С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
моментальний розрахунок
і порівняння
Варто відразу зазначити, що остаточно дізнаємося про те, під яким саме «ім'ям» в Росії буде продаватися найбільший Фольксваген, тільки після офіційного анонсу позашляховика. В даному випадку є два варіанти - це або Атлас, або Teramont. Як краще для росіян будуть вирішувати маркетологи російського представництва VAG. Можливо, що придумають що, особливо для нашого покупця.
Фото: Volkswagen
Трохи помріявши про назву, перейдемо до самого автомобіля, бо розповісти про нього є про що. Дизайнери фольксваген попрацювали на славу, надавши зовнішності автомобіля індивідуальний стиль, який навіть в лінійці своєї марки неможливо сплутати з іншими моделями. Виразний «погляд» передніх ліхтарів, широкі грати радіатора, гострі лінії кузова, величезна колісна база це все те, що до душі не лише американцю, а й російській.
Фото: Volkswagen
Основне завдання, поставлене перед інженерами і яку вони, між іншим, з легкістю виконали, полягала в тому, щоб поєднати в автомобілі зручність мінівена і прохідність позашляховика. У базі Фольксваген Атлас 2017 має семимісний салон, проте за фактом сидінь шість, а за сьоме доведеться доплатити. Не дивлячись на те, що кліренс Teramont 20 см, в його основі лежить платформа гольфу 7 покоління, яка була розтягнута до максимальних значень в поздовжньому і поперечному напрямку, що пояснює факт відсутності рами, з огляду на величезну колісну базу.
Крім дволітрового бензинового мотора 220 л.с., будуть і дві шістки від Таурег, одна дизельна 249 к.с., а інша бензинова - 280 к.с. Зверну увагу, що з бензиновим мотором Фольксваген Атлас 2017 буде тільки передньопривідним.
Фото: Volkswagen Фото: Volkswagen
Технічні характеристики Volkswagen Atlas / Teramont 2017 практично не відрізняються від тих, що має Туарег. Однак якщо говорити про якості обробки салону, то останній виглядає більш переважно.
Ціна і дата продажу Фольксваген Атлас 2017 / Teramont 2017 Росії офіційно не озвучені, можливо це кінець поточного, або початок 2018 року.
