Автомобіль зазвичай тюнінгується зовні (так би мовити, для сторонніх очей), бо сам водій бачить всю цю красу лише по дорозі до своєї дверцятах. А ось оздоблення салону всередині - справа виключно особисте; в автомобілі власник проводить більшу частину дня, тоді як сторонні всі ці внутрішні новації бачать рідко. Чому б не оформити інтер'єр салону в приємному і оригінальному кольорі, який заспокоював б і поліпшував настрій?
Оздоблення нутрощі автомобіля з використанням дерева - хід популярний і безпрограшний. Це дозволяє виділити машину з ряду їй подібних, а господар таким чином підкреслює свою індивідуальність.

Для обробки під дерево використовуються різні технології і підходи. Найпростіший (і самий, на жаль, низькоякісний) з них - використання декоративних наклейок, які в точності імітують різні породи дерева.
Наклейки ефективні і привабливі тільки на перших порах, але з часом вони тьмяніють: незначні пошкодження порушують цілісність і загальна картина руйнується.

Аквапечать

Популярна нині Аквадрук, після якої малюнок виходить дуже чітким і барвистим, забезпечує високий рівень міцності покриття. Але для цього всі деталі необхідно знімати для обробки. Подібна технологія дозволяє нанести малюнок на метал, пластмасу і скло.

Зручний цей метод і тим, що обробці піддаються деталі будь-якої форми, а кінцевий результат залежить від початкового кольору поверхні і типу використовуваного лаку. Спочатку в спеціальний розчин занурюється плівка, після чого туди поміщається деталь. Розм'якшення плівка як би обволікає деталь, а після просушування її покривають лаком в декілька шарів.
Аквапечать - не тільки декоративне, але і захисне покриття, яке можна використовувати для обробки пошкодженої поверхні. Деталь попередньо готується: зневоднюється, грунтується і забарвлюється. Весь цей процес виконується тільки професіоналами, які використовують спеціалізоване обладнання.
Кінцевий результат залежить від багатьох факторів і, зокрема, від кольору плівки, деталі і тоніровочного лаку. Звичайна коричнева плівка може виглядати як дороге червоне дерево, а нестандартні підходи допоможуть зробити салон автомобіля типу «хамелеон» (коли поверхні мінятимуть колір при зміні кута огляду).

Використання натурального дерева

Найдієвіший і надійний метод - використання натурального дерева. Починає автомобіліст-умілець зазвичай з того, що сам підшукує собі матеріал для обробки або ж звертається в спеціалізований салон за допомогою.
Підібране дерево спиливается і ретельно просушується. Після зняття кори його потрібно обробити. Самий підходящий варіант - розпиляти деревину на невеликі (метрової довжини) бруски з перетином 1 см на 5 см. Після цього вони ретельно шліфуються і обробляються лаком.
Рекомендується використовувати тільки якісні та міцні породи дерева - венге, червоне дерево, карельську березу, ільм, горіх. Всього налічується близько сотні «потрібних» найменувань, але не всі вони доступні. Кожна з порід по-своєму індивідуальна і по-своєму приваблива; малюнок може бути як ніжно-жовтим, так і темно-коричневим, а структура - від ненав'язливою і м'якою до агресивної насиченою.
Безпосередньо для роботи з оздоблення знадобиться електронаждак, папір різного формату, кілька типів лаків, тонери для дерева, коло для полірування, кисті або пульверизатор. При наявності електричного компресора якість малярних робіт буде вище, та й час порядком економиться, однак для разової процедури ця покупка навряд чи буде доцільною.
Підготовлені заздалегідь брусочки потрібно підігнати до потрібних розмірів, після чого вони очищаються від пилу і бруду, покриваються шарами різного лаку і обробляються тонерами.
Після того, як необхідний колір і відтінок оброблюваної детальки досягнутий, приступають безпосередньо до кріплення. Для цього використовуються спеціальні пістони; вони вклеюються або врізаються в отриманий виріб.
Окремо варто поговорити про бублику і важелі коробки передач. Як правило, ці деталі автомобіля постійно знаходяться в контакті з руками водія. Породу дерева тут краще вибрати саму м'яку, при цьому деталі лакувати не рекомендується, а ось ретельно відполірувати їх не завадить.
У випадку з кермом все залежить від фантазії господаря. Рульове колесо може бути цілісним і гладким або ж трохи неоднорідним з зручними виїмками для пальців.
В цілому можна сказати, що «правильно ростуть руки» і бажання дозволять зробити гарний салон під дерево і самостійно. Це заощадить кошти і принесе задоволення. Якщо ж хочеться максимальної якості, можна звернутися в салон; середніх розмірів седан там зроблять за 500-700 доларів.