1. Заходи безпеки при заливці палива в резервуари з автоцистерни
2. Для запобігання виникнення пожежі на автомобілі не допускається:

Території автотранспортних підприємств повинні бути огороджені суцільним міцним парканом, в якому влаштовані спеціальні пожежні проїзди і виїзди (ворота).

Для кожної стоянки автомобілів повинен бути розроблений і затверджений керівництвом плац розстановки і евакуації автомобілів у разі пожежі з описом порядку і черговості евакуації, В цьому плані повинно бути передбачено чергування водіїв у межсменное час, у вихідні дні, а також визначено порядок зберігання ключів запалювання.

На майданчиках відкритого зберігання автомобілів при кількості їх більше 200 в одній групі протипожежний розрив між групами автомобілів повинен бути не менше 20 м. Розриви до виробничих будівель приймаються рівними від 15 до 20 м в залежності від ступеня вогнестійкості будівель, а до будівель, де проводять технічне обслуговування автомобілів, - не менше 10 м. Між автомобілями та парканом повинен залишатися розрив не менше 2 м. Якщо стоянка автомобілів організована в закритому приміщенні, то воно повинно бути обладнане відповідно до протипожежне ними нормами.

Заливні горловини паливних баків автомобілів повинні бути закриті. При наявності течі в паливному баку ставити автомобіль на стоянку до зливу палива не дозволяється.

На відкритих стоянках автомобілі необхідно розміщувати так, щоб між ними залишалися розриви, які забезпечують їх зберігання в разі пожежі. Несправні автомобілі та причепи, які очікують ремонту або списання, зберігають окремо, ізольовано від справних автомобілів. Автомобілі-цистерни, що перевозять легкозаймисті речовини, зберігають тільки окремо від інших автомобілів (в окремому наземній будівлі).

Територію стоянки не можна захаращувати предметами, які можуть перешкодити розосередженню автомобілів у разі пожежі. Проти запасних воріт повинні стояти тільки справні автомобілі, готові до негайного виїзду.

На стоянках автомобілів, щоб уникнути пожежі не дозволяється курити, працювати з відкритим вогнем і зберігати горючі та легкозаймисті матеріали. Не можна розігрівати холодні двигуни, картери коробок передач і редуктори мостів, паливні баки дизельних двигунів та інші вузли автомобілів відкритим вогнем, залишати в автомобілі промаслені обтиральні кінці і спецодяг після закінчення роботи, а також залишати автомобіль з включеним запалюванням .

У приміщеннях для зберігання автомобілів не можна курити, користуватися відкритим вогнем, переносними ковальськими горнами, паяльними лампами, зварювальними апаратами, зберігати бензин , дизельне паливо , Балони з газом (за винятком палива в баках і газу в балонах, змонтованих на автомобілях), зберігати тару з-під легкозаймистих і горючих рідин. Не можна залишати на місцях стоянки навантажені автомобілі.

Заправляти автомобілі паливом можна тільки на спеціально обладнаних заправних пунктах. При організації тимчасових стоянок автомобілів в польових і лісових умовах, щоб уникнути пожеж рекомендується очищати майданчики стоянок від сухої трави, стерні та хмизу, орати навколо смугу шириною в 1 м і мати у своєму розпорядженні стоянки не ближче 100 м від будівель, стогів соломи, струмів, хліба на корені , лісорозробок. Місця стоянки автомобілів повинні бути забезпечені буксирними тросами та штангами з розрахунку один трос (штанга) на 10 автомобілів.

Паливо і мастильні матеріали для автомобілів необхідно зберігати на очищених від рослинності земляних майданчиках на відстані не менше 100 м від лісорозробок, місць збирання та обмолоту хлібів, стогів сіна і соломи, хліба на корені, стоянок, автомобілів і тракторів і не менше 50 м від важкогорючих і горючих будівель. Майданчики слід опахівают смугою шириною не менше 1 м.

Протипожежна безпека вимагає створення на виробництві спеціальних місць для куріння. Їх рекомендують робити на видних місцях, обладнають урною для недопалків, засобами пожежогасіння. У таких місцях має бути оголошення «Місце для куріння» або «Палити тільки тут». У всіх інших приміщеннях повинні бути повішені оголошення типу «Не курити!»

Для створення підвищеної пожежної ванни з легко займистими речовинами для мийки деталей бажано розташовувати в окремому приміщенні з індивідуальною вентиляцією. На час перерв ванни слід закривати щільними кришками, а після закінчення роботи замикати. Деталі після миття легко займистих речовин слід просушувати і протирати на столах, оббитих залізом, або в сушильних шафах. Частою причиною пожежі у виробничому приміщенні є неправильне і не за призначенням застосування бензину і гасу, наприклад, прання спецодягу в бензині. Спецодяг слід очищати тільки в спеціальних хімчистках або пральнях.

Не можна застосовувати рідке паливо і гас для відмивання підлог і стін приміщень та канав, так як при цьому утворюється велика кількість легкозаймистих парів.

Акумуляторні батареї автомобілів , Що знаходяться, в ТО-2, а також в тривалому (більше однієї робочої зміни) ремонті, слід відключити.

Промаслені обтиральні матеріали і промаслена брудна спецодяг здатні за певних умов самозайматися. Тому ці матеріали збирають в сталеві ящики з щільними кришками, а в кінці зміни виносять з приміщення і або знищують разом з іншими відходами, або вивозять на спеціальні звалища і спалюють. Спецодяг між змінами має зберігатися в розправленому вигляді, а головне, її треба своєчасно очищати.

Однією з найбільш частих причин виникнення пожежі є неправильне влаштування та експлуатація електроспоживачів.

Необхідно стежити за тим, щоб окремим групам кабелів не було довільно (т. Е. Без проекту) приєднано більше електроспоживачів, ніж дозволяють ці кабелі. В іншому випадку в електричних щитах відбудеться перегрів і руйнування ізоляції, виникне коротке замикання і як наслідків його - пожежа.

У телефонів на видних місцях повинні бути вивішені таблички із зазначенням номерів телефонів пожежних команд.

Цистерни і баки для зберігання рідкого палива повинні бути обладнані вогневими запобіжниками і заземлені.

Заходи безпеки при заливці палива в резервуари з автоцистерни

• вимкнути двигун автомобіля
• заземлити цистерну або бак ланцюжком через автомобіль
• перевірити щільність з'єднання зливного шланга з цистерною і з прийомним патрубком
• якщо на станції є гравійний запобіжник, то слід відкрити краник запобіжника на його перепускний трубі
• всі підтікання негайно усунути, а пролите паливо засипати піском і видалити

Для зберігання кожного виду рідин в металевій тарі масою понад 30 т виділяють приміщення з вогнетривкими глухими стінами. Менша кількість рідин можна зберігати в загальних приміщеннях. Тару слід зберігати окремо.

Кришки люків на резервуарах забезпечують прокладками, що виключають утворення іскор. Для сполучення з атмосферою встановлюють дихальні клапани.

Не можна закривати отвори металевих бочок дерев'яними пробками або ганчірками, виймати або відгвинчувати пробки металевими предметами, перекочувати бочки за допомогою сталевих ломів, від яких можуть виникнути іскри.

На складах легкозаймистих до горючих рідин, на майданчиках зберігання порожньої тари і в радіусі не менше 20 м від них забороняється виконувати роботи, пов'язані із застосуванням відкритого вогню.

Все наливні, спускні, вентиляційні отвори баків і цистерн для перевезення легкозаймистих і горючих рідин повинні бути забезпечені вибухобезпечними сітками. Цистерни мають бути обладнані пристрої для заземлення під час наповнення і зливу.

Автомобілі, що перевозять ці вантажі, забезпечують двома вогнегасниками ВП-5, піском і лопатою.

Легкозаймисті матеріали повинні видаватися зі складів у виробництво в кількостях, що задовольняють добову потребу в них. На місцях споживання їх зберігають в спеціально обладнаних замикаються ємностях. Розлиті легкозаймисті рідини слід негайно посипати піском і прибирати з приміщення.

Для запобігання виникнення пожежі на автомобілі не допускається:

• подавати при несправній паливній системі бензин в карбюратор безпосередньо з ємності шлангом або іншими способами
• застосовувати для миття двигуна бензин і інші легкозаймисті рідини
• залишати в кабіні і на двигуні забруднені маслом і паливом використані обтиральні матеріали (ганчір'я тощо)
• скупчення на двигуні та його картері бруду й масла
• курити в безпосередній близькості від приладів системи живлення двигуна (зокрема, від паливних баків)
• користуватися відкритим вогнем при визначенні і усуненні несправностей механізмів