С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
зміст матеріалу
Сторінка 1 з 2
Ось чому так виходить, що завжди при покупці тієї або іншої техніки, до якої додаються навушники, призначені для безпосереднього введення в вушну раковину, вони, як на зло, виявляються вкрай незручними і посередніми за звучанням? То вони занадто великі, то форма не та або, того гірше, жахливий звук, а часом все негативні фактори присутні разом. Звичайно, можна зрозуміти виробника, який таким чином намагається розширити комплектацію певного технічного пристрою і залучити додаткових клієнтів. Вибачте, але не за рахунок же наших "бідних вух". У зв'язку з цим, рано чи пізно, встає питання про заміну навушників на більш якісні і зручні, що відповідають вашим особистим вимогам. Звичайно, якщо у вас техніка обладнана відповідним роз'ємом, то вам достатньо змінити навушники і насолоджуватися всіма зручностями, яких вам так не вистачало. А що якщо у вас мобільний телефон середнього класу, який ви постійно використовуєте в якості аудіо і відеоплеєра? Ось тут і виникає основна проблема.
Загальновідомо, що навушники, як правило, виготовляються зі стандартним роз'ємом 3.5 мм. У той час, як переважна більшість мобільних телефонів оснащується гарнітурами з чотирьох контактним 2.5 мм роз'ємом, який менше, і, зрозуміло, вони не сумісні в силу своїх фізичних і технічних параметрів. Я, звичайно ж, не маю на увазі смартфони і комунікатори зі специфічними роз'ємами, в більшості яких передбачено підключення навушників з 3.5 мм роз'ємом. Але виробники не прагнуть полегшити нам життя і постійно виготовляють гарнітури з нероз'ємними навушниками. І якщо вони вас не влаштовують, то вам доведеться міняти всю гарнітуру цілком або купувати гарнітуру без навушників, але з потрібним роз'ємом. Ціна таких аксесуарів може доходити до 3000 рублів. Звичайно, можна обійтися і перехідником, тільки з точки зору зручності і практичності це не зовсім вдала ідея.
Не так давно я вирішив виправити цю ситуацію на своїй Nokia 6300 і переробити гарнітуру таким чином, щоб можна було підключати навушники без перехідника. Простіше кажучи, вмонтувати 3.5 мм роз'єм в корпус кнопки гарнітури. Даний досвід в рівній мірі може підійти практично до будь-якої моделі телефону. Тож почнемо.
Перш за все, необхідно розібрати корпус. В Інтернеті є опис того, як це робиться. Знімаємо наліплену панельку, потім обережно виймаємо кнопку і відкручуємо два шурупа.
Далі отпаиваем навушники, попередньо запам'ятавши розташування пайки. Після беремо будь-який непотрібний 3.5 мм роз'єм, відрізаємо провід з запасом, очищаємо від усього зайвого і приміряємо з урахуванням того, в якому положенні він буде займати найменший об'єм.
Потім необхідно вирізати частину корпусу , Де буде вмонтований роз'єм.
Тепер належить визначитися, яким же чином він буде триматися в корпусі, і яким він буде на вигляд. Зрозуміло, зовнішній вигляд повинен бути естетичним і не убогим. Рішення просте - відлити новий корпус на основі старого з епоксидної смоли. Правда, в цьому випадку з'єднання буде нерознімним, так як доведеться видалити все зайве, включаючи шурупи та їх гнізда.
Тепер припаюємо провід роз'єму до контактів навушників і обов'язково перевіряємо на працездатність, так як після виправити що - або не вдасться.
