Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Перший погляд на процесор AMD FX-8370 c кольором Wraith

  1. AMD Wraith
  2. В роботі
  3. Чи впорається з розгоном?
  4. підсумки

Поряд з недавнім розширення модельного ряду процесорів для Socket FM2 +, компанія AMD запропонувала нові штатні системи охолодження для чіпів різних платформ
Поряд з недавнім розширення модельного ряду процесорів для Socket FM2 +, компанія AMD запропонувала нові штатні системи охолодження для чіпів різних платформ. Найбільш ефективний кулер AMD Wraith буде пропонуватися в комплекті з AMD FX-8370. Подивимося, чого тепер можна очікувати від версії коробочки охолоджувача.

Процесори серії AMD FX не потребують додаткового представлення. 8-ядерна модель FX-8370 c обчислювальними блоками Piledriver номінально є старшою версією сімейства. Чіп працює з частотної формулою 4,0 / 4,3 Ггц, сумарний обсяг кеш-пам'яті становить 16 МБ, а тепловий пакет (TDP) заявлений на рівні 125 Вт. Процесор FX-8370 був представлений ще восени 2014 року, тому в плані продуктивності оновлена ​​модифікація не приносить нічого нового. Для зацікавлених пропонуємо кілька скріншотів з результатами в популярних тестах, але в більшій мірі нас зараз цікавить оригінальна система охолодження.

Відрізнити версію FX-8370 зі штатним кулером і AMD Wraith можна по позначенню партії. Класичний коробковий варіант - FD8370FRHKBOX, а модифікація з поліпшеним охолоджувачем - FD8370FRHKHBX.

Візуально відрізнити упаковки точно не складе ніяких труднощів. Коробка з процесором, який комплектується кулером Wraith значно більше за розмірами. Картонний куб з габаритами 130х135х125 мм займає приблизно вдвічі більший обсяг, ніж бокс версії зі штатним охолоджувачем. Пропонуючи нову версію FX-8370 з оригінальним кулером, AMD встановила для неї колишній рекомендований цінник - $ 200, тоді як вартість модифікації зі стандартним охолоджувачем знизилася до $ 190. Кольором AMD Wraith буде комплектуватися поки тільки FX-8370, при цьому в продажу одночасно будуть пропонуватися і версії з класичним охолоджувачем.

AMD Wraith

Якщо на практиці відмінність у вартості буде відповідати заявленому, то переплатити додаткові $ 10 точно є за що.

За заявою виробника, площа розсіювання радіатора Wraith збільшена на 24%. Блок з пластинами дійсно став помітно крупніше. Збільшилася як кількість самих алюмінієвих пелюсток, так і їх габарити.

У конструкції використовується чотири теплопровідних трубки діаметром 6 мм, які контактують з мідною пластиною теплоприймача. Для поліпшення контакту між цими елементами використовується пайка.

Для поліпшення контакту між цими елементами використовується пайка

Обробка поверхні теплоприймача хороша, але не ідеальна. На майданчику видно сліди шліфування. Втім, мікронерівності компенсує теплопроводящая паста, яка спочатку нанесена в області контакту теплоприймача кулера з кришкою процесора.

Втім, мікронерівності компенсує теплопроводящая паста, яка спочатку нанесена в області контакту теплоприймача кулера з кришкою процесора

Для обдування радіатора конструкції використовується вентилятор діаметром 85 мм. Тоді як у базовій моделі встановлюється 70-міліметровий пропелер. Сила повітряного потоку збільшилася на 34% - з 41,6 до 55,8 CFM.

Сила повітряного потоку збільшилася на 34% - з 41,6 до 55,8 CFM

На декоративному пластиковому кожусі вентилятора ледь помітний логотип виробника, який складається з дуже дрібних отворів. Під час роботи знак і абревіатура ефектно підсвічуються зсередини білими світлодіодами.

Світло, що пробивається через решітку, помітно приглушається при зміні кута огляду, що в цілому додає оригінальності такого ненав'язливого індикатору.

Зовні AMD Wraith виглядає значно солідніше базового охолоджувача. Він масивніше і володіє вентилятором більшого діаметра. Навіть на перший погляд не виникає сумнівів, що він буде ефективніше штатного кулера, питання лише наскільки.

Навіть на перший погляд не виникає сумнівів, що він буде ефективніше штатного кулера, питання лише наскільки

Кріплення кулера дуже просте і зручне. В цілому, воно принципово не відрізняється про такого для охолоджувача попереднього покоління, а це плюс. Все що потрібно зробити для установки кулера, це накинути кріпильні металеві пластини на пластикові фіксатори процесорного роз'єму, а потім одним рухом руки затягнути кріплення упором з кулачковим механізмом.

Все що потрібно зробити для установки кулера, це накинути кріпильні металеві пластини на пластикові фіксатори процесорного роз'єму, а потім одним рухом руки затягнути кріплення упором з кулачковим механізмом

Незважаючи на збільшені габарити, якихось особливих проблем з установкою виникати не повинно. Єдиний момент, на який варто звернути увагу, це охолоджувачі модулів пам'яті. Занадто габаритні радіаторні блоки для планок в цьому випадку не рекомендуються, втім, тут багато що залежить від компонування конкретної материнської плати і, зокрема, відстані від процесорного роз'єму до найближчого слота DIMM.

В роботі

Ми порівняли можливості штатного кулера для чіпів FX і нового охолоджувача AMD Wraith. Спочатку було очевидно, що «примарна» модель буде ефективніше базової моделі, однак цікаво було з'ясувати на конкретному прикладі, чого ж можна очікувати від нового кулера AMD, для якого розробники не шкодують добрих слів.

