С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
Шарніри рівних кутових швидкостей - обов'язковий елемент конструкції будь-якого передньопривідного автомобіля, основна роль якого полягає в передачі обертання в умовах змінюваного кута між валами. Подібні умови характерні для керованих ведучих коліс, нормальна робота яких абсолютно неможлива без застосування розглянутих деталей і їх належного стану, за яким, природно, необхідно постійно уважно стежити, не допускаючи неприємних поломок.
Так, варто завжди враховувати основні фактори, уберегающие зовнішній ШРУС на Ланос від несправностей, щоб мати можливість постійно підтримувати їх в правильному стані:
- - Тип застосовуваної мастила. Занадто рідка, так само як і надмірно густе мастило не здатні ефективно захищати розглянуту деталь від впливу значної сили тертя, що виникає унаслідок складної геометрії руху окремих елементів. Вибір змащувальних матеріалів в чіткій відповідності з рекомендаціями є основною запорукою нормальної роботи ШРУСов.
- - Якість обраної мастила. Отримати пошкодження ШРУС внутрішній на Ланос цілком може і від дешевої мастила з абразивними включеннями.
- - Стан пильовика. Якщо розрив в пильовику був вчасно помічений і погода при цьому була суха, у вас ще є шанс виправити ситуацію промиванням і заміною мастила, якщо, звичайно, при огляді не було виявлено пошкоджень сепаратора. В інших випадках заміна ШРУСа стане неминучістю, що цілком ясно говорить про високу важливість своєчасної заміни пиляків.
При виявленні вкрай характерного для поломок розглянутого вузла хрускоту, важливо якомога швидше зняти ШРУС і промити його. Якщо все це було зроблено досить оперативно, то цілком можливо вам вдасться обійтися заміною мастила і пиляків, економлячи кошти. Якщо ж ушкодження мають місце, залишається тільки купити ШРУС на Ланос і, в подальшому, більш відповідально ставитися до цього досить дорогого вузла, завжди підтримуючи його нормальний стан.
Щоб трохи заощадити час пошуку джерела хрускоту, важливо знати, що поява такого звуку при поворотах вказує на зовнішні варіанти розглянутого вузла, а при розгоні або гальмуванні - внутрішні. Сам підбір заміни краще довіряти досвідченим фахівцям , Так як на даному автомобілі встановлювалося кілька різних варіантів ШРУСа, які не мають можливості взаємозамінні, а значить, при виборі потрібно врахувати безліч чинників, таких як рік виробництва або потужність двигуна.
