхнього ж блага! у нас просто немає виховання соболюденія правил дорожнього руху і ніхто не хоче вчитися, а тільки порушують! на дорозі постійне хамство, хто то кого підрізає, пішоходи бігають в будь-яких місцях, тільки не на зебрі і т.д.

а перший пост до нинішньої редакції правил хто-нить призведе?

хм, я взагалі правил не знаю, я вже писав про це, тупо квитки зубрив. Відчуваю пора купувати книжку з ПДР.

Навіщо витрачати гроші, просто прочитай .