Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Популярні модифікації популярного бортового камаза: габарити і обсяг кузова

  1. Загальні відомості
  2. Причіп десятітоннік
  3. Бортовий десятітоннік
  4. Автофургон з будкою
  5. Машини з термоустановкамі
  6. Десятітоннікі збільшеного обсягу
  7. Автомобілі рефріджератори
  8. самоскиди
  9. Газ-53 самоскид
  10. Мотор і трансмісія

Обсяг кузова камаз самоскид змінюється в залежності від його моделі Обсяг кузова камаз самоскид змінюється в залежності від його моделі. Вітчизняна автомобільна промисловість давно навчилася задовольняти будь-які потреби громадян при перевезенні вантажів. Техніка Камаз універсальна, і застосовується в різних сферах діяльності людини. А обсяг кузова самоскида камаз дозволяє застосовувати машину, як в будівництві, так і в промисловості, а так само в торгівлі.

Загальні відомості

УВАГА! Знайдений абсолютно простий спосіб скоротити витрату палива! Не вірите? Автомеханік з 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він економить на бензині 35 000 рублів на рік! Читати далі"

Крім іншого, в порівнянні зі своїми зарубіжними аналогами, такими як Мерседес, МАН, Івеко, і багатьма іншими, вартість машини набагато нижче. Які габарити кузова камаза самоскида, і як вам правильно вибрати для перевезення вантажів потрібну модель, розповімо в цій статті.

Найбільш затребуваними моделями є техніка універсального застосування. Згадана частина автомобілів, призначена для застосування в досить вузькій області діяльності. Найбільш затребуваними моделями є техніка універсального застосування

До найпопулярніших модифікаціям всім знайомого автомобіля відносяться:

  • Причіп десятітоннік
  • Камаз бортовий з вантажопідйомністю 10 тонн
  • Фургон з будкою

Машини спеціального призначення і вузькій галузі застосування:

  • Оснащені термічними установками: ізотерма, термос та інші
  • Десятітоннікі, мають підвищений обсяг: юмбо, джамбо та інші
  • Рефрижератори, укомплектовані холодильниками

Зосередимося докладніше на кожній моделі.

Причіп десятітоннік

Машина є найбільш затребуваним видом транспорту протягом десятиліть, через універсальність в застосуванні. Кузов камаза обсяг 9,8 кубометрів дозволяє перевозити вантажі від десяти до п'ятнадцяти тонн. Наведемо параметри кузова: довжина 5,50-6,50 метрів, ширина 2,35-2,45 метрів, висота 2,30-2,50 метра.

Габарити кузова камаза бортового дозволяють своїми руками виконати навантаження - вивантаження матеріалів з трьох сторін, так само зверху Габарити кузова камаза бортового дозволяють своїми руками виконати навантаження - вивантаження матеріалів з трьох сторін, так само зверху. У разі необхідності переміщення довгомірних вантажів, є можливість прикріплення матеріалів з відкидним заднім бортом (в суворій відповідності до вимог правил дорожнього руху). У своєму штатному режимі фургон закривається водонепроникним тентом.

Об'ємні характеристики такі: 30-35куб.м. Для максимальних розмірів багажу, існує можливість розбору каркаса і зняття тенту повністю. Така особливість має тільки подібна модифікація. В ряду подібної техніки, послуги з оренди моделі найдорожчі. Для порівняння, самоскид камаз обсяг кузова має менший, всього 6 кубометрів.

Бортовий десятітоннік

Якщо його порівняти з попередньою моделлю, тоді головною відмінністю стане повна відкритість фургона. Це з одного боку, дозволяє вам не обмежувати простір за обсягом, і перевозити речі і предмети складних геометричних форм (відповідно приписами ПДР). Однак, вантажі перевозяться без захисту від впливу атмосферних явищ (дощу, снігу).

Розміри і можливості для вантажно-розвантажувальних робіт аналогічні відомостями попередньої модифікації.

Автофургон з будкою

Машина універсального застосування: годиться для всіх випадків, коли немає необхідності дотримуватися режиму температури Машина універсального застосування: годиться для всіх випадків, коли немає необхідності дотримуватися режиму температури. Особливість конструкції авто:

  • Процеси з навантаження-розвантаження можливі через задні двері фургона, стандартним способом
  • Має міцний жорсткий каркас, що дозволяє завантажувати багажне відділення доверху, не побоюючись зсуву поклажі при русі.

Параметри аналогічні попереднім моделям техніки.

Машини з термоустановкамі

Характерними ознаками цієї групи авто відноситься оснащення спеціальним обладнанням. Устаткування має назву: «ізотерма», «автотермос», і інше. За змістом назви ясно, що функціонують вони за принципом звичайного термоса. Вони призначені для перевезення спеціальних вантажів на короткі дистанції при порівняно короткому часі перебування товару в вантажному відділенні. Навантаження стандартна, через задні двері фургона. Параметр висоти збільшений до 2,40-2,50 метрів, тому зросла величина його обсягу: 30-36 куб.м. Інші розміри залишилися без змін.

Десятітоннікі збільшеного обсягу

Так звані Юмбо, Джамбо - група спецтехніки з кузовом закритого типу, які вражають всіх своїми габаритами. Обсяги вантажів складованих всередині фургонів - 40- 60 кубометрів. Інші важливі параметри виглядають наступним чином: їх довжина: 6,50-8,00 метрів, ширина: 2,43-2,45 метрів, висота: 2,50-3,0 метрів. Завантажується товар, вагою до 15 тонн, через бічні, і задню частини корпусу, можлива погрузка зверху. Так звані Юмбо, Джамбо - група спецтехніки з кузовом закритого типу, які вражають всіх своїми габаритами

Автомобілі рефріджератори

Цей тип техніки може тривалий час підтримувати необхідні параметри температури незалежно від дальності перевезення і часу на перевезення товару. Діапазон клімату виражається параметрами: від -25 і до + 25градусов Цельсія. Спосіб навантаження - стандартний. Розмір кузова аналогічний першому описаному типу транспорту. Рефрижератор в оренді є найбільш дорогим транспортом.

самоскиди

Габарити кузова камаз 65115- дозволяють перевезення різноманітних сипких матеріалів. Вантажопідйомність його 15тонн, як у інших великотоннажних самоскидів. Цей самоскид переважно затребуваний в будівельних роботах. Це одна з найбільш відомих і популярних моделей, які випускає Камський завод.

Це одна з найбільш відомих і популярних моделей, які випускає Камський завод

Розміри моделі 65115

Габарити кузова камаза 65115, фото вище, наводимо для наочності.

Модель 65115 з двигуном з потужністю 260 кінських сил, є надійним і дуже економічним. Обсяг бака автомобіля - 350 літрів, об'єм кузова самоскид камаз - 10 кубометрів. Перекидання відбувається тому, кут підйому його платформи - 60градусів.

Кабіна авто простора і дуже комфортабельна, а високе водійське сидіння збільшує огляд. Автомобіль Камаз габарити кузова 65115 має великий діаметр коліс і жорстку підвіску, що забезпечують машині стійкість, підвищену прохідність на пересіченій місцевості. Передбачена в ньому міжколісного блокування. З повним завантаженням КАМАЗ 65115 може розвивати швидкість до 80 км / ч.

У Камаз 65115 габарити кузова, плюс гарна вантажопідйомність, і бездоганні характеристики роблять його одним з найбільш популярних вантажівок на ринку машин самоскидів. Доповнює весь перелік переваг його розумна вартість.

Газ-53 самоскид

Самоскид Газ-53

Розмір кузова газ 53 самосвал теж залежить від моделі - цей радянський середньо тоннажний вантажівка, випускався в різноманітних модифікаціях. Сьогодні цей автомобіль теж не втратив своєї популярності у споживачів, завдяки високій ремонтопридатності, низьку собівартість однієї комплектуючих запчастин і тривалого терміну його служби.

Серійне виробництво газ 53 самосвал розмір кузова в довжину - 6395мілліметров, в ширину - 2280мілліметров, в висоту 2190мілліметров, почався ще в 1961 році. Усі наступні тридцять років з гаком автомобіль вироблявся в різноманітних версіях, змінюючи габарити кузова газ 53 самосвал і ціна, теж змінювалася, з'являлися нові індекси в його назві.

