Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Піскоструминне обладнання

Ми пропонуємо Вашій увазі продукцію тільки відомих перевірених часом виробників і гарантуємо належний рівень якості.

CONTRACOR CONTRACOR

CLEMCO CLEMCO

AIRBLAST AIRBLAST

KIESS KIESS

Піскоструминне (абразивоструйное) обладнання застосовується для обробки і очищення поверхонь з різних матеріалів. З кожним роком з'являється все більше областей застосування піскоструминних апаратів і піскоструменевих камер. Цьому сприяють і поява нових технологічних абразивів, а також вдосконалення самих абразивоструйного установок.
Абразівоструйное (піскоструминне) обладнання можна класифікувати за кількома ознаками:
1. Відкритий і закритий вид обробки.
Відкритий вид - робота проводиться поза спеціального приміщення на вулиці, наприклад, очищення фасадів будівель, резервуарів, мостів або великогабаритних конструкцій. Для таких робіт застосовуються невеликі мобільні установки. Перевагою таких апаратів є можливість застосування практично для будь-яких видів робіт незалежно від габаритів і типу оброблюваної поверхні, а також невисока вартість. Мінусами цього типу є: підвищена витрата абразиву, тому що його збір і рекуперація скрутна, а в багатьох випадках просто неможлива і висока запиленість в зоні очищення.
Закрита - це обробка в спеціальному замкнутому просторі, камері. Камери можуть мати різне виконання, розміри і пристосування в залежності від специфіки робіт. Можуть бути населеними і нежилими, наприклад для обробки вагонів, ж / д цистерн, автотранспорту. Основними перевагами є невелика запиленість, можливість рециркуляції абразиву, різноманітне виконання і безліч додаткових опцій. Мінуси: більш висока вартість обладнання, обмежені габарити оброблюваних поверхонь.
2. За типом подачі абразивного матеріалу: інжекторне і напірне.
При напірному типі - повітря подається одночасно в саму установку, і на дозуючий вузол (клапан) абразиву. При цьому і стиснене повітря і абразив подаються по одному зносостійкому рукаву, на кінці якого кріпиться абразівоструное (піскоструминне) сопло для додання форми та направлення струменя. Енергія і швидкість воздушноабразівной струменя при напірному типі дуже висока і це дозволяє обробляти великі обсяги і виробляти більш глибоку і якісну очистку поверхні.
При инжекторном типі - повітря і абразив подаються за двома різними рукавах. Повітря подається безпосередньо в соплодержатель, в якому встановлені два сопла: абразивоструйное і повітряне. Між цими соплами створюється розрядження, яке всмоктує абразив. Енергія і швидкість повітряно-абразивної струменя при инжекторном типі набагато нижче, що прийнятно при малих обсягах робіт. До переваг цього типу можна віднести невисоку вартість самого устаткування і необхідного для його роботи компресора т.к інжекторне обладнання споживає значно менше стисненого повітря.
3. По виду обробки - суха і гідродинамічна. У першому випадку, використовується сухий, стиснене повітря, очищений від вологи і масла. Абразив повинен бути сухою і очищений від сторонніх домішок.
При гідроабразивного обробки замість повітря використовується проста або технічна вода.