Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

поїзд Сапсан

  1. Подорож на «Сапсані» - швидко, комфортно, зручно
  2. Історія
  3. Швидкісні показники поїзда
  4. тривалість поїздки
  5. Безпека
  6. послуги
  7. Пільги та знижки

Сапсан - це одна з найшвидших птахів в світі, здатна досягати екстремальну швидкість польоту до 300 км / ч

Сапсан - це одна з найшвидших птахів в світі, здатна досягати екстремальну швидкість польоту до 300 км / ч. Електропоїзд, що курсує між двома головними містами нашої країни, був названий на честь цього птаха не просто так. Він здатний досягати таку ж швидкість, граничну для пасажирських поїздів в Росії. Звичайні поїзди при певних умовах розганяються до 120-140 км / год, « Сапсан »Здатний їхати в два рази швидше. За технологією збирання цей поїзд можна віднести до розряду авіаційної промисловості, він набагато легше і комфортабельніше звичайних моделей.

Подорож на «Сапсані» - швидко, комфортно, зручно

Швидкісний поїзд не може рухатися швидше літака, однак, з урахуванням пробок, трансферу до аеропорту і назад в місто, часу очікування рейсу, можна сміливо заявити, що подорож на «Сапсані» займе менше часу при більш доступною вартості квитка.

Сучасні, комфортабельні вагони зі зручними кріслами і додатковими послугами зроблять поїздку зручною й легкою навіть для тих, хто погано переносить дорогу. А наявність бездротового інтернету зроблять поїздку швидкої і скрасять годинник в дорозі.

Історія

Ідея про запуск високошвидкісного поїзда виникла у керівництва РЖД ще в 2005 році. Лише через пару років, в 2007 році, на заводі компанії «Simiens» офіційно було запущено виробництво поїздів серії «Velaro Rus» в Німеччині. Перший «Сапсан» був презентований роком пізніше в Берліні, на Міжнародній транспортної виставці. Загальна вартість всіх поїздів, замовлених у «Сіменс», перевищує 700 млн євро.

Перші випробування поїзда проводились в 2009 році на лінії Москва-Санкт-Петербург, «Сапсану» вдалося досягти рекордних для Росії 290 км / ч. Незадовго до старту комерційних рейсів на лінії траплялася трагедія - зазнав аварії «Невський експрес». «Сапсан» зміг екстрено евакуювати з місця аварії більше 500 чоловік, швидко доставивши їх в місто для надання медичної допомоги. Через кілька тижнів, 18 грудня 2009 року, «Сапсан» почав здійснювати регулярні рейси з Москви в Північну столицю. Менш ніж через рік потяг перевіз свого мільйонного пасажира.

Швидкісні показники поїзда

Технічно «Сапсан» здатний розвивати до 350 км / год, однак фактична швидкість залежить від особливостей залізничного полотна. Максимальна швидкість на російських дорогах становить 250 / км і варіюється на різних ділянках. Середня швидкість руху по дорозі з Москви в Санкт-Петербург - 250 км / ч.

Технічні характеристики

У складі кожного з поїздів знаходиться 10 вагонів 3 класів

  • 1 вагон бізнес-класу;

  • 1 вагон першого класу;

  • 7 вагонів економ-класу;

  • вагон-бістро.

Загальна протяжність всіх вагонів - 250 метрів. Для обслуговування одного поїзда залучається 24 працівника, в тому числі 9-ть провідників і 7-м стюардів. Інтер'єр відрізняється великою кількістю вільного простору, він досить осучаснений і комфортабельний.

тривалість поїздки

Швидкості, яку досягає «Сапсан», вистачає для того, щоб всього за 3,5 години можна було дістатися з центру Москви до Санкт-Петербурга. Час може трохи відрізнятися і залежить від кількості зупинок поїзда.

Безпека

Висока швидкість руху цих поїздів вимагає граничної обережності. Висока технологічність виробництва дозволяє «Сапсану» рухатися практично безшумно, він видає набагато менше звуків у порівнянні зі звичайними поїздами. Тому помітити його наближення по звуку здалеку не завжди можливо. Це дуже важливо враховувати при спробі переходу через залізничні колії. При наближенні поїзда потрібно відійти від краю платформи не менше ніж на 3 метри.

За 2 хвилини до початку руху поїзда під час зупинки всі двері закриваються і блокуються з кабіни, поїзд рушить з місця тільки після того, як автоматична перевірка підтвердить повну працездатність всіх систем.

послуги

Пасажири, які зупинили свій вибір на «Сапсані», крім економії часу, отримують масу додаткових послуг, які зроблять їх подорож ще комфортніше:

  • доступ до Wi-Fi;

  • електричні розетки для підзарядки пристроїв;

  • свіжа преса;

  • гігієнічний набір;

  • гаряче харчування;

  • чай, кава, алкогольні напої;

  • іграшки для дітей;

  • послуги вагона-бістро.

Для економ-вагона деякі з цих послуг не є безкоштовними або не включені у вартість квитка. Може стягуватися плата за Wi-Fi, оплатити послугу можна на місці банківською карткою, засобами з телефону або за допомогою картки, яку можна придбати у провідника. У вагонах бізнес-класу розетками обладнано кожне місце.

Пільги та знижки

при оформленні електронного квитка мандрівникам надається додаткова знижка в 2%. Також знижку можна отримати, купуючи квиток в касах у напрямку «туди-назад».


Георгій Максимов