Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Послуги ремонту бічних порізів шин в Києві

  1. Р емонт бічних порізів шин і гриж методом гарячої вулканізації
  2. Приїхавши до нас, ви отримуєте професійний сервіс і якісно виконаний замовлення. Девіз нашого центру:...
  3. Критерії ремонтопридатності пошкодження
  4. Експлуатаційний ресурс автошин залежить від багатьох факторів:

Р емонт бічних порізів шин і гриж методом гарячої вулканізації

Більшість водіїв стикаються з проблемами розривів шин. Зазвичай це відбувається внаслідок наїзду авто на будь-якої гострий предмет або при попаданні машини в яму на підвищеній швидкості, і як результат - на шині з'являються порізи, розриви, пошкодження протекторного відрізка. Якщо ви зіткнулися з подібною неприємністю, не поспішайте відправляти на утилізацію шини з отриманими дефектами. Наші кваліфіковані співробітники готові прийти вам на допомогу і повернути шинам колишній вигляд і функціональність, використовуючи метод гарячої вулканізації.

компанія Remontdiskov.center надає якісні послуги по відновленню шин. Власники авто можуть звертатися до нас, якщо на шинах з'являються пошкодження механічного характеру.

Ремонт порізів на шинах або гриж (саме так їх називають водії) в нашій майстерні виконується із застосуванням сучасного обладнання, беручи до уваги всі технічні тонкощі. Порізану частина шини піддають гарячої вулканізації таким чином, щоб відновити корд бічного ділянки автомобільної шини. Далі шина відправляється на балансування, і після - вона вже готова до функціонування в нормальному режимі. Гаряча вулканізація дає «друге життя» шинам, гарантуючи їх високу якість.

Приїхавши до нас, ви отримуєте професійний сервіс і якісно виконаний замовлення. Девіз нашого центру: оперативність, майстерність, доступні ціни.

Девіз нашого центру: оперативність, майстерність, доступні ціни

Ми пропонуємо:

  • Високоякісний сервіс і прийнятні ціни.
  • Вирішення проблем шинами за допомогою інноваційного обладнання. Віддаючи пошкоджену шину з бічними порізами до нас на ремонт, ви навряд чи зможете після нього знайти пошкоджене місце.
  • Наші досвідчені майстри пропонують комплексні роботи по реставрації автомобільних шин.

Звернувшись в наш центр, ви залишитеся задоволені результатом виконаних робіт і вигідною оплатою за них.

Ми готові взятися за замовлення по ремонту бічних порізів шин будь-якого ступеня складності. Хоча іноді кращим рішенням буде купити новий комплект гуми ...

Критерії ремонтопридатності пошкодження

Оцінювати ступінь пошкодження і можливість його ремонту, повинні професіонали. Для себе, «на око», можна оцінити напрямок і розмір порізу, наскрізний отвір, чи ні. Керуючись здоровим глуздом потрібно вирішити: чи варто ремонтувати, або просто замінити комплект шин. Якщо знос протектора великий, то краще не шкодувати, і провести заміну. Починка рекомендується, якщо виявлено невеликий бічний поріз шини, колеса нові, або у дисків рідкісний розмір.

Експерти вважають, що поздовжній поріз з гарантією ремонтується до трёхсантіметровой довжини, поперечний до двох сантиметрів в довжину. При цьому від протектора до порізу має бути не менше 4 сантиметрів. Низькопрофільні шини, і для дисків малого діаметра, зазвичай не придатні для ремонту. Спираючись на наш особистий досвід, можемо сказати, що ми успішно реанімували шини і з набагато більш серйозними «пораненнями» (у нас своя технологія, вироблена роками). Єдина вимога до подальшої експлуатації - помірна швидкість руху авто.

Якщо бічний поріз занадто великий, ремонт служить тільки тимчасовим рішенням. Бічна поверхня постійно «грає», стискаючись і розпрямляючись на нерівностях дороги і при обертанні колеса. В результаті латка поступово починає пропускати повітря. Хороша реставрація протримається кілька місяців, потім комплект гуми треба буде замінити. Іншими словами, навіть найкраща латка дозволить закінчити на пошкодженому колесі сезон, але не довше.

Вирішуючи для себе, чи потрібно ремонтувати колесо або відразу його замінити, береться до уваги кілька факторів:

  • Вартість нового комплекту.
  • Загальний знос протектора.
  • Бічний поріз завдано з пошкодженням корду або поверхневий.
  • Розмір пошкодження.
  • Вартість ремонту.

На бічній поверхні іноді проявляється здуття, в побуті зване «грижа». Такий дефект теж потребує ремонту, аналогічного закладенні порізу.

Експлуатаційний ресурс автошин залежить від багатьох факторів:

  • Якість дорожнього покриття і умови їзди. Управління авто на високій швидкості і часте гальмування є причиною швидкого зношування шин.
  • Температурний режим.
  • Навантаження авто. Для того щоб шини прослужили якомога довше, стежте, щоб не було перевантаження.
  • Рекомендується контролювати рівень тиску - недостатні показники можуть призвести до суттєвих пошкоджень.

Особливості експлуатації після ремонту бокового порізу

Головна вимога до коліс - безпека при русі. Пошкоджене колесо має знижену міцність до навантаження, експлуатаційні характеристики знижені. Як вже було сказано вище, виникає ризик розриву відремонтованого колеса при русі з великою швидкістю.

Тому наші майстри обов'язково порекомендують власникові авто встановити відремонтоване колесо на задню вісь. При розриві це дозволить зберегти стійкість машини. Треба регулярно перевіряти тиск в колесах, і при першій можливості замінити комплект гуми.

Приїжджайте! У нашому авто-ательє працює кваліфікований колектив, що знає свою справу. Застосовуючи сучасні методи реставрації і професійне обладнання, ми готові надати гарантію якості на будь-які види виконаних робіт.

Втомилися оббивати пороги різних шиномонтажних фірм в пошуках досвідчених майстрів? Все, що вам потрібно - звернутися в наш центр, тут вам допоможуть усунути проблеми, наявні на автошинах за вигідними цінами.

Відновлення шин з бічними порізами та усунення гриж фахівцями нашої компанії - наш профіль. Ми готові запропонувати результат, яким ви будете задоволені.

Втомилися оббивати пороги різних шиномонтажних фірм в пошуках досвідчених майстрів?