1. застосування
2. типи
3. продуктивність
4. особливості вибору

Вирішивши придбати в свій гараж компресор, ви обов'язково встанете перед питанням, як вибрати його так, щоб він відповідав всім параметрам, необхідним у вашій роботі. Використовуючи компресор для фарбування автомобіля і спеціальні змінні інструменти, яким для роботи необхідний стиснене повітря, ви зможете настільки розширити свої можливості в ремонті автомобілів, наскільки це дозволить ваш бюджет.

застосування

Ось лише деякі етапи ремонту, при яких використовуються повітряні поршневі агрегати:

• продування;
• нанесення грунтів, фарб і лаків за допомогою фарбопульта (при фарбуванні автомобіля );
• робота зі шліфувальним і полірувальним пневмоинструментом;
• нанесення антикорозійного складу навіть у важкодоступних прихованих порожнинах автомобілів;
• робота з пневматичними гайковертами.

Компресор ABAC PRO A39B 200l

Як ви вже зрозуміли, без цього пристрою при фарбування машини ви не зможете обійтися ніяк. Якщо ви прийняли рішення придбати потужний компресор, щоб пофарбувати автомобіль або ж для якихось інших потреб, то вам варто розібратися для початку, які є типи цих пристроїв і чим вони відрізняються.

типи

Найбільш затребуваним типом при фарбуванні є повітряний компресор для фарбування поршневого типу. Він поділяється на 2 види: масляний і безмасляний. Такі пристрої дуже прості і надійні в експлуатації, крім того, їм не потрібно професійне обслуговування. Безмасляні поршневі компресори зазвичай використовуються для найпростіших потреб - підкачування коліс, продування жиклерів і нарешті - для забарвлення воріт в гаражі. Тому, їх не варто розглядати як великих помічників при фарбуванні і ремонті автомобіля. Зауважте лише, що за вартістю подібні безмасляні компресори - найбільш дешеві.

Компресор для фарбування Elitech

Найбільший інтерес для нас представляють масляні варіанти виконання, а також їх характеристики та інші відмінності. Всіх їх об'єднує одне - в картер їх поршневого насоса заливається масло. Ці пристрої оснащені прямим або ремінним типом приводу.

Компресори, мають ремінний привід, також поділяються на 2 типи: одне і двох ступінчасті. Двоступеневі при роботі шумлять менше і є більш продуктивними. Найбільш затребувані - поршневі двоступеневі і електрогвинтового агрегати. Пристрої поршневого типу мають нескладне будова, в ремонті вони прості і мають при цьому невелику ціну. Якщо при проведенні робіт вам потрібна велика кількість повітря, що надходить під високим тиском, а також передбачається нерівномірне навантаження на компресор, пропонуємо звернути увагу на тандемні моделі.

тандемний компресор

Тандемний двоступеневий поршневий компресор складається з двох повноцінних агрегатів, розташованих на єдиному ресівері. Поршневі двоступеневого типу можуть мати підвищену потужністю, і впораються там, де побутові повітряні агрегати цього зробити не зможуть. Крім великих агрегатів є, наприклад, компактний і потужний дизельний автомобільний електрокомпрессор .

Компресор на ремінному приводі вважається більш надійним, це визначається особливостями конструкції.

Ремінний привід йде від двигуна в напрямі маховика компресорної головки.
Ось позитивні відмінності ремінних апаратів від прямоприводной:

• діаметр шківа в двигуні менше діаметра маховика;
• менша частота обертання електродвигуна;
• надійне повітряне охолодження.

продуктивність

Продуктивність - один з найважливіших показників серед характеристик придбаного агрегату. Її вимірюють кількістю літрів стисненого повітря за хвилину. Якщо ви хочете займатися забарвленням автомобілів, то врахуйте, що робота з різноманітними краскопультами вимагає досить значних витрат повітря. У різних же систем фарбопультів є свої вимоги щодо кількості споживаного ними стисненого повітря. Наприклад, краскопульт системи HVLP споживає 170-550 л / хв, в залежності від конструкції.

Важливими характеристиками, які потрібно враховувати, обираючи і купуючи масляний компресор, є:

• споживана потужність (Вт);
• електроживлення (220 або 380 В, а також змішане - 220 / 380В);
• максимальне нагнітається тиск в ресивері (Атм);
• продуктивність (л / хв);
• обсяг ресивера (л).

особливості вибору

Щоб купити компресор для фарбування автомобіля, соразмерьте його можливості і вимоги фарбопульта в споживанні повітря. Якщо такі вимоги проігнорувати, то пристрій буде працювати безперервно, тиск же на виході стане плавати. Агрегат при цьому буде перегріватися, а це погано. Якість фарбування при цьому буде відповідним. Всі компресори, щоб захистити їх від перегріву, оснащують термореле, що відключає агрегат при перевантаженнях.

компресор Fubag

Максимальна нагнітається в ресівері тиск вимірюють в атмосферах, і цей показник все пристрої даного типу мають приблизно однаковий (8-12 атмосфер). Регулятором тиску можна виставляти потрібне вам значення, яке контролюється манометром. Обсяг ресивера вимірюють в літрах, причому для фарбувальних робіт менше 50 літрів не рекомендується. Частково недостатня продуктивність компенсується саме збільшенням обсягу ресивера.

Спираючись на всі ці характеристики, ви зможете сміливо вибрати і придбати такий необхідний вам апарат. Крім наведених характеристик, компресор може мати маслозаповнений картер, але може також бути і безмасляним.
Взагалі, безмасляний компресор в морозну погоду запускається легше, але має менший термін експлуатації, в порівнянні з пристроєм, обладнаним маслозаповнені картером. Компресори масляні прослужать довше, проте взимку будуть запускатися гірше через масла, загустілого на холоді.

Якщо ви купуєте компресор для фарбування автомобілів, не варто економити на ньому, оскільки апарат з гарними характеристиками окупиться досить швидко, а часто навіть після першої ж фарбування автомобіля або одного з його елементів. Наприклад, фарбування бампера за ціною порівнянна з вартістю компресора середньої потужності.