Цех, де зробили наш поїзд. Нічого незвичайного, просто тут все тверезі і не крадуть, фото А.Рафал

"Тут знімати не можна. Можете фотографувати тільки свої вагони", - ламаною російською пояснює нам кореєць Чохи Сонг. За місцевими мірками він - екзотика: має два дипломи. Один - в області політичних наук, другий ... - з російської літератури! Нас він веде оглядати цеху заводу Hyundai в місті Чанвонг, де виробляють швидкісні поїзди для України. Взагалі сторонніх сюди не пускають (мабуть, бояться шпигунів). Чому, ми, здається, здогадалися, коли зайшли в будівлю адміністрації. На стендах стоять макети танків: завод виробляє їх до сих пір, на тому і піднявся. Для нас зробили рідкісний виняток.

РЕЦЕПТ ДИВА. "Ось конвеєр, де роблять ваші вагони, - веде нас по території Чохи Сонг. - Уже виробляємо 55-й". "Це при тому, що контракт ми уклали тільки рік тому. Таких швидкостей нам не могла гарантувати навіть" Шкода ". Вони бралися виконати замовлення за 2 роки", - дивується швидкостям глава заграндепартамента "Укрзалізниці" Ігор Матвєєв.

Найцікавіше, що нічого суперсекретного в цехах немає. Все просто, як п'ять копійок: все тверезі, немає "несунів" (в сенсі, ніхто нічого з заводу не виносить і наліво не продає), в цехах чисто і тихо (мабуть, тому що корейці не знають великого і могутнього російського мату) , і всі працюють чітко за інструкцією, і з 8.00 до 17.00.

ЖИТТЯ. Зарплати на заводі - від 25 тисяч доларів до 60 тисяч доларів на рік (від 2000 доларів на місяць). Середня - 40 тисяч доларів / рік (3300 доларів в місяць). Але Чохи каже: це небагато. "Щоб жити добре - їздити відпочивати, ходити в кіно, театр - треба заробляти по 5 тисяч доларів на людину. Тут все дорого: скажімо, квиток в театр коштує 100 доларів", - пояснює він. Та й харчування в місцевих кафе рази в півтора-два рази дорожче, ніж в Києві (хоча порівнювати, звичайно, складно - практично немає аналогічних блюд).

Ще одна проблема Кореї, за словами Чохи, - високий рівень безробіття: "І ніяких посібників немає. Як, втім, і пенсій. Кожен викручується, як може. Йдуть на сезонні роботи".

Зате у всіх жителів є медична страховка: на медицину корейці зобов'язані віддавати 8% від зарплати (всі податки - це десь 30%), а найбідніші - 7 доларів на місяць. "Страховка покриває 80% витрат, ще 20% оплачуєш сам - це щоб не лікувалися без особливої ​​потреби. Якщо в рік ти витратив 2 тисяч доларів на лікування, - інше покриває держава", - розповідає наш співвітчизник Іван, який живе в Кореї вже 17 років.

Найдорожче в Сеулі (як, втім, і в багатьох інших містах, включаючи Київ для іногородніх) - квартира. "Я орендую двокімнатну квартиру за 1500 доларів", - говорить Чохи. "Тут вважається престижним жити в багатоквартирному панельному будинку. Сама убита квартира коштує від 50 тисяч доларів. Але система оренди, як правило, така: ти платиш 20 тисяч доларів, наприклад, і живеш 2 роки - це мінімальний термін оренди. Коли виселяли, - господар віддає тобі ті ж 20 тисяч. у чому сенс? Всі ці два роки господар може як завгодно прокручувати ці гроші - вкласти їх в свій бізнес, грати на біржі. Якщо ти хочеш виселитися, а господар не готовий віддати гроші, - квартиру продають з аукціону. Власне, тому ти платиш за оренду гд е-то половину або 2/3 вартості квартири. Щоб на 100% відбити свою ціну. В Кореї це повсюдна система ", - розповідає Іван.

ГОРІЛКА, ПОЛІЦІЯ, плутають. Погуляти по Сеулу мені вдалося тільки вночі. Першою "пам'яткою" став транспорт. Корейці давно реалізували систему оплати проїзду, про яку Леонід Черновецький , Мер київський, розповідає нам вже давно. Вони не стали винаходити велосипед: вхід в метро і автобус - по місцевим кредитних картах (її просто треба зареєструвати в метро). І в метро, ​​і на вокзалі є безкоштовні і абсолютно чисті громадські вбиральні.

Це, кажучи образно, орел. Є і решка: на платформі сеульського метро встановлено щільне прозоре покриття. Двері в ньому відкриваються тільки коли поїзд підходить до платформи. "Це тому що останнім часом стало багато самогубств - життя важка. Ось і відгородили", - пояснює Іван.

Те, що життя таки да, важка, видно в переходах вокзалу: тут в рядочок ночують бомжі під яскравими (салатовим, бузковими, рожевими) ковдрами. Поруч гуляє поліцейський - стежить, щоб бездомні не побилися (на вулицях Сеула дуже багато поліцейських, вони тут досить непогано заробляють і, як запевняють жителі, хабарів не беруть).

На зворотному шляху проїжджаємо місце, де зазвичай "пасуться" повії. За ніч вони тут беруть 70 доларів. До місця проживання путан стоїть величезна низка машин (в основному, це якісь далекобійники). Проституція в Кореї заборонена, але, як і у нас, поліція дивиться на все це крізь пальці. До речі, фотографувати путан мене відрадили: мовляв, вони можуть побити бітами скло машини.

Ще одна цікава замальовка з нічного життя Сеула - тут складно знайти кафе, які працюють після 24-х. Можливо, тому, при наявності бомжів і повій, на вулицях не зустрінеш п'яних. До речі, цікава штука: місцева горілка в два рази слабкіше нашої - 20 градусів. "Спочатку горілка була 25 градусів, потім градус знизили до 23, а тепер до 20-ти. При цьому сигарети раз у раз дорожчають. Держава дбає про духовне здоров'я народу", - говорить Іван.

ПАТРІОТИ. Звичайно, Сеул - місто не для мандрівників. Тут не можуть похвалитися гарними парками або архітектурою. З незвички це навіває тугу. Але корейцям це нітрохи не заважає любити свою батьківщину. Їм дійсно є чим пишатися - за останні кілька десятків років країна зробила колосальний ривок у своєму розвитку. Зараз Корея на рівних конкурує з Японією, США і Західною Європою на світових ринках високотехнологічної продукції. Не дивно тому, що на питання: "Що це за країна?" корейці, як правило, відповідають не "Корея", а "це моя країна".

Зворотний бік життя. Тут теж є свої бомжі. На фото - їдальня для бездомних, фото А.Рафал

ОБ'ЄДНАННЯ - НАВРЯД ЧИ. В Сеул ми потрапили в історичний момент: прямо в аеропорту нас зустріла новина про смерть глави Північної Кореї Кім Чен Іра. Збройні сили Південної Кореї привели в стан бойової готовності. Хоча зовні паніки не було: ні посиленого контролю в аеропорту, ні великого скупчення міліції. Відразу пішли чутки і про можливу громадянську війну, і можливе об'єднання сіверян і південців. "Возз'єднання не буде. Принаймні, найближчим часом. Для того, щоб об'єднатися, потрібні гроші. Поки що ми могли б допомагати їм чимось - давати рис, картопля. У нас з ними навіть зв'язку немає, адже це незаконно: не можна відправити лист родичеві в Північну Корею, з'їздити в гості. ми колись пропонували: заснувати день, в який родичі з Північної і Південної Кореї могли б зустрічатися на нейтральній території. Але вони відмовилися. Навіть інформацію про життя в Пхеньяні ми отримуємо з європейських і американських агентств ", - говорить кореєць Чохи Сонг. "Чи не буде об'єднання. Бачиш - американська військова база на вулиці Інчвон. Вона тут знаходиться з 1954 року. Поруч з нею - музей і пам'ятник: зверни на нього увагу, - показує на монумент наш співвітчизник Іван, який 17 років живе в Кореї (на пам'ятнику північнокорейський солдат кидається в обійми американському). - Ось так південні корейці розуміють об'єднання. А Північна Корея на таке об'єднання не піде ".

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram