А ось ще одне відео нашого читача, в якому неможливо зрозуміти, хто правий, по одній лише записи - щось подібне ми вже бачили в темі про кругові перехрестя . Тут же ситуація начебто невибаглива, але типова: правилом правої руки ми користуємося нечасто, а тому толком і не знаємо, як воно працює. Тим часом найбезглуздіші ДТП пов'язані якраз з цим правилом.

ПДР та традиції

Що ми бачимо? Автор відео рухається по дорозі, що робить легкий вигин. Попереду перетин без знаків пріоритету. Справа вивертає Toyota, і хоча автор планував проїхати першим, Toyota не поступається (водій, судячи по обличчю, перемежовує лайка з цитатами з ПДР).

З пояснень Володимира, автора відео, стає зрозуміло, що не поступився він більше в силу сформованих традицій: так уже повелося, що в цьому місці пропускає той, хто вивертає справа. А за правилами?

На перший погляд, в потенційне зіткнення був би винен саме Володимир, оскільки не поступився заваді справа, тобто Toyota.

Пункт 13.11 ПДР: на перехресті рівнозначних доріг водій безрейкового транспортного засобу зобов'язаний дати дорогу транспортним засобам, що наближаються праворуч.

Але зверніть увагу, що п. 13.11 відноситься саме до перехресть, а не перетину взагалі. А серед них є, наприклад, виїзди з прилеглих територій, які перехрестями не є і де поступається той, хто виїжджає (п. 8.3).

«Прилегла територія» - територія, безпосередньо прилегла до дороги і не призначена для наскрізного руху транспортних засобів (двори, житлові масиви, автостоянки, АЗС, підприємства тощо).

А тепер подивіться знімок «Яндекс.Карти»: ось ділянку, звідки виїхала Toyota. Це і є двір або житловий масив, тобто прилегла територія. І в даному випадку традиції, що склалися у місцевих жителів, які не суперечать ПДР, тому що пріоритет має той, хто рухається по вулиці, а поступається той, хто виїжджає з дворів, суть прилеглих територій.

При цьому є альтернативна точка зору, згідно з якою і автор відео виїжджав з прилеглої території. Нібито акурат під трубою вулиця переходить в прилеглу територію, тому правило "уступай заваді справа" може бути застосовано до обох учасників конфлікту.

Чесно кажучи, ми не можемо вам вагомо сказати, що це не так. Але, вивчивши місце подій, ми прийшли до такого висновку: якщо майже пряма вулиця дійсно переходить в прилеглу територію настільки "раптово", подібні місця повинні позначатися знаками 5.21 "Початок житлової зони" і 5.22 "Кінець зони". Тому, якщо вірна друга гіпотеза, вину варто покласти на шляховиків і керуючу компанію.

Втім, цей випадок як не можна краще ілюструє подальші думки.

На відео вище - чотирьохсторонній перехрестя рівнозначних доріг, який дуже хочеться пролетіти, не дивлячись. Але в даному випадку поступатися перешкод справа потрібно. Причому, статус такого перетину досить очевидний: на всіх напрямках є пішохідні переходи, значить це перехрестя.

Каверзне запитання

За якими ознаками водій може відрізнити перетин рівнозначних доріг, що не позначене знаком, від виїзду з прилеглої території? Якщо це АЗС або закрита територія підприємства зі шлагбаумом, проблем, як правило, не виникає. Житлові зони іноді позначені відповідними знаками, хоча в Росії їх використовують аж ніяк не повсюдно. Але бувають і ось такі ситуації, де статус доріг не цілком очевидний.

В даному випадку без вивчення плану місцевості складно сказати, чи є точка конфлікту виїздом з прилеглої або перетином рівнозначних доріг, але візуально більше схоже на друге.

Основні проблеми виникають при русі всередині забудованих масивів: часто неясно, рухаєшся ти по вулиці або по житловій зоні, де діє якраз правило правої руки (п. 8.9). А коли ти впевнений, що їдеш все-таки по вулиці уздовж масиву, буває незрозумілий статус прилеглих доріг: чи то це інша вулиця, чи то просто проїзд, ведучий до тупикового двір.

І, на жаль, універсального способу відрізнити дворовий «відросток» від маленької вулиці (провулка) немає. Формально прилеглі території не мають наскрізного проїзду, але двори часто можна минути наскрізь, просто це заборонено. Тому і дворові проїзди цілком можуть походити на невеликі вулиці.

Непрямим ознакою вулиці є наявність пішохідних переходів і автомобільних знаків, які відсутні у дворах. Так, якщо обидва перетинаються напрямки мають пішохідні переходи - це перехрестя, на якому діють або знаки пріоритету, або як раз правило правої руки (п. 13.11). Правда, розгледіти дорожні знаки на дорозі, що перетинається вдається далеко не завжди, та це й не обов'язковий критерій.

А як на практиці?

Пару років тому в подібне ДТП потрапив мій хороший знайомий. Машина виїхала справа, він в неї тюкнув і вже посипав голову попелом, коли прибули на місце співробітники ГИБДД встановили, що територія, з якої виїжджала машина, є двором. Більш того, здається наскрізним проїзд був накатав лише взимку поперек тротуарів, створюючи ілюзію нехай невеликий, але вулиці.

Ось це перетин. Його можна прийняти за невеликої перехрестя, насправді направо - дворова територія, і наскрізний проїзд через неї виникає лише взимку, коли водії накочуються газон і тротуар з протилежного боку житлового масиву. А ось вліво йде повноцінна вулиця, позначена на карті.

Але якщо при розборі ДТП можна підняти документи, аж до плану забудови, чітко відокремивши двори від інших територій, то з місця водія, на жаль, все не так очевидно. В ідеалі кожне подібне перетин повинно позначатися знаками (наприклад, «Кінець житлової зони» або «Поступися дорогою»), але що робити, якщо їх немає?

Навчіться виявляти поглядом підозрілі місця. Звертайте увагу на знаки і розмітку на проїжджої частини. Якщо ніяких симптомів немає і перетин виглядає рівнозначним, будьте готові поступатися. Більш того, рухаючись в незнайомому районі, не дуже-то сподівайтеся на свій пріоритет, навіть якщо впевнені в ньому - буває, що склалися традиції провокують водіїв порушувати в цьому місці регулярно, і нехай ви матимете рацію по закону, але втратите час і залишкову вартість автомобіля .

Дуже характерне Т-образне перетин всередині житлового масиву (з примикає дороги виїжджає бордовий Ford Fiesta). Тут все вже звикли, що пріоритет має той, хто рухається прямо, а виїжджають з «відростка» (на фото - ліворуч) їм поступаються. Тим часом формально це перетин двох повноцінних доріг (а не проїздів), кожна з яких має, наприклад, знаки пішохідного переходу і інші атрибути, а значить, це перехрестя рівнозначних доріг, де в повній мірі діє правило правої руки. Всім було б простіше, якби на цій ділянці поставили знаки пріоритету, що не суперечать традицією.

Коли ще поступатися

Правило правої руки працює не тільки на перехрестях. Так, п. 8.9 наказує поступатися перешкод справа у всіх ситуаціях, коли траєкторії руху перетинаються, а черговість проїзду не обумовлена ​​правилами. Наприклад, всередині територій АЗС або на великих парковках супермаркетів. До слова, на останніх водії нерідко вважають, що пріоритет у того, хто рухається прямо, хоча якщо машина намагається виїхати з «мікропроезда» і знаходиться праворуч від вас, пропускати, швидше за все, повинні ви. Адже прилеглою територією в даному випадку є вся парковка, а не тільки той самий мікропроезд. На відео нижче - типовий приклад, коли працює п. 8.9 ПДР (водій Logan не надав заваді справа).

А п. 8.4 обумовлює ситуацію одночасного перестроювання попутних авто в одну смугу: наприклад, коли на трехполосной дорозі обидві машини хочуть вскочити в середній ряд, причому одна - від правого краю до центру, інша - навпаки. І знову поступається той, у кого перешкода намалювалася по правому борту.

Однак не варто плутати цю ситуацію з перестроюваннями при звуженні проїжджих частин або наявності перешкоди: в цьому випадку поступається той, чия смуга наразилася на тупик. І якщо «зникла» права смуга (а так найчастіше і буває), то поступатися повинні ті, хто праворуч.

І наостанок: найчастіше п. 13.11 підводить водіїв на Т-образних пересічних рівнозначних доріг. Інтуїтивно здається, що правий той, хто їде прямо, хоча якщо жодна з доріг не є виїздом з прилеглої території, поступатися заваді справа потрібно в звичайному порядку. Однак якщо примикання є ґрунтовою дорогою, то по відношенню до асфальтової вона є другорядною.

Якщо ви стали учасником суперечливій ситуації і хочете розібратися в її нюансах, а заодно допомогти іншим водіям, ви можете зв'язатися з нами за адресою електронної пошти:. В темі листа вказуйте «Спірна ситуація».