Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Правила перевезення дітей в машині і відповідальність за їх порушення

  1. Нові правила перевезення дітей
  2. Штраф за перевезення дітей без дитячих автокрісел
  3. Вимоги до дитячих автомобільних крісел по ГОСТ
  4. Судова практика щодо оскарження постанов інспекторів ДАІ за порушення правил перевезення дітей
  5. Судова практика при перевезенні дітей з використанням накидок на ремінь фірми «ФЕСТ»

Відповідно до Правил дорожнього руху (ПДР), в редакції, чинній з 01 липня 2017 році, перевезення дітей допускається за умови забезпечення їх безпеки з урахуванням особливостей конструкції транспортного засобу (пункт 22.9 ПДР).

Нові правила перевезення дітей

З внесення змін до Правил дорожнього руху змінилися вимоги до перевезення дітей в дитячих кріслах.

Починаючи з 01 липня 2017 року перевезення дітей до 7 років в транспортних засобах, обладнаних ременями безпеки, повинна здійснюватися з використанням дитячих утримуючих систем (пристроїв), відповідних вазі та росту дитини.

Перевезення дітей у віці від 7 до 11 років (включно) в легковому автомобілі і кабіні вантажного автомобіля, конструкцією яких передбачені ремені безпеки або ремені безпеки і дитяча утримує система ISOFIX, повинна здійснюватися з використанням дитячих утримуючих систем (пристроїв), відповідних вазі та росту дитини , або з використанням ременів безпеки, а на передньому сидінні легкового автомобіля - тільки з використанням дитячих утримуючих систем (пристроїв), відповідних вазі та росту дитини.

Забороняється перевозити дітей до 12-річного віку на задньому сидінні мотоцикла.

Висновок. Таким чином, за новим законодавством діти до 7 років повинні перевозитися виключно в дитячих автомобільних кріслах, а дітей старше 7 років на задньому сидінні автомобіля можна перевозити без автокрісел, із застосуванням інших засобів, що дозволяють пристебнути їх штатними ременями безпеки.

Про те що таке " дитячі утримуючі пристрої "Читайте далі, в розділі про вимоги до автокрісел по ГОСТу.

Таке нововведення пов'язане в першу чергу з відмовою від використання коректорів-адаптерів лямок ременів безпеки. Так, проведеними в НАМИ дослідженнями встановлено, що такі адаптери під час ДТП можуть нанести дитині більш серйозні травми, ніж їх відсутність.

Довідково. Раніше (до 01 липня 2017 року) ПДР було передбачено, що дитина молодше 12 років міг перевозитися в машині як з використанням автомобільного крісла, так і з застосуванням інших засобів, що дозволяють пристебнути дитину за допомогою ременів безпеки, передбачених конструкцією транспортного засобу.

Заборона на залишення дітей в машині

За новими правилами забороняється залишати в транспортному засобі на час його стоянки дитини віком до 7 років за відсутності повнолітньої особи.

Відповідальність за залишення дітей в машині без нагляду дорослих передбачена ч. 1 ст. 12.19 КоАП РФ (порушення правил зупинки або стоянки транспортних засобів) і карається штрафом в розмірі 500 рублів.

Діти, що знаходяться в автомобілі, є пасажирами, відносяться до найбільш вразливим учасникам дорожнього руху, щодо яких водії повинні проявляти підвищену обережність. З метою забезпечення їх безпеки водії зобов'язані дотримуватися Правил, що встановлюють вимоги до перевезення дітей в транспортних засобах, обладнаних ременями безпеки, їх перевезення повинно здійснюватися з використанням дитячих утримуючих пристроїв чи інших засобів, що дозволяють пристебнути дитину за допомогою ременів безпеки, передбачених конструкцією транспортного засобу.

Штраф за перевезення дітей без дитячих автокрісел

За недотримання такої вимоги в 2019 році передбачена адміністративна відповідальність за ч. 3 ст. 12.23 КоАП РФ і накладення адміністративного штрафу на водія в розмірі 3 000 рублів; на посадових осіб - 25 000 рублів; на юридичних осіб - 100 000 рублів.

Висновок. Штраф за порушення перевезення дітей становить 3 000 рублів. Зверніть увагу, що штраф за ч. 3 ст. 12.23 КоАП РФ можна оплатити зі знижкою в розмірі 50% , Тобто заплатити не 3 тисячі рублів, а 1500 рублів.

Про правилах винесення постанови ГИБДД при порушенні водієм правил дорожнього руху можна прочитати в статті за посиланням.

Вимоги до дитячих автомобільних крісел по ГОСТ

Те, що діти повинні перевозитися в автокріслах закріплено в ПДР, але виникає питання - якими повинні бути ці крісла, щоб забезпечити безпеку під час перевезення дитини і чи можна застосовувати бустери, косинки на ремінь, адапетери «ФЕСТ» і т.д.

Вимоги до дитячих автокрісел, які дозволені до використання під час перевезення дитини (при перевезенні в яких не настає адміністративна відповідальність) встановлені в ГОСТ Р 41.44-2005 (Правила ЄЕК ООН N 44). «Національний стандарт Російської Федерації. Єдині технічні приписи щодо утримуючих пристроїв для дітей, які перебувають в механічних транспортних засобах »(затв. І введений в дію Наказом Ростехрегулювання від 20.12.2005 N 318-ст).

Відповідно до ГОСТ Р 41.44-2005 дитяча утримує система (утримує пристрій) (child restraint systems) - це сукупність елементів, що складається з лямок або гнучких елементів з пряжками, регулюючих пристроїв, деталей кріплення і, в деяких випадках, додаткового пристрою (наприклад, дитячої колиски, знімного дитячого крісла, додаткового сидіння і / або протиударного екрану), яке може бути прикріплено до внутрішньої частини кузова автотранспортного засобу. Пристрій повинен бути сконструйовано таким чином, щоб у разі зіткнення або різкого гальмування транспортного засобу зменшити небезпеку поранення дитини, що знаходиться в утримує пристрої, шляхом обмеження рухливості його тіла.

При цьому дитячі утримуючі пристрої поділяють на п'ять вагових груп:

  1. група 0 (group 0) - для дітей масою менше 10 кг;
  2. група 0 (group 0+) - для дітей масою менше 13 кг;
  3. група I (group I) - для дітей масою 9 - 18 кг;
  4. група II (group II) - для дітей масою 15 - 25 кг;
  5. група III (group III) - для дітей масою 22 - 36 кг.

Також ГОСТом встановлено, що дитячі утримуючі пристрої можуть бути двох конструкцій:

  • цільної (integral class), що включає в себе комплект лямок або гнучких елементів з пряжкою, пристрій регулювання, кріплення і, в деяких випадках, додаткове сидіння і / або протиударний екран, який може бути прикріплений за допомогою власної цілісної лямки або лямок;
  • нецельним (non-integral class), що включає в себе часткове утримує пристрій, яке при використанні в поєднанні з ременем безпеки для дорослих, які проходять навколо тулуба дитини, або утримує пристроєм, в якому перебуває дитина, утворює дитяче утримує пристрій в комплекті;

Вимогами ГОСТ допускається використання не тільки цілісних автокрісел, але і інших пристроїв, що дозволяють забезпечити безпеку під час перевезення дітей, до яких відносяться:

  1. часткове утримує пристрій (partial restraint): Такий пристрій, наприклад додаткова подушка, яке при використанні в поєднанні з ременем безпеки для дорослих, які проходять навколо тулуба дитини, або утримує пристроєм, в якому перебуває дитина, утворює дитяче утримує пристрій в комплекті;
  2. додаткова подушка (booster cushion): Пружна подушка, яку можна використовувати з будь-яким ременем безпеки для дорослих;
  3. напрямна лямка (guide strap): Ремені, яка утримує плечову лямку ременя безпеки для дорослих в положенні, при якому її можна використовувати для дітей, а фактичний стан, при якому плечова лямка змінює напрямок, може бути відрегульовано за допомогою пристрою, що пересувається вгору або вниз по лямці в залежності від місця розташування плеча і фіксованої в такому положенні. Напрямна лямка не повинна піддаватися значній динамічному навантаженні.

Таким чином, вимоги ГОСТ дозволяють перевезення дітей старше 7 років в бустері, при обов'язковій умові того, що дитина буде пристебнутий штатними ременями безпеки.

Аналогічно дозволено перевезення дітей з використанням "косинки", що надівається на ремені безпеки автомобіля в тому випадку, якщо вона здатна змінити напрямок плечової лямки в залежності від місця розташування плеча дитини.

Судова практика щодо оскарження постанов інспекторів ДАІ за порушення правил перевезення дітей

Спочатку суди при розгляді скарг водіїв і їх представників виходили з того, що дитина до 12 років повинен перевозитися тільки в діток автокріслах, проте ряд рішень Вищого Верховного Суду Російської Федерації прояснив ситуацію в цьому питанні і визнав законними дії водія, якщо він перевозить дитину в бустері (подушці), пристебнутого штатними ременями автомобіля.

