Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Порівняння автомобілів кросовер Nissan X-Trail T31 рестайлінг

  1. Відгук Nissan X-Trail 2.5 4WD (Ніссан Ікс-Трейл) 2011 р Автор огляду: А_в Оцінка: 4.6 з 5 Купівля...
  2. Відгук Nissan 2011 р в 137 л з 4 в д варіатор праве кермо (Ніссан Ікс-Трейл) 2011 р
  3. Відгук Nissan 2.0 л 141 к.с. 6 ст МКПП (Ніссан Ікс-Трейл) 2013 р

Відгук Nissan X-Trail 2.5 4WD (Ніссан Ікс-Трейл) 2011 р

Автор огляду: А_в Оцінка: 4.6 з 5

Купівля

Як тільки назріло перехід від сімейного седана на паркетник, бюджет в районі 1млн (в до списку санкцій курс рубля), став вивчати можливе коло претендентів на покупку. Розглядав оновлений Міцубісі Аутлендер, Кіа Спортаж, Шкоду Йеті, поїздив на тест драйвах. Ще для проформи дивився однокласників Опель, Шевроле і французів. І тут з'явилася можливість поексплуатувати по роботі і Йеті і трохи Тігуан. Сумніви ще більш посилилися, але не через якість чехів і німців, а через необхідної потреби саме в такому автомобілі. Все таки Йеті і Тігуан це міський Компактний кросовер. В який підлітковий велосипед засунути вже проблема. Загалом на якийсь час питання покупки був відкладений. І знову випадковість. Зайшов як то з дружиною, від нічого робити, в салон Ніссан. Подивилися Ікс-Трейла. Зовні не погано. Продавець запропонував 1,5 однорічний варіанттрейд-ін за 990т.р. У хорошій комплектації і з 2,5 літровим двигуном і варіатором. Спонтанно повелися і купили.

Слабкі сторони:

Чисто маркетинговий авто.

Читати повністю

{ReviewFromUser.content | raw}

приховати

Автор огляду: а_в

Відгук Nissan X-Trail 2.0 CVT 4WD (Ніссан Ікс-Трейл) 2013 р

Автор огляду: Навеслах Оцінка: 4.4 з 5

купила Ікстрейл влітку 2013р. До нього було безліч вітчизняних машин, потім 4 роки Тойота Ауріс (яка залишила найніжніші спогади), але навесні знадобилося терміново міняти машину. на той момент хотілося паркетник, щоб не бентежитися бюрдюрамі в місті, узбіччями на трасі і розхлябаними коліями в селі. зрозумівши, що Рав4 мені не по кишені, націлювалась було на Кіа спортаж або Хендай ix35. але, одного разу побачивши Ікстрейл в салоні і посидівши за кермом, просто взяла і купила його. брутальний красень, огляд відмінний, місткість вище всяких похвал, знову ж японець (після тойоти для мене японці - гуру надійності, що в родині без чоловіка критично важливо :). ну а дрібні шуми-скрипи, про які стільки писалося у відгуках - так ми пані не примхливі.

за минулі 8 місяців експлуатації виправдалися всі очікування - і хороші, і різні.

машинка не ламалася жодного разу, керма слухається, як тойота, верткий - розгортається на п'ятачку довжиною з самого себе. стійкий: в трасу вцепляется, як кішка, особливо на повному приводі, дощ і ожеледь просто ігнорує, на віражах не розгойдується (звикла до цієї біди на легковажних машинах). огляд відмінний, в тому числі дзеркала, «мертвих зон» немає. сидіння зручні і налаштовуються під специфіку хребта на раз, можна змінювати прямо в дорозі на трасі - в результаті 8 годин за кермом на спині не позначаються. базова музика непогана, кнопки магнітоли на кермі, як в тойоті - мені подобається (хтось писав, що йому це незручно - не зрозуміла, адже реально зручно!). підігрів сидінь раскочегарівается повільно, але потім смажить на пів-спини цілком гідно. взагалі салон взимку нагрівається досить швидко, чого не очікувала, дивлячись на габарити. ось кондей влітку трохи менш зручний: як не направляй, все одно потік повітря чіпляє водія, що обертається постійної легку застуду.

