- пневмопідвіска Ауді Якщо ваша ауді перестала бути звично комфортною, то «аудюхе» потрібно ремонт...
- Поради по експлуатації пневмоподвески.
пневмопідвіска Ауді
Якщо ваша ауді перестала бути звично комфортною, то «аудюхе» потрібно ремонт пневмопідвіски . У цій статті буде розглядатися пневмопідвіска на ауді Allroad.
пневмопідвіска на ауді найчастіше виходить з ладу на Audi Allroad 2000 - 2005 років випуску, оскільки елементи пневматичної підвіски, від яких фактично залежить працездатність всієї системи, є найслабшою ланкою.
Пневмопідвіска на ауді цих років випуску пневматичні стійки оснащені пневматичним балонами, які схильні до шкідливого зовнішнього впливу. І в сувору «російську» зиму еластомер (полімери, які мають володіють високоеластичними властивостями), з якого виконані манжети пневматичних балонів, не витримує величезну дозу реагентів і солі.
Що призводить до швидкого зношування, втрати герметичності і починає пропускати повітря.
Пневмопідвіска на ауді на даному етапі потребує ремонту, і чим раніше він буде зроблений, тим дешевше він обійдеться. Так як, якщо не зробити ремонт пневматичної стійки, де знаходиться пневматичний балон і почав труїти повітря, то можна дочекатися перегріву пневматичної компресора, і ремонт пневматичної підвіски Ауді включатиме вже й ремонт пневматичного компресора.
Так що якщо ви володієте Audi Allroad 2000 - 2005 років випуску, радимо заїхати на станцію і зробити діагностику пневмопідвіски.
Збільшення ресурсу пневматичних стійок
Ресурс пневматичних стійок Ауді з відкритими пневматичними балонами складає близько 70 000 км. А потім ремонт пневматичної стійки, або її заміна повністю.
Але можна збільшити ресурс в два рази у пневмостоек, для цього існують спеціалізовані станції.
У тому випадку, якщо Ауді має пневматичні стійки з захищеними пневматичними балонами, то вони відходять щонайменше 150 000 км, головне вчасно заїжджати на станцію «обстежитися».
Як збільшується ресурс пневматичних стійок Audi Allroad.
при ремонті пневматичної стійки , З відкритими пневматичними балонами, замінюються старий пневматичний балон на новий балон, зроблений в заводських умовах із дотриманням усіх технологічних норм з пневмоматеріала відомого європейського виробника.
Так само встановлюється на стійку направляючий стакан, зроблений з нержавіючої сталі, який забезпечує захищає манжету балона від деформацій і пильовик, який закриває частину балона.
Ось такими методами на станціях вам можуть збільшити з 70 000 км. до тих ж 150 000 км. ресурс пневмобаллона і помітно скоротить ваші витрати в подальшому.
І тепер найцікавіше, ціна на ремонт:
- Ремонту пневмостойкі від 300 $; У комплект входить новий пневматичний балон, який встановлюється на пневматичний балон направляючий стакан і пильовик. Дається гарантія на 6 місяців без обмеження пробігу.
- Відновлення компресора пневматичної підвіски Ауді від 200 $.
Поради по експлуатації пневмоподвески.
Намагайтеся якомога рідше користуватися 3 та 4 рівнями положення пневматичної підвіски, так як ці рівні самі небезпечні для манжети пневматичних балонів.
Найбезпечнішими вважаються рівні 2 і 4, рекомендуємо їх і використовувати при повсякденно пересуванні.