Так, Постановою Верховного Суду РФ від 29.06.2016 N 18-АД16-153 визнано незаконним притягнення водія Латишева А.А. до адміністративної відповідальності за те, що він в районі будинку 26 по вулиці Маяковського в місті Кореновському, перевозив на задньому сидінні автомобіля дитини у віці до 12 років, пристебнутого ременем безпеки, без спеціального дитячого утримуючого пристрою (водій перевозив дитини, що знаходиться в спеціальному утримує пристрої (бустері), пристебнутого ременем безпеки для дорослих).

У рішенні у вищезгаданій справі Верховний Суд РФ роз'яснив, що перевезення дітей до 12-річного віку на задньому сидінні транспортного засобу можлива з використанням як дитячих утримуючих пристроїв, відповідних вазі та росту дитини, так і інших засобів, що дозволяють пристебнути дитину за допомогою ременів безпеки.

Постанова Верховного суду РФ від 23.07.2015 у справі N 46-АД15-28 також визнано незаконним рішення інспектора ДАІ про притягнення водія до адміністративного штрафу в розмірі 3 000 рублів за порушення ч. 3 ст. 12.23 КоАП РФ. В цьому випадку водій перевозив на задньому сидінні автомобіля дитини у віці 5 років на подушці, пристебнутого ременем безпеки, без спеціального дитячого утримуючого пристрою

Верховний Суд в ухвалі, пославшись на вимоги ГОСТ Р 41.44-2005, також вказав, що перевезення дітей до 12-річного віку на задньому сидінні транспортного засобу можлива з використанням як дитячих утримуючих пристроїв, відповідних вазі та росту дитини, так і інших засобів, що дозволяють пристебнути дитину за допомогою ременів безпеки.

Увага. З урахуванням внесених в ПДД змін з 01 липня 2017 року перевозити без автокрісел на задніх сидіннях автомобіля можна тільки дітей старше 7 років. Перевезення дітей молодшого віку з використанням інших засобів, що дозволяють пристебнути дитину за допомогою ременів безпеки, новими правила не дозволена.

Судова практика при перевезенні дітей з використанням накидок на ремінь фірми «ФЕСТ»

Рішення судів свідчать, що залучення водіїв до адміністративної відповідальності за порушення правил перевезення дітей за ч. 3 ст. 12.23 КоАП РФ, у разі, якщо дитина була пристебнутий тільки ременями за допомогою адаптера «ФЕСТ» (без бустера або подушки) законно.

Так, постановою Курганського обласного суду від 24.06.2016 № 4А-258/2016 визнано законною постанову інспектора ДПС ОБДПС ГИБДД УМВС Росії по м Кургану про притягнення водія до адміністративної відповідальності за ч. 3 ст. 12.23 КоАП РФ з призначенням штрафу в розмірі 3000 рублів за перевезення дитини, пристебнутого за допомогою утримуючого пристрою "ФЕСТ" без додаткової подушки.

Суд постановив, що доводи водія про те, що він перевозив дитини пристебнутим за допомогою пристрою "ФЕСТ" істотного значення для правильної кваліфікації його дій не мають з таких підстав. При цьому суд вказав, що сам по собі факт перевезення дитини пристебнутого за допомогою утримуючого пристрою "ФЕСТ" без додаткової подушки не може бути визнаний достатнім для висновку про дотримання водієм правил дорожнього руху з перевезення дітей.

ВАЖЛИВО. Таким чином, перевезення дітей молодше 7 років, пристебнутих за допомогою утримуючого пристрою "ФЕСТ" або за допомогою трикутного адаптера (а також дітей від 7 до 11 років - без додаткової подушки або бустера) - заборонена.

Перевезення дітей на передньому сидінні без дитячих автомобільних крісел не допускається

Судова практика в даному випадку однозначно тлумачить норми закону і свідчить про правомірність залучення водіїв до відповідальності за перевезення дітей до 12 років без дитячих крісел на передньому сидінні.

Так, постановою командира ОРДПС ОГИБДД МО МВС Росії "Рубцовский" водій визнаний винним за ч. 3 ст. 12.23 КоАП РФ і покарають у вигляді адміністративного штрафу в розмірі 3000 рублів, за те, що він перевозив дитини, яка не досягла віку 12 років, на передньому сидінні автомобіля без спеціального утримуючого пристрою. Постанова судами визнано законним і обгрунтованим.

Підготовлено "Персональні права.ру"

Додаткова інформація по темі:

Права і обов'язки інспектора ДІБДР

Які штрафи за порушення ПДР можна оплатити з 50% знижкою

Таблиця штрафів за порушення ПДР

Відповідальність за управління транспортним засобом без поліса ОСАЦВ

За які порушення ПДР позбавляють водійських прав