BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая
Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Принципы ухода за АКБ зимой
SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам
Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
POLK AUDIO DB690
Опубликовано: 03.09.2018
РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ: акустика представляет широкополосные излучатели серии DB. Это единственный представитель обзора, у которого во встроенном кроссовере присутствует фильтр НЧ.
Для повышения жесткости корзина вуфера имеет дополнительные профильные выштамповки. Она покрашена антирезонансной краской цвета графит и великолепно заглушена. Полимерный конус удерживается широким резиновым подвесом средней упругости и жесткой центрирующей шайбой большого диаметра. Измеренный резонанс подвижных систем низкочастотников составил 62 Гц и 64 Гц соответственно. По центру диффузора наклеено широкое фетровое кольцо для гашения переотражений.
Высокочастотное звено содержит два излучателя, установленных в центре магнита вуфера на опоре и закрытых сверху декоративной решеткой. Как разделены обязанности между твитерами, сказать сложно, так как всплеск на кривой импеданса позволяет констатировать лишь то, что в работу высокочастотники включаются после 2,3 кГц. Но наличие лишь одного всплеска в этой области (значит общий фильтр ВЧ), а также мягкие купола обоих излучателей (пьезокерамику с тканым куполом обычно не делают) наводят на мысль о параллельном включении двух преобразователей динамического типа.
6x9 polk audio db691-
Встроенный кроссовер содержит фильтры НЧ и ВЧ первого порядка. ФНЧ выполнен на катушке с ферритовым сердечником, закрепленной прямо на контактной колодке вуфера, а ФВЧ спрятан в недрах высокочастотной консоли.
НАДЕЖНОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ: в комплект поставки входят декоративные решетки мидвуферов и крепеж. Соединительные провода и разметочный шаблон отсутствуют. Габаритные размеры излучателей приведены на обратной стороне упаковочной коробки.
Инструкция написана на трех языках (русский отсутствует). Наличие пояснительных рисунков поможет преодолеть трудности с языковым барьером при установке и подключению DB690. В качестве разметочного шаблона можно будет с успехом воспользоваться уплотнительными кольцами.
КАЧЕСТВО ЗВУЧАНИЯ: акустика обладает нейтральным почерком и ровной отдачей в широком диапазоне частот. Разрешение, а также макро- и микродинамические показатели заслуживают высокой оценки. Благодаря этому в исполнении DB690 все звуковые события выглядят весьма достоверно, а музыкальные инструменты, включая низкозвучащие, легко идентифицируются на слух.
Сценическое пространство имеет правильные пропорции, а локализация источников может являть собой образец для автомобильной акустики самой высокой ценовой категории. Во вторичном звуковом поле отчетливо читаются отклики помещений, в которых производилась запись, а звук полностью отвязан от акустических систем. Ограничений по музыкальным жанрам нет.
РЕЗЮМЕ
ДОСТОИНСТВА: большая подводимая мощность.
НЕДОСТАТКИ: явных недостатков и конструктивных просчетов не обнаружено.