Завершилося серійне виробництво машин ГАЗ-53 в1993 році на модифікації ГАЗ-53-12. Машини проводилися на базі Горьковського заводу. Ця техніка відноситься до автомобілів третього покоління.

У роки серійного виготовлення розміри кузова газ 53 самосвал не зазнавали зміни, хоча було вироблено понад чотири мільйони машин з різними модифікаціями. Фахівцями ГАЗ-53 визнаний самим масовим авто в Радянському Союзі. Важливо відзначити, що газ 53 самосвал розміри кузова практично не змінювалися весь період виготовлення. Головними змінами були пристрій приладової панелі і дизайн кабіни. В останній версії випущеної в 1984году була змінена зовнішнє облицювання. Перші машини ГАЗ-53 виглядали майже як класичний ЗІЛ.

Ремонтопридатність і надійність ГАЗ-53 самоскида, дозволяє йому продовжувати роботу в комерційних (приватних) господарствах. Його міцний кузов оснащений автоматичним пристроєм для підйому. Ресорах залежна, вона забезпечує необхідну жорсткість ходу, на передньому мосту підвіска пом'якшується за допомогою телескопічних амортизаторів. В автомобілі застосовується гальма барабанного типу. А гідравлічний підсилювач керма в ньому відсутня, це ускладнює управління машиною.

Недоліків цієї машини фахівці вважають недостатній ресурс зчеплення, крім цього, болти, що кріплять кардан вимагають уваги і постійної перевірки, через того¸ що гайки в точках з'єднання з шарнірами откручиваются постійно. Головною проблемою (хворобою) є часто поточний сальник на коленвалу. Електрообладнання автомобіля надійністю теж не відрізняється. Виходить, що ГАЗ-53 з повністю завантаженим кузовом адаптований дуже погано для пересування по розбитим російських дорогах.

Мотор і трансмісія

У період серійного випуску самоскид ГАЗ-53 оснащували разлнимі моторами. Першим агрегатом був двигун від ГАЗ-11, який має 6-циліндрів і 82-х сильний мотор, який доповнювався чотириступінчастою трансмісією. Укомплектований цими вузлами, він розганявся до 74 км / год, максимальна вантажопідйомність становила 3,5 тонни, а витрата палива становив 22-25 літрів на 100 кілометрів.

У наступних модифікаціях цього авто з індексом А, застосовувалися мотори ЗМЗ-53. Це шестициліндровий двигун, який видавав 115 к.с. потужності, мав чотириступінчасту коробку передач. Швидкість руху авто сягала 85 км / год, а витрата палива і вантажопідйомність залишилися ті ж. Однак, в 1983року випуск цієї моделі був завершений. У наступних модифікаціях цього авто з індексом А, застосовувалися мотори ЗМЗ-53

Останні машини ГАЗ-53-12 випускалися з агрегатами ЗМЗ-511. Цей восьмициліндровий мотор мав 120 л.с. потужності. І при максимальній швидкості витрачав 25-30літров на 100кілометров. Вантажопідйомність машини підвищилася до 4,5 тонн.

«Ненажерливість» силових агрегатів ГАЗу вважаються головною проблемою його експлуатації. Однак машинобудування СРСР вирішило і цю проблему. Автомобіль оснастили дизельним мотором Д-245. Такий агрегат окупався приблизно за 40тисяч кілометрів.

Існували моделі ГАЗ-53, які випускалися оснащеними газобалонним обладнанням, вони працювали на газі метан. Правда, потужність техніки становила всього 100-105 к.с., максимальна швидкість не вище 80 км / ч.

Втомився платити за штрафи? Вихід є!

Забудьте про штрафи з камер! Абсолютно легальна новинка - Глушилка камер ГИБДД, приховує ваші номери від камер, які стоять по всіх містах. Детальніше за посиланням.

  • Абсолютно легально (стаття 12.2);
  • Приховує від фото-відеофіксації;
  • Підходить для всіх автомобілів;
  • Працює через роз'єм прикурювача;
  • Не викликає перешкод в радіоприймачі і стільникових телефонах.

Не вірите?
Втомився платити за штрафи?