Перші три SSJ 100 АТК "Ямал" виготовлені в модифікації long range (зі збільшеною дальністю) і розраховані на перевезення 103 пас. в салоні економічного класу. Раніше ці літаки призначалися для пішла з ринку авіакомпанії "Ютейр-Експрес".
З моменту перельоту в Салехард першого SSJ 100 (реєстраційний номер RA-89034) АТК "Ямал" пройшло більше 50 днів. Комерційна експлуатація цього літака стартувала три тижні тому, 30 квітня. Планується, що другий і третій SSJ 100 перевізник введе в розклад до кінця травня.
Неофіційно в "Ямалі" ATO.ru повідомили, що четвертий літак цього типу перевізник може отримати в кінці червня, а наступну, п'яту, машину - восени 2016 р
Перші SSJ 100 в АТК "Ямал" замінять три літаки Boeing 737-400 і один Boeing 737-500. Але тепер, швидше за все, це станеться в середині 2017 р .: перевізнику довелося пролонгувати лізинг на Boeing 737 Classic, так як питання з придбанням SSJ 100 було вирішено не так швидко, як хотілося.
У перспективі магістральний флот АТК "Ямал" буде складатися з літаків Airbus A320 (8 крісел бізнес-класу, 156 крісел економічного класу) і A321 (220 крісел економічного класу). На сьогоднішній день у розпорядженні авіакомпанії сім А320 і два А321.
Спочатку на заміну Boeing 737 Classic перевізник планував брати менше місткі літаки Bombardier CRJ900 / 1000, але в підсумку АТК "Ямал" завдяки різним заходам держпідтримки SSJ 100 вибрала ВС російського виробництва.
ato.ru