С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
Основним конструктивним елементом бензинових двигунів, а зокрема - їх паливних систем, є паливні насоси. Їх основне завдання - забезпечувати подачу фіксованої кількості палива під тиском до форсунок або карбюратора в залежності від типу двигуна. Серед паливних насосів відрізняють електричні і механічні насоси.
Замовити паливний насос можна через калатог на сайті або зателефонувавши за вказаними вище номерами.
Механічний паливний насос
Паливні насоси механічного типу, або бензонасос, зазвичай знаходять застосування на карбюраторних двигунах. Вони мають механічний привід і розміщуються безпосередньо на самому двигуні автомобіля. У своїй конструкції механічний паливний насос містить кілька ключових елементів, до яких відносяться:
- механічний привід;
- діафрагма, яка встановлюється між нижньою і верхньою частинами корпусу;
- безпосередньо корпус;
- шток, який з'єднується з діафрагмою;
- поворотна пружина;
- нагнітальний і всмоктуючий клапани;
- сітчастий фільтр, розміщений на кришці насоса.
Електричний паливний насос
У випадку з бензиновими двигунами з розподільним уприскуванням палива застосовуються електричні паливні насоси. Також вони можуть бути використані і для подачі палива насосу високого тиску, якщо це необхідно в дизельних двигунах або двигунах з безпосереднім уприскуванням палива. Насоси такого виду здатні створювати високий тиск палива - не більше 0,3-0,4 МПа (0,7 МПа для двигунів з безпосереднім уприскуванням).
Електричні паливні насоси розміщують в паливному баку або топлівопріводе, в більшості ж сучасних авто паливний насос з електричним приводом буває вбудований безпосередньо в паливний бак. Це дозволяє найкращим чином охолодити насос, значно скоротити ймовірність втрат. Однак, в той же час, така система значно збільшує довжину нагнітального топлівопрівода, що для нього вкрай небезпечно.
Паливний насос такого типу включає:
- електричний привід, або електродвигун;
- насос;
- металічний корпус;
- зворотний (відповідальний за систему палива при припиненні роботи двигуна) і редукційний (призначений для підтримки тиску) клапани.
Конструкція електричного паливного насоса передбачає їх поділ на кілька видів:
- відцентровий насос;
- роликовий насос;
- шестерінчастий насос.
Свою роботу паливні насоси починають з діями по управлінню двигуном, який безпосередньо дає старт роботі насосу. Запускається двигун спільно з включенням запалювання або відкриттям дверей в автомобіль.
