У Мережі з'явилася фотографія оновленого хетчбека Suzuki без будь-якої маскування. За попередніми даними, посвіжілий модель вийде на ринок в лютому поточного року.

«Пятідверку» Suzuki випускають з 2015 року, вона побудована на платформі Heartect, яка також лежить в основі останнього Swift. Для машини відродили ім'я Baleno - сімейство з такою назвою (хетчбек, седан і універсал) було в лінійці марки в 90-х роках минулого століття. Однак якщо колишня модель ставилася до гольф-класу, то нинішня - це вже сегмент B. Виробництво актуального хетчбека налагоджено в Індії на заводі спільної компанії Maruti Suzuki, ця країна і стала першим ринком для моделі, там же вперше зловили рестайлінгову версію. Знімок машини без камуфляжу розповсюдило місцеве видання GaadiWaadi .

Фото поки одне, судячи з нього, на масштабне оновлення Baleno в Suzuki не зважилися: хетч обзавівся іншим бампером і злегка підретушували радіаторної гратами, а замість звичайної антени на даху тепер красується «плавець». В інтер'єрі істотних змін теж не очікується, хіба що з'являться інші матеріали обробки і модернізована мультимедійна система. Індійські ЗМІ ще пророкують локальному Baleno круїз-контроль, хоча у експортного варіанту він вже є.

Двигуни також, швидше за все, колишні, по крайней мере, у індійської версії: дореформений Maruti Suzuki Baleno оснащується чотирициліндровими бензиновим «атмосферником» K12M 1.2 (84 к.с., 115 Нм) і турбодизелем D13A 1.3 (75 к.с., 190 нм). Перший мотор поєднується з п'ятиступінчастою "механікою" або варіатором, другого покладена тільки 5МКП. В Індії у моделі ще є «Заряджена» версія RS , Під капотом такого хетча встановлена ​​бензинова «турботройка» 1.0 сімейства Boosterjet з віддачею в 102 л.с. (150 Нм), вона працює в парі з «механікою».

На індійський ринок оновлений Baleno повинен вийти в лютому цього року. Дорестайлинговой «пятідверка» там користується високим попитом: з травня по листопад 2018 го дилери продавали в середньому по 18 000 машин щомісяця. Ціна дореформеного хетчбека - від 538 000 рупій, що еквівалентно близько 534 000 рублей за поточним курсом. До речі, в Індії Baleno вважається преміальним автомобілем, його продають через окрему дилерську мережу Nexa (до «преміуму» в Індії ще відносять седан Maruti Suzuki Ciaz , Паркетники SX4 і Ignis).

На експорт оновлений Suzuki Baleno теж, ймовірно, відправлять вже в цьому році. В Європі колишній хетч пропонується з «четвіркою» K12C 1.2 (90 к.с., 120 Нм) і «турботройкой» 1.0 Boosterjet (112 к.с.), причому другий мотор крім 5МКП (крутний момент в цьому випадку дорівнює 170 Нм) ще поєднується з шестиступінчастим "автоматом" (160 Нм). А базовий «атмосферник» у «старосвітського» хетча може бути оснащений стартер-генератором, підживлює літій-іонною батареєю. У Німеччині, наприклад, ціна моделі починається з позначки в 13 790 євро (близько 1 076 000 рублів). У Європі продажі Baleno куди скромніше, ніж в Індії: за весь 2017-й рік реалізовано близько 18 500 машин, в січні-жовтні 2018 го (більш свіжих даних поки немає) - 13 500 автомобілів.

У Росії Baleno не представлений. Раніше в місцевому офісі Suzuki «колеса» розповідали про те, що компанія розглядає можливість появи хетчбека в нашій країні. Але сьогодні таких планів у марки немає, в РФ її лінійка як і раніше буде складатися з кросоверів SX4 і Vitara, а також маленького позашляховика Jimny.

Тим часом в цьому році до нас доберуться рестайлинговая Вітара і Jimny нового покоління .