Для тестування ми використовували материнську плату ASUS 970 PRO GAMER / AURA, детальний огляд якої ми проводили зовсім недавно. Модель нової хвилі, що дозволяє осучаснити вікову платформу Socket AM3 +.

Модель нової хвилі, що дозволяє осучаснити вікову платформу Socket AM3 +

Використовуючи можливості плати, ми визначили робочий діапазон, в межах якого ASUS 970 PRO GAMER / AURA дозволяє регулювати швидкість обертання вентилятора AMD Wraith. Як бачимо, частота обертання для даної моделі знаходиться в межах 700-3000 об / хв.

В налаштуваннях материнської плати для автоматичного регулювання швидкості обертання вентиляторів ми використовували профіль Silent.

На відкритому стенді в режимі спокою кулер AMD Wraith охолоджував процесор FX-8370 до 30 градусів. Частота обертання вентилятора в цьому випадку становила близько 1400 об / хв.

Штатний кулер попереднього покоління в аналогічних умовах охолоджував CPU до 35 ° С. Цікаво, що швидкість обертання вентилятора була приблизно на тому ж рівні - 1400 об / хв. Якщо говорити про рівень шуму, то він практично не відрізнявся. В обох випадках кулери працювали досить тихо. З тією лише різницею, що Wraith охолоджував чіп трохи краще.

З огляду на підвищену ефективність нового охолоджувача, цікаво було оцінити, які ж температури ми отримаємо при мінімально можливій швидкості обертання. Після зниження оборотів до 680 об / хв, температура чіпа утримувалася на рівні 35 градусів.

Тиша в режимі спокою - це важливо, проте, куди цікавіше, як виглядає ситуація під навантаженням. Для створення відповідних умов ми використовували додаток OCCT, яке може дуже грунтовно прогріти обчислювальні блоки.

При максимальному навантаженні FX-8370 прогрівався до 61 градусів, в ситуації, коли за його охолодження відповідав AMD Wraith. Обороти вентилятора збільшувалися до 2400 об / хв.

Рівень шуму, звичайно, в цьому випадку підвищується, однак він дуже помірний. Виробник заявляє для даного охолоджувача 39 дБА. Очевидно, припускаючи, що такий рівень шуму AMD Wraith буде генерувати на піку.

Очевидно, припускаючи, що такий рівень шуму AMD Wraith буде генерувати на піку

Збільшивши швидкість обертання вентилятора до максимально можливих 3000 об / хв, вдалося зменшити температуру FX-8370 до 57 градусів.

Збільшивши швидкість обертання вентилятора до максимально можливих 3000 об / хв, вдалося зменшити температуру FX-8370 до 57 градусів

Штатний кулер також в цілому справляється з відведенням тепла. Під максимальним навантаженням кулер втримав температуру CPU на рівні 68 градусів. Однак, щоб отримати такі результати, швидкість обертання вентилятора збільшувалася до 4600 об / хв.

Однак, щоб отримати такі результати, швидкість обертання вентилятора збільшувалася до 4600 об / хв

Для цінителів тиші такий режим буде випробуванням. Шум буде дуже добре чути навіть з закритого корпусу. Це одна з основних причин, по якій вимогливі до рівня шуму користувачі найчастіше підшукують заміну штатному охолоджувача не тільки при розгоні, але і використанні процесора в штатному режимі. Звичайно, тут варто зробити поправку на те, що ми використовували навантаження в цілому не характерну для повсякденного використання системи. У типових завданнях і навіть іграх нагрів буде нижче, а обороти менше.

Чи впорається з розгоном?

Як же обидва кулера впораються c охолодженням форсованого 8-ядерного процесора? Щоб це перевірити, ми підвищили базову тактову частоту FX-8370 з 4000 МГц до 4400 МГц, попутно збільшивши напруга живлення чіпа до 1,45 В. Максимальний розгін конкретного екземпляра CPU нас в даному випадку не особливо цікавив. Перш за все, цікаво було оцінити ефективність охолодження кольорів в режимі підвищеної складності.

При охолодженні розігнаного процесора, вентилятор кулера AMD Wraith автоматично виходив на максимальну крейсерську швидкість. Температура чіпа утримувалася на рівні 69 градусів.

Штатний кулер вже не справлявся із завданням. Незважаючи на те, що обороти вентилятора збільшувалися до 5000 об / хв, температура процесора протягом 5 хвилин підвищувалася до 76 градусів і продовжувала збільшуватися. Навіть при такій високій швидкості обертання запасу міцності штатного кулера вже не вистачало для подібного режиму.

підсумки

AMD Wraith безумовно ефективніше штатної системи охолодження для чіпів серії AMD FX. З топовими повітряними суперкулерів він змагатися не може, проте забезпечити відмінне охолодження для чіпів з TDP 125 Вт йому цілком під силу і з цим завданням він справляється з прийнятним рівнем шуму. Більш того, кулер придатний навіть для помірного розгону 8-ядерного процесора. На жаль, даний охолоджувач поки буде поставлятися тільки з чіпом FX-8370, при цьому версія з AMD Wraith коштує дорожче звичного коробкового варіанта. Проте, нова система охолодження залишає приємні враження. Це правильна версія коробочки кулера, яка і з відведенням тепла справляється краще, і робить це значно тихіше попередника. Сподіваємося, що з часом AMD Wraith дістанеться не тільки топової моделі сімейства FX-8xxx.

Чи впорається з розгоном?
Як же обидва кулера впораються c охолодженням форсованого 8-ядерного процесора?