1. Історія створення
2. Що за звір «повний привід»
3. модифікації Газелі
4. Соболь 4х4
5. Наступне покоління
6. Соболь або Газель

Як з'явився повнопривідний Соболь, і що цікавого можна дізнатися про цей автомобіль? Більше 10 років тому Горьковський завод по виробництву автомобілів почав випуск нової Газелі. Відмінною рисою від машин попереднього покоління став повний привід.

Зовнішній вигляд повнопривідної модифікації Газелі

Історія створення

Машини серії Газель вперше зійшли з конвеєра Горьківського заводу 20 червня 1994 року. Малотоннажний автомобіль належить до класу N1 (M1) з дозволеною вантажопідйомністю не більше 3,5 т. Взимку 2003 року марка Газель отримала свій перший рестайлінг. Оновлена ​​версія мала змінену решітку радіатора, новий бампер і оптику. Влітку 2005 року кількість випущених автомобілів Газель перевищила 1 мільйон.

У лютому 2010 року проведено вторинний рестайлінг, і світ побачила якісно нова варіація Газель Бізнес . Лише через декілька років, в 2013 році, стартує виробництво машин наступного покоління Газель Некст . Від старої моделі в спадок дісталася стара рама, без змін задній міст і надійна коробка передач .

Зовнішній вигляд Газелі Некст

Абсолютно новий дизайн кабіни, набагато більший, ніж у попередньої версії. Останнє оновлення компанія випустила восени того ж року. Горьковський завод представив світові нову Газель-Бізнес CNG з Бітоплівний двигунами, здатними працювати на метані і бензині.

Що за звір «повний привід»

Існує особлива конструкція трансмісії автомобіля, яка робить можливим передачу крутного моменту відразу на всі колеса. Компонування повного приводу різняться в залежності від конструкції автомобіля:

1. Класична - в цьому варіанті двигун розміщується подовжньо. Через проміжний карданний вал передається на роздавальну коробку. У деяких випадках роздавальна коробка може бути в одному блоці з коробкою передач. Від «раздатки» карданні вали передають крутний момент на ведучий і на задній мости автомобіля. При такій конструкції середній міст залишається прохідним, від нього до заднього мосту йде карданний вал.
2. На основі переднього приводу - в разі передньопривідних легкових авто, випускають моделі з приводом на задню вісь. У штатну коробку додатково встановлюється редуктор відбору потужностей до задньої осі. Диференціал з блокуванням розташовуються в картері коробки передач.
3. З заднім розташуванням двигуна - задньомоторна компоновка передбачає основний привід на задню вісь, головна передача йде разом з коробкою передач. Привід відключається або постійно включений.

Схеми повного приводу:

1. Повний привід - найбільш проста схема, при якій крутний момент передається тільки на одну вісь, друга підключається тільки в разі потреби за допомогою роздавальної коробки.

   Схема пристрою повного приводу Газелі

2. Постійний повний привід - постійний повний привід на увазі постійне підключення коліс до двигуна, для цього проводиться підключення до осей через диференціал.
3. Повний привід на вимогу - одна з різновидів постійного повного приводу. Єдиною відмінністю є автоматичне підключення.
4. Багаторежимний повний привід - схема підключення, як у постійного повного приводу, з можливістю примусового відключення переднього моста.
5. Повний привід з використанням допоміжного тягового електродвигуна - включається в разі потреби водієм. Електродвигун живиться від генератора, при цьому струм і напруга регулюються автоматично, виходячи з умов руху.

Очевидними плюсами постійного повного приводу є «неубиваемость» конструкції і можливість їзди з повним приводом як по асфальту, так і по бездоріжжю. З мінусів варто звернути увагу на підвищений витрати палива , Складність настройки і збільшену масу.

модифікації Газелі

Основні характеристики Газелі, що має повний привід, мають на увазі використання роздавальної коробки з міжосьовим диференціалом, забезпеченим блокуванням, переднього моста з універсальним шарніром і шинами більшого розміру зі зміненим протектором для максимальної прохідності.
На даний момент повнопривідна Газель має кілька модифікацій:

Схема основних вузлів у всіх модифікаціях не зазнала серйозних змін. Бортові Газелі, що мають повний привід, чудово підійдуть для комерційних організацій, вантажі яких не вимагають дбайливого транспортування. На відміну від версії з тентом, бортові автомобілі не мають вмонтованого каркаса, що дозволяє перевозити габаритні вантажі. Залежно від модифікації борту можуть бути як стаціонарними, так і рухливими. Відсутність кузова спрощує процес і швидкість завантаження і вивантаження товару.

Повнопривідні мікроавтобуси - ідеальний варіант для перевезення пасажирів з рівною можливістю використання для транспортування негабаритних і легких вантажів. Схема розташування сидінь всередині салону може змінюватися.

Автомобіль оснащений широкою колісною базою і шинами зі зміненим протектором, так машина перетворюється в міні-всюдихід.

Схема пристрою колісної бази повнопривідної Газелі

Багато комерційні організації містять у своїх автопарках дану модель для виконання широкого спектру завдань. Повнопривідні фургони по праву займають лідируючі позиції на ринку. Функціональність і надійність машини відмінно підходить для безпечного перевезення будь-яких типів вантажу. Як і всі моделі, автомобіль оснащений засобами підвищеної прохідності і збільшеною вантажопідйомністю. Наявність декількох модифікацій дозволить вибрати оптимальний варіант для різних напрямків в бізнесі.

Можна замовити Газель для перевезення охолоджених і заморожених продуктів, кузов з термічної установкою і навіть спеціальний фургон для доставки хлібобулочних виробів. Будь-яка Газель з повним приводом з модельного ряду повністю відповідає заявленим характеристикам і легко справляється з поставленими завданнями.

Величезний досвід, який накопичив Горьковський автомобільний завод, і доступна ціна на ринку роблять моделі Газелі конкурентоспроможної на ринку з автомобілями того ж класу.

Соболь 4х4

На думку деяких покупців, одна з найбільш вдалих моделей вітчизняного автопрому. Повнопривідний Соболь має кілька комплектацій і настроюються опцій. Є можливість вибрати варіації салону на 6 або 10 пасажиромісць, двигун, що працює на бензині або дизелі, що підключається або ж постійний привід, дах різної висоти. За заявами виробника, автомобіль має кращу прохідністю всередині класу, при цьому зберігаючи мінімальну ціну володіння і невисоку вартість самої машини.
При бажанні легко встановити додаткові опції:

• система центрального блокування замків;
• магнітола з кнопками управління на кермі;
• електросклопідйомники і електрокорректіровка дзеркал;
• предпускній підігрівач.

Дорожній просвіт у даній моделі досягає 205 мм. Нерідко машину даної марки використовують як засіб спеціального призначення в державних структурах. Для цінителів зручності і комфорту передбачена кабіна підвищеної комфортності.

Повнопривідний Соболь, який прийшов на зміну добре відомої «буханці», успішно пройшов випробування суворими кліматичними умовами та бездоріжжям в різні пори року.

Завдяки підключається приводу автомобіль став більш економічним, при цьому покращилася надійність і довговічність трансмісії. Невисока, в порівнянні з Газеллю, вантажопідйомність компенсується маневреністю і компактними розмірами.

Наступне покоління

Повнопривідна Газель Next. Розпочата в 2013 році реорганізація лінійки моделей йде повним ходом і зараз. Серійний випуск даної моделі розпочався 9 квітня 2013 року. Нове покоління автомобілів Горьковського заводу радує не тільки зовнішнім виглядом, але і вражаючими характеристиками:

• ресурс двигуна понад 500 000 км;
• турбодизель 120 л. с .;
• рейковий рульовий механізм з гідропідсилювачем;
• нова двоконтурна гальмівна система . Дискові гальма зі збільшеними супортами і колодками;
• абсолютно нова кабіна з поліпшеним оглядом.

Вартість автомобіля на 30% нижче, ніж у аналогів імпортного виробництва. За підрахунками економістів, Next має рекордний рівень окупності всього в 23 місяці. Кількість операцій по ТО було зменшено з одночасним збільшенням інтервалу між операціями.

Вигляд ззаду повнопривідної Газелі Некст

Тепер огляд і заміну витратних матеріалів необхідно проводити кожні 20 000 км.
Трохи про візуальних зміни в Next:

1. Абсолютно новий бампер, що складається з 3 частин і подовженою решітки радіатора, для більш якісного охолодження автомобіля Газ .
2. Підняті вище обтічні фари, краще видно дорогу, менше ризику отримати скол.
3. Зручна підніжка і розширений дверний проріз.
4. Кабіна в формі паралелепіпеда спрощує установку додаткових програм і надає солідний вигляд.

На даний момент випускається 3 модифікації інтер'єру даної моделі і просто величезна кількість можливостей оснащення задньої частини автомобіля. Газель Некст здатна виконувати завдання найвимогливіших замовників. Це можуть бути бортові і кузовні машини для перевезення вантажів і пасажирів, евакуатор, самоскид , Можливість установки КМУ і навіть автогідропідіймача.

Бортова газель з встановленим КМУ

Газель Некст з повним приводом - це дійсно наступний рівень автомобілів в своєму класі. Існує кілька варіацій, виготовлених за спецзамовленням, створених спеціально для оснащення технікою служби спеціального призначення.

Соболь або Газель

Повнопривідна машина Газель, так само як і повнопривідний Соболь, має свої незаперечні плюси, які були розглянуті вище. Вибирати автомобіль необхідно виключно виходячи з комерційної необхідності і доцільності використання. Основними аргументами на користь цих транспортних засобів є висока прохідність і доступність у порівнянні з конкурентами з цього класу. Останні оновлення та доопрацювання вивели машини на якісно новий рівень, який пропонує не тільки відмінні характеристики, але і підвищений комфорт при використанні.

Характеристики колісної бази повнопривідної Газелі

Природно, повнопривідні варіанти авто мають безсумнівні переваги перед своїми моноприводні «братами». Не обійшлося і без недоліків. Специфіка їзди на автомобілі 4х4 має на увазі наявність певного досвіду. До того ж деякі експерти помічають підвищений знос вузлів і агрегатів. Очевидним також є збільшена витрата палива при проходженні важкодоступних ділянок траси. Газель і Соболь в стандартній комплектації мають суцільнометалеву кабіну на 3 місця.

Обидва автомобілі оснащені двигунами, що працюють на бензині або на дизельному паливі. Трансмісія - п'ятиступінчаста механіка. Основна відмінність у цих автомобілів складається в передній підвісці. на повноприводному Соболь 27527 стоять пружини, а на Газелі ресори. Ще одна відмінність - задній міст. Колеса на Соболь односхилі, а на Газелі двосхилі.

Візуальні відмінності відразу помітні. Довжина Соболя становить 4 м 88 см, а у бортовий Газелі - 5 м 54см. Через розмірів, само собою, є відмінності по місткості салону. У Соболь вміщається від 6 до 10 осіб, в Газель від 8 до 13. Останнє відмінність у вантажопідйомності. У стандартній комплектації у Газелі вона вище на 500 кг. Виходячи із зазначених характеристик, стає зрозумілим, що для міських перевезень краще підійде Соболь ». З його компактними розмірами буде зручно їздити по вузьких міських вулицях і паркуватися. Якщо ж основне завдання вашої компанії - перевезення великої кількості габаритних вантажів, то вам відмінно підійде бортова або кузовна модель Газелі.