1. Неповне відкриття крана опалювача
2. негерметичність повітропроводів
3. Повітряні пробки в радіаторі нагрівника

Настали холоди, і більшість власників ВАЗ 2109 в черговий раз зіткнулися з проблемою: з сопел патрубків грубки при робочій температурі охолоджуючої рідини (близько 90 градусів) в салон дме ледве теплий, а часто і взагалі холодне повітря, коротше кажучи, погано гріє пічка. При такому положенні справ в сильний мороз навіть засніжені бічні стекла в салоні «не відходять».

Найпростіше рішення даної проблеми виглядає наступним чином. Необхідно підтягти трос управління заслінкою грубки. Для цього можна зробити один-два витка цього троса на важелі управління заслінкою. Цей важіль знаходиться на корпусі печі ВАЗ 2109, поруч з педаллю газу (див. Фото).

Розташування важеля заслінки печі ВАЗ 2109

Всі стики повітропроводів і краю заслонки грубки обклеєні поролоном, який цим важелем управління заслінкою стиснути до кінця важко. В результаті залишається зазор в декілька міліметрів. При цьому заслінка, напрямна потік повітря або з вулиці безпосередньо, або через радіатор опалення закривається не до кінця. Закривається вона «наверх», при цьому в передні сопла повітря йде через радіатор опалення, а в верхні і бічні - з вулиці, через ті самі міліметри. Коли вентилятор печі працює, та ще й машина рухається, цих міліметрів цілком достатньо.

Можна навіть дістатися до цього важеля заслінки з боку водія і спробувати рукою підтягти цей важіль при включеному вентиляторі грубки. При цьому ліве вухо буде знаходиться в районі сопла воздуховода, і можна почути, як змінюється звук і температура виходить з сопла повітря.

Також причиною неефективної роботи системи опалення салону Самари можуть бути розглянуті нижче причини.

Неповне відкриття крана опалювача

Ця проблема зустрічається у більшості передньопривідних автомобілів ВАЗ. Перевірити це можна, порівнявши температуру приводить і відводить патрубків радіатора грубки, якщо вона різна, швидше за все клапан не до кінця відкрито. Вирішенням буде натяжка троса управління цим клапаном і доведення важеля управління клапаном до максимально відкритого положення. При цьому можливо, що тепер клапан буде не до кінця закриватися, але як то кажуть, жар кісток не ломить. Але тут криється інша проблема. Відомо що даний клапан у «Самар» - слабке місце, і після певної кількості операцій «відкрити - закрити» клапан в місці проходження осі, що з'єднує важіль управління і саму заслінку всередині клапана втрачає герметичність і починає підтікати. Деякі власники просто встановлюють важіль «тепло-холод» в певне положення і не чіпають його від гріха подалі. В цьому випадку спроба зрушити клапан крана грубки швидше за все призведе до його протікання. Якщо це сталося, можна обмотати місце протікання смужкою тканини, просоченої в герметике і зафіксувати все це «холодної зварюванням», це можна зробити і в польових умовах при наявності необхідних матеріалів.

Місце течі крана грубки Лади Самари

Кардинальним вирішенням проблеми з підтікання крана опалювача ВАЗ 2109 буде повне його видалення із системи, або врізка водопровідного кульового крана. Правда, в першому випадку втрачається можливість регулювання обсягу охолоджуючої рідини, що надходить в радіатор грубки, а в другому випадку дану регулювання можна зробити тільки заглянувши під капот. Зате, позбувшись свідомо ненадійного вузла, позбавляємося від можливих проблем в майбутньому, а що залишилася регулювання температури вступника в салон повітря заслінкою вистачає за очі. До речі, в «десятках» цей нещасливий клапан виробник прибрав.

негерметичність повітропроводів

Повітря, що нагнітається вентилятором грубки, частково йде в щілини в шляхах проходження повітря, при цьому потік повітря слабшає і остигає. Рішенням буде герметизація і проклейка всіх з'єднань на шляху проходження повітря від грубки до вихідних сопел. Правда ця операція дуже трудомістка, тому що доведеться розбирати всю передню панель , Але результатом буде відчутне посилення потоку повітря з дефлекторів системи опалення.

Повітряні пробки в радіаторі нагрівника

Про цю проблему свідчить холодне повітря з дефлекторів системи охолодження при відкритому крані грубки при робочій температурі охолоджуючої рідини. В цьому випадку треба встановити автомобіль передніми колесами на піднесеність, як можна вище, відкрити повністю кран грубки і погазовать.

Також для потепління в салоні рекомендую встановити 6-дірковий термостат від ВАЗ 2110 по модернізованої схемою.

Оцініть статтю: Поділіться з друзями!