Слабкі сторони:
  • їсть неабияк: повний бак вилітає за 400 км. Розумію, що в місті і на трасі пробки, що влітку оре кондиціонер, а взимку пічка, але все-таки - паркетник, який жере, як позашляховик, це несподівано.
  • не швидкісний машина. 120 км - і їй вже важко далі набирати швидкість навіть ненавантаженим. я розуміла це, беручи АКПП при 2.0, і свідомо принесла потужність в жертву економічності та маминої мрії про автомат (вона теж водить), але все-таки на трасі буває прикро тягнутися в правому ряду. до того ж після звички до швидкості.
  • щодо слабких зчеплень боюся, що правда. у мене ще не летіли, тому що автомобіль майже новий, але запах вже відчувався не раз.

у мене ще не летіли, тому що  автомобіль майже новий, але запах вже відчувався не раз

Читати повністю

{ReviewFromUser.content | raw}

приховати

Автор огляду: навеслах

Відгук Nissan 2011 р в 137 л з 4 в д варіатор праве кермо (Ніссан Ікс-Трейл) 2011 р

Автор огляду: ХХХХХХ трейл Оцінка: 4.8 з 5

Володію х-трейл один рік. За рік авто зарекомендував як надійний кросовер з високим кліренсом і хорошою прохідністю. Електронна начинка - вище всіх похвал. Ожеледь, спуск, підйом, бруд, сніг - все випробував, електроніка всюди виручає. Плюсів у х-трейл куди більше, ніж мінусів.

З плюсів:

  1. Брутальний зовнішній вигляд
  2. Прохідність - повний привід 4 вд
  3. Сидіння розкладаються в повний підлогу
  4. Холодний пуск на морозі
  5. теплий салон
  6. Малий витрата палива
  7. Стійкість на дорозі
  8. шумоізоляція
  9. різкий розгін

Перш, ніж перейти до мінусів, розповім про витрату палива. Витрата не більше своїх конкурентів і вміщається в заявлене заводом виробником. Витрата спочатку залежить від якості бензину, а потім від стилю водіння і завантаження автомобіля. Спочатку я заправлявся на різних заправках, підсумок - 16-18 літрів по місту взимку, потім став заправлятися тільки РОСТНЕФТЬ і витрата і прискорення приємно здивувало - 12-14 літрів по місту взимку і 9-11 літрів влітку з кондюшніком при помірному стилі їзди, за містом 8-10 літрів. Так що лийте хороший бензин.

Про мінуси теж напишу:

Слабкі сторони:

-

Читати повністю

{ReviewFromUser.content | raw}

приховати

Автор огляду: хххххх трейл

Відгук Nissan 2.0 л 141 к.с. 6 ст МКПП (Ніссан Ікс-Трейл) 2013 р

Автор огляду: Serg Оцінка: 5 з 5

Власником даного авто мені довелося стати в той час, коли їх (мається на увазі X-trail) стали збирати вже у нас, в Росії. До цієї події у мене вже був досвід експлуатації X-trail 2,5 л, бензин, 6-ст МКППП. Враження залишилися тільки позитивні. При пробігу 170 000 км поломок просто не було. Штатно, в термін змінювалися розхідники (фільтра, масла і гальмівні колодки) і ВСЕ ... Тому і вирішив придбати такий же.

Набутий в 2013 році автомобіль вже не відрізняється такою якістю збірки (Вже russian edition). За день до призначеного ТО 1 загорівся індикатор airbag на панелі приладів, за умови того, що ніхто нікуди не ліз (маю на увазі проводку і контактні роз'єми). Коротше - з цією проблемою в сервіс звернувся 3 рази, причому після перших двох разів індикатор починав блимати через добу після скидання помилки. Також russian edition грішить якістю поставляються запчастин. У знайомого такий же Трейл 2012 року. Зчеплення стерлося на пробігу 7800км. Причому в сервісі відмовилися замінити безкоштовно. Резонно виникає питання - а на що тоді гарантія ???

Приємні відчуття виникають від поїздки. Коли сідаєш за кермо, не помічаєш як летять сотні кілометрів шляху. Хочеться їхати і їхати. Водіння цього автомобіля дає насолоду відпочинком і комфортом салону. Висока посадка і тихий двигун не дають відчуття швидкості. На землю повертають показання спідометра і (або) смугастий жезл працівника ДАІ.

Слабкі сторони:
  • завищена ціна
  • Немного не дотягає якість комплектуючих + російська збірка

завищена ціна   Немного не дотягає якість комплектуючих + російська збірка

Читати повністю

{ReviewFromUser.content | raw}

приховати

Автор огляду: serg

переглянути всі відгуки (21) Резонно виникає питання - а на що тоді гарантія ?