Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Підбір амортизаторів по марці автомобіля

В добре сконструйованому авто немає нічого зайвого, жодної деталі, яка не працювала б на загальний комфорт і зручність переміщення в автомобілі В добре сконструйованому авто немає нічого зайвого, жодної деталі, яка не працювала б на загальний комфорт і зручність переміщення в автомобілі. Можна ізолювати салон від шуму, можна привести в порядок всі механізми, проте якщо підводить стан ресор, можуть похитнутися і всі інші системи в структурі машини.

Якщо ж ресори в порядку, Ви не відчуєте ні тряски, ні вібрацій під час поїздок, так і шуму в салоні зменшиться. Наших автолюбителів важко здивувати вибоїнами і ямами на дорогах, проте колеса машин через такого дорожнього покриття починають помітно вібрувати.

Найбільше в цьому винні так звані «хвилі» на поверхні асфальту, які в ході руху викладаються в «пральну дошку», і, звичайно ж, бруківка, залізобетонні плити, дрібні камінчики.

Якщо амортизатор підводить, то виходить резонанс, і колесо починає, відбиваючись, відскакувати від покриття дороги. Це знають всі більш-менш досвідчені водії, які просто зменшують швидкість при вигляді проблемного дорожнього полотна.

У таких випадках правильний підбір амортизаторів по марці автомобіля допоможе уникнути частої поломки передньої або задньої підвіски.

Ще однією причиною коливань підвіски і коліс - погано збалансовані колеса. Буває, що навіть непогане колесо починає вібрувати через неправильної форми, яка з'явилася через внутрішні поломок або навіть просто налиплого бруду.

При проблемах з амортизаторами продовжується розгін, погіршується плавність ходу, то, як машина проходить повороти, гальмує, справляється зі спусками та підйомами. А все це може легко закінчитися аварією, просто через те, що колеса прослизають через підсилень механічної вібрації.

Амортизатор в структурі підвіски автомобіля виконує функцію гасіння і поглинання ударів і коливань, захищаючи таким чином корпус автомобіля. Завдяки цьому пристрою колеса отримують краще зчеплення навіть з дуже сумнівною за якістю дорогий.

Амортизатори в залежності від типу можуть бути такими, що краще гасять коливання, або такими, які помітно краще поглинають удари. Вони так само відрізняються і за своїм внутрішнім устроєм.

Поширені так звані гідравлічні (або масляні, рідинні) амортизатори. Вони частіше бувають двотрубні: в їх структурі коливання гасяться в них за рахунок виштовхування масла з першої порожнини в другу, із стисненням газу, що знаходиться в ній.

Якщо цей газ в абсорбере такого типу під нормальним атмосферним тиском, то цей пристрій називається просто масляним амортизатором. Якщо газ під надлишковим тиском, то це типовий амортизатор з наявністю газового підпору - гідропневматичний, газомасляної, навіть просто газовий.

Хоча потрібно зазначити, що випускаються і дійсно чисто газові амортизатори, правда, вони дуже рідко зустрічаються. Чим вище тиск газу в газово-масляних амортизаторах, тим більше воно перешкоджає змішуванню масла і газу, а значить, довше прослужить.

Всі найбільші виробники таких пристроїв випускають амортизатори для більшої частини популярних марок авто. Звичайно, кожна компанія випускає специфічну продукцію, яку і вибирають автолюбителі для своїх машин.

Поділіться з друзями в соціальних